[實用新型]轉向接頭球頭銷頸部一次成型溫擠壓模具

有效

• 申請號: 201420784508.0
• 申請日: 2014-12-12
• 公開（公告）號: CN204381094U
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發明（設計）人: 邱炳國
• 申請（專利權）人: 湖北襄玉機械有限公司
• 主分類號: B21C25/02
• 分類號: B21C25/02
• 代理公司: 廣州市越秀區海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295
• 代理人: 蔡國

技術領域

本實用新型涉及擠壓模具技術領域，更具體地說，特別涉及一種轉向接頭球頭銷頸部一次成型溫擠壓模具。

背景技術

汽車轉向系統是汽車行駛過程中的重要系統，而轉向接頭中的球頭銷則是汽車轉向系統內的重要零件，是保證汽車操縱的穩定性，行駛的平順性、舒適性、安全性及使汽車正確、準確行駛的關鍵零部件。如圖1所示，現有的球頭銷一般分為球頭和銷頸部兩部分，而銷頸部上又設有階梯結構將其分為兩部分。現有技術中的銷頸部需要通過多次加工才能形成所需要的形狀和尺寸，其極大的影響了產品的加工成本和精度。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種轉向接頭球頭銷頸部一次成型溫擠壓模具，該擠壓模具可以對球頭銷的頸部進行一次成型，降低了產品的加工成本，且提高了精度。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種轉向接頭球頭銷頸部一次成型溫擠壓模具，包括上模和下模，所述上模包括上模體，設于上模體上的上模凸塊，設于上模凸塊上的上模球頭銷凹槽，設于上模體上并與模球頭銷凹槽連通的擠壓孔；所述下模包括下模體，設于下模體上的下模凹槽，設于下模凹槽內的下模球頭銷凹槽；所述下模球頭銷凹槽與上模球頭銷凹槽相對應，并且所述下模球頭銷凹槽包括依次設置的下模頸部一段、下模頸部二段和下模頭部，所述上模球頭銷凹槽包括依次設置的上模頸部一段、上模頸部二段和上模頭部。

優選地，所述上模體與下模體之間還設有導向機構，所述導向機構包括設于上模體上的兩個固定塊，設于每個固定塊上的導柱，設于下模體上的兩個固定槽，以及設于每個固定槽內的導槽；其中，兩個固定塊對稱的設于上模凸塊的兩側，兩個固定槽對稱的設于下模凹槽的兩側，且兩個固定塊分別與兩個固定槽相對應，導柱與導槽相對應。

優選地，所述擠壓孔與上模頸部二段相對應。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：本實用新型通過將下模球頭銷凹槽和上模球頭銷凹槽均設為具有頸部一段、頸部二段和頭部的結構，在加工時，可一次溫擠壓成型球頭銷頸部，然后可再通過切削加工形成球頭銷的頭部。該溫擠壓模具可以對球頭銷的頸部進行一次成型，降低了產品的加工成本，且提高了精度。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是轉向接頭球頭銷的結構示意圖。

圖2是本實用新型所述轉向接頭球頭銷頸部一次成型溫擠壓模具中下模的結構示意圖。

圖3是本實用新型所述轉向接頭球頭銷頸部一次成型溫擠壓模具中上模的結構示意圖。

附圖標記說明：1、下模體，2、下模凹槽，3、下模頸部一段，4、下模頸部二段，5、下模頭部，6、固定槽，7、導槽，8、上模體，9、上模凸塊，10、上模頸部一段，11、上模頸部二段，12、上模頭部，13、固定塊，14、導柱，15、擠壓孔。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

參閱圖2和圖3所示，本實用新型提供一種轉向接頭球頭銷頸部一次成型溫擠壓模具，包括上模和下模，所述上模包括上模體8，設于上模體8上的上模凸塊9，設于上模凸塊9上的上模球頭銷凹槽，設于上模體8上并與模球頭銷凹槽連通的擠壓孔15；所述下模包括下模體1，設于下模體1上的下模凹槽2，設于下模凹槽2內的下模球頭銷凹槽；所述下模球頭銷凹槽與上模球頭銷凹槽相對應，并且所述下模球頭銷凹槽包括依次設置的下模頸部一段3、下模頸部二段4和下模頭部5，所述上模球頭銷凹槽包括依次設置的上模頸部一段10、上模頸部二段11和上模頭部12。

具體的，為了便于安裝和提高上模體8與下模體1之間的定位精度，本實用新型在上模體8與下模體1之間還設有導向機構，所述導向機構包括設于上模體8上的兩個固定塊13，設于每個固定塊13上的導柱14，設于下模體1上的兩個固定槽6，以及設于每個固定槽6內的導槽7；其中，兩個固定塊13對稱的設于上模凸塊9的兩側，兩個固定槽6對稱的設于下模凹槽2的兩側，且兩個固定塊13分別與兩個固定槽6相對應，導柱14與導槽7相對應。

作為優選，本實用新型中的擠壓孔15與上模頸部二段11相對應。