[實用新型]組合型汽車座椅總成檢具有效
| 申請號: | 201420784174.7 | 申請日: | 2014-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN204346285U | 公開(公告)日: | 2015-05-20 |
| 發明(設計)人: | 張小川;鄒祚兵 | 申請(專利權)人: | 重慶宏立至信汽車部件制造有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00;G01B5/207 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 譚小容 |
| 地址: | 400021 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 組合 汽車座椅 總成 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車零部件檢測領域,具體涉及一種組合型汽車座椅總成檢具。
背景技術
座椅裝配于車身內,是汽車最重要的內飾部件之一,不但座椅的單件尺寸需要控制,而且座椅與車身內周邊構件的配合情況也是重要的考量參數。因此汽車座椅的成品檢測,主要涉及座椅與車身裝配孔檢測、靠背及座墊泡沫外形檢測、H點檢測、極限位置座椅軌跡檢測(即檢測泡沫與中控臺間間隙)四個方面。現目前,針對座椅外觀及功能的出廠檢測,成品座椅下線后,通常這些項目都是分開進行檢測,耗時耗力、浪費人力資源和場地資源,加大管理壓力,且不利于資源的合理配置。
實用新型內容
本實用新型旨在集成座椅與車身裝配孔檢測、靠背及座墊泡沫外形檢測、H點檢測、極限位置座椅軌跡檢測等檢測項目于同一檢具上,并可同時用于兩個座椅的檢測,以提高工作效率,達到資源的優化配置。
為此,本實用新型所采用的技術方案為:一種組合型汽車座椅總成檢具,包括底板(1),在所述底板(1)下方設置有呈矩形布置的四個萬向輪(9),底板(1)上方并排設置有第一座椅檢測部分(A)和第二座椅檢測部分(B),且第一座椅檢測部分(A)與第二座椅檢測部分(B)左右對稱布置,所述第一座椅檢測部分(A)包括固定支座(2)、靠背泡沫兩翼檢測型塊(3)、座墊泡沫兩翼檢測型塊(4)、H點檢測型塊(5)、座椅與車身裝配孔檢測銷(6)和極限位置座椅泡沫與中控臺間隙檢測型塊(7),所述固定支座(2)固定在底板(1)上方,座椅與車身裝配孔檢測銷(6)插入底板(1)上對應設置的孔內,所述固定支座(2)、靠背泡沫兩翼檢測型塊(3)、座墊泡沫兩翼檢測型塊(4)、座椅與車身裝配孔檢測銷(6)各兩組,并相對于座椅中心線左右對稱布置;
所述靠背泡沫兩翼檢測型塊(3)上下間隔分布于靠背檢測面前方,靠背泡沫兩翼檢測型塊(3)的外側端通過螺栓連接在固定支座(2)上,內側端呈與靠背泡沫兩翼相匹配的形狀伸向靠背;
所述座墊泡沫兩翼檢測型塊(4)前后間隔分布于座墊檢測面上方,座墊泡沫兩翼檢測型塊(4)的外側端通過螺栓連接在固定支座(2)上,內側端呈與座墊泡沫兩翼相匹配的形狀伸向座墊;
所述H點檢測型塊(5)固定在最后側的座墊泡沫兩翼檢測型塊(4)上,并位于最后側的座墊泡沫兩翼檢測型塊(4)的內側,H點檢測型塊(5)為直角型塊,直角型塊的后端指向靠背檢測面,直角型塊的下端指向座墊檢測面,直角型塊的后端、下端各設置有一個半球體(5a),兩個半球體(5a)共用于座椅H點檢測;
所述極限位置座椅泡沫與中控臺間隙檢測型塊(7)位于內側固定支座(2)的正前方,第一、第二座椅檢測部分(A、B)的極限位置座椅泡沫與中控臺間隙檢測型塊(7)共用中間支架(8)固定在底板(1)上,第一座椅檢測部分(A)內側的固定支座(2)與第二座椅檢測部分(B)內側的固定支座(2)連為一體。
本實用新型的有益效果:將座椅與車身裝配孔檢測、靠背及座墊泡沫外形檢測、H點檢測、極限位置座椅軌跡檢測集成在同一檢具上,并可同時用于兩個座椅的檢測,大大降低了檢驗人員的操作轉運工作量,只需要進行一次取放工件的動作,即可進行上述所有檢測項目的檢驗檢測工作,提高了檢驗檢測工作的效率;同時極大地節約了場地占用面積,減輕了庫房管理壓力和庫存成本,具有廣泛的推廣價值。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型的使用狀態圖。
圖3是H點檢測型塊的側視圖。
具體實施方式
下面通過實施例并結合附圖,對本實用新型作進一步說明:
結合圖1——圖2所示,一種組合型汽車座椅總成檢具,主要由底板1、在底板1下方呈矩形布置的四個萬向輪9、在底板1上方并排設置的第一座椅檢測部分A和第二座椅檢測部分B組成。設置萬向輪9,方便移動整個座椅檢具。第一座椅檢測部分A與第二座椅檢測部分B左右對稱布置,結構相同,因此,以下僅以第一座椅檢測部分A進行描述。
第一座椅檢測部分A主要由固定支座2、靠背泡沫兩翼檢測型塊3、座墊泡沫兩翼檢測型塊4、H點檢測型塊5、座椅與車身裝配孔檢測銷6和極限位置座椅泡沫與中控臺間隙檢測型塊7幾大部分組成。
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