[實(shí)用新型]供料驅(qū)動(dòng)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420784092.2
• 申請(qǐng)日: 2014-12-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204528412U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-08-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顧木申
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 顧木申
• 主分類號(hào): B65G23/24
• 分類號(hào): B65G23/24;B65G23/44;B65G43/02
• 代理公司: 廣州天河互易知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44294
• 代理人: 尹箐

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種送料裝置，尤其涉及一種供料驅(qū)動(dòng)器。

背景技術(shù)

目前養(yǎng)殖行業(yè)飼料的輸送，將飼料從料塔輸送到喂食器，即該過(guò)程中是通過(guò)帶有尼龍鏈盤(pán)的鐵鏈在鍍鋅管里的運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，而驅(qū)動(dòng)鏈條運(yùn)動(dòng)的方式是鏈輪驅(qū)動(dòng)尼龍鏈盤(pán)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。由于鏈盤(pán)是尼龍制品，鏈輪為金屬材質(zhì)，兩者之間耐磨系數(shù)存在較大差距，隨著鏈盤(pán)的磨損，整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)的穩(wěn)定性也隨著降低。同時(shí)尼龍鏈盤(pán)老化速度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于金屬鏈輪的老化速度，并且驅(qū)動(dòng)鏈盤(pán)在設(shè)備啟動(dòng)時(shí)容易斷裂，因?yàn)閱?dòng)機(jī)械的力一般為1.5噸，同時(shí)一旦設(shè)備發(fā)生過(guò)載或者突然卸載，由于沒(méi)有設(shè)置急停設(shè)備，存在安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，提供一種供料驅(qū)動(dòng)器，具有使用壽命長(zhǎng)、強(qiáng)度高、傳輸穩(wěn)定的特點(diǎn)。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種供料驅(qū)動(dòng)器，包括箱體，所述箱體內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置和張緊裝置；所述驅(qū)動(dòng)裝置與所述張緊裝置活動(dòng)連接；所述箱體的一側(cè)設(shè)有用于入料的導(dǎo)進(jìn)管，另一側(cè)設(shè)有用于出料的導(dǎo)出管；所述導(dǎo)進(jìn)管的末端連接所述驅(qū)動(dòng)裝置的輸入端，所述驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端連接所述導(dǎo)出管。

對(duì)于上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括鏈條驅(qū)動(dòng)輪、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)第一電機(jī)固定板和第二電機(jī)固定板固定于箱體內(nèi)；所述減速機(jī)通過(guò)固定盤(pán)固定于箱體內(nèi)；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上設(shè)有電機(jī)皮帶輪和電機(jī)皮帶輪鎖緊輪；所述減速機(jī)的輸出軸上設(shè)有減速機(jī)皮帶輪和減速機(jī)皮帶輪鎖緊輪；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)一端套在所述電機(jī)皮帶輪上，另一端套在所述減速機(jī)皮帶輪上的皮帶與減速機(jī)傳動(dòng)連接；所述減速機(jī)通過(guò)傳動(dòng)軸與所述鏈條驅(qū)動(dòng)輪相傳動(dòng)；所述傳動(dòng)軸通過(guò)鏈條固定座固定；所述鏈條固定座上設(shè)有安全銷。

對(duì)于上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述張緊裝置包括張緊輪、張緊導(dǎo)向桿和張緊彈簧；所述張緊輪通過(guò)張緊彈簧與所述張緊導(dǎo)向桿連接。

對(duì)于上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述張緊輪連接有急停裝置。

對(duì)于上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述急停裝置包括急停開(kāi)關(guān)、左急停觸發(fā)聯(lián)動(dòng)桿、右急停觸發(fā)聯(lián)動(dòng)桿和定位導(dǎo)桿；所述急停開(kāi)關(guān)通過(guò)急停固定卡固定于所述箱體內(nèi)壁；所述左急停觸發(fā)聯(lián)動(dòng)桿和右急停觸發(fā)聯(lián)動(dòng)桿分別與所述急停開(kāi)關(guān)活動(dòng)連接；所述定位導(dǎo)桿位于所述左急停觸發(fā)聯(lián)動(dòng)桿和右急停觸發(fā)聯(lián)動(dòng)桿的下方，并且與張緊輪固定支架連接；所述張緊輪固定支架通過(guò)彈簧與所述固定導(dǎo)桿連接。

對(duì)于上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述箱體包括殼體、蓋板和后罩；所述蓋板位于所述殼體的前端，所述后罩位于所述殼體的后部。

實(shí)施本實(shí)用新型實(shí)施例，具有如下有益效果：

本實(shí)用新型采用驅(qū)動(dòng)裝置與張緊裝置的結(jié)合方式，并且驅(qū)動(dòng)裝置都采用的是金屬材質(zhì)，不僅強(qiáng)度方面大大提供，同時(shí)對(duì)于二者的協(xié)調(diào)配合，可以協(xié)調(diào)驅(qū)動(dòng)裝置的負(fù)載大小，確保整個(gè)輸送過(guò)程中的穩(wěn)定性。

附圖說(shuō)明

此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定，在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1提供的一種供料驅(qū)動(dòng)器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例1提供的一種供料驅(qū)動(dòng)器的爆炸圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例1提供的一種供料驅(qū)動(dòng)器的另一爆炸圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型，在此本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例以及說(shuō)明用來(lái)解釋本實(shí)用新型，但并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。

實(shí)施例：

如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型所述的供料驅(qū)動(dòng)器，包括箱體，所述箱體則由殼體1、蓋板2和后罩3組成，該組成使得安裝、拆卸更為方便，同時(shí)在維護(hù)過(guò)程中也容易。所述箱體內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置和張緊裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置與所述張緊裝置活動(dòng)連接；所述箱體的一側(cè)設(shè)有用于入料的導(dǎo)進(jìn)管6，另一側(cè)設(shè)有用于出料的導(dǎo)出管7；所述導(dǎo)進(jìn)管6的末端連接所述驅(qū)動(dòng)裝置的輸入端，所述驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端連接所述導(dǎo)出管7。