[實用新型]一種燃氣輪機試驗用可調(diào)觸點開關(guān)安裝座有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420783990.6 | 申請日: | 2014-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN204286798U | 公開(公告)日: | 2015-04-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 羅必勇;母本平;柳景;何紹川;趙理立;龔克 | 申請(專利權(quán))人: | 貴州黎陽航空動力有限公司 |
| 主分類號: | G01M15/02 | 分類號: | G01M15/02 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002 | 代理人: | 谷慶紅 |
| 地址: | 561102 貴州*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 燃氣輪機 試驗 可調(diào) 觸點 開關(guān) 安裝 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及燃氣輪機開關(guān)安裝座技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種燃氣輪機試驗用可調(diào)觸點開關(guān)安裝座。
背景技術(shù)
在現(xiàn)有技術(shù)中,對于分軸式燃氣輪機燃氣發(fā)生器的研制,往往需要進行試驗及測試,即就是調(diào)試,使得制作的設(shè)備能夠符合需求,其具體的操作就是:根據(jù)試驗及測試要求,控制系統(tǒng)需采集到可調(diào)導(dǎo)葉的初始和最終位置信號,以對燃氣發(fā)生器各狀態(tài)進行操控,為了實現(xiàn)此功能特設(shè)計此可調(diào)式觸點開關(guān)安裝座,以滿足試驗調(diào)試要求;采用了兩種方式,一種是使用角位移傳感器測量可調(diào)導(dǎo)葉角度并將測量參數(shù)反饋至測控系統(tǒng),采用此種方法可實時傳輸導(dǎo)葉的角度信號;另外一種是用機械方式通過拉桿傳導(dǎo)和補償至主泵的角位移傳感器,同時反饋至測控系統(tǒng)中,測控系統(tǒng)反饋的角度與設(shè)定的角度對比后,給出設(shè)定的角度信號來控制導(dǎo)葉的位移,在整個導(dǎo)葉調(diào)節(jié)過程中可控。
但是,無論是第一種方式,還是第二種方式,其設(shè)備的制作費用均是較大的,進而導(dǎo)致成本較高,如第一種方式,需要兩支導(dǎo)葉傳感器,每支導(dǎo)葉傳感器的費用為5萬元,那么一臺設(shè)備僅僅是導(dǎo)葉傳感器就需要花費10萬元左右的成本,進而大大的提高了檢測裝置成本;再如第二種方式,需對機械液壓系統(tǒng)進行精確的計算,制造精度也非常高,泵和導(dǎo)葉系統(tǒng)需要同步設(shè)計,做相應(yīng)的匹配試驗,進而導(dǎo)致設(shè)備成本達到20-30萬元。并且,上述兩種方式的設(shè)備均需要獲取的信號進行詳細的分析與研究才能夠得到結(jié)果,并且在分析過程中,由于設(shè)備精度不高,導(dǎo)致獲取的信息的誤差較大,進而使得獲取的結(jié)果不準確。
實用新型內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述技術(shù)問題,本實用新型提供一種燃氣輪機試驗用可調(diào)觸點開關(guān)安裝座,結(jié)構(gòu)簡單,能夠避免固定式觸點式安裝座的設(shè)計,進而簡化了計算過程,能夠精確采集信號,降低誤差,設(shè)備制作成本低,并且在一定范圍內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)可調(diào)式操作,增大了靈活性和方便性的特征。
具體是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的:
一種燃氣輪機試驗用可調(diào)觸點開關(guān)安裝座,由左安裝座和右安裝座、設(shè)置在左安裝座和右安裝座上的安裝槽,通過螺釘連接在安裝槽上的觸點開關(guān);設(shè)置在左安裝座和右安裝座的上端的導(dǎo)軌,設(shè)置在左安裝座和右安裝座上的機匣孔;設(shè)置在左安裝座與右安裝座之間,并且頂端與導(dǎo)軌連接的擺桿,擺桿底端設(shè)置的導(dǎo)葉孔組成。
所述的擺桿是嵌于導(dǎo)軌中。
所述的導(dǎo)軌與左安裝座和右安裝座是焊接連接。
所述的擺桿能夠在導(dǎo)軌與左安裝座和右安裝座組成的平面內(nèi)自由擺動。
所述的擺桿自由擺動的幅度為0-30°。
所述的螺釘能夠在安裝槽上進行上下滑動。
所述的擺桿能夠在導(dǎo)軌與左安裝座和右安裝座組成的平面所垂直的平面上轉(zhuǎn)動。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的技術(shù)效果體現(xiàn)在:
通過由左安裝座和右安裝座、設(shè)置在左安裝座和右安裝座上的安裝槽,通過螺釘連接在安裝槽上的觸點開關(guān);設(shè)置在左安裝座和右安裝座的上端的導(dǎo)軌,設(shè)置在左安裝座和右安裝座上的機匣孔;設(shè)置在左安裝座與右安裝座之間,并且頂端與導(dǎo)軌連接的擺桿,擺桿底端設(shè)置的導(dǎo)葉孔組成燃氣輪機試驗用可調(diào)觸點開關(guān)安裝座,其結(jié)構(gòu)簡單,降低了傳統(tǒng)的燃氣輪機燃氣試驗用試驗、測試的成本;該裝置為可調(diào)式的,增大了靈活性和方便性,降低了試驗檢測的難度,降低了試驗檢測成本。
并且,本實用新型通過對擺桿的擺動幅度以及設(shè)置在擺桿底部的導(dǎo)葉孔進行設(shè)置,進而使得擺桿能夠隨著導(dǎo)葉的轉(zhuǎn)動而發(fā)生擺動,進而觸動觸點開關(guān)采集信息,進而提高了檢測信息采集的準確性,降低了誤差,相比傳統(tǒng)的導(dǎo)葉傳感器購買的成本,縮短了設(shè)備的調(diào)試周期,提高了工作效率。
附圖說明
圖1為本實用新型的燃氣輪機試驗用可調(diào)觸點開關(guān)安裝座的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型的燃氣輪機試驗用可調(diào)觸點開關(guān)安裝座的圖1的俯視圖。
1-左安裝座2-螺釘3-觸點開關(guān)4-導(dǎo)軌5-右安裝座6-擺桿7-機匣孔8-導(dǎo)葉孔9-安裝槽。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體的實施方式來對本實用新型的技術(shù)方案做進一步的限定,但要求保護的范圍不僅局限于所作的描述。
實施例
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