[實用新型]商用車制動系統(tǒng)氣壓壓力傳感器功能檢測設備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420783549.8
• 申請日: 2014-12-12
• 公開（公告）號: CN204255574U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發(fā)明（設計）人: 張維;張曉東;盧平;程貴祥;李建國;王大鳴
• 申請（專利權）人: 東風汽車電子有限公司
• 主分類號: G01L27/00
• 分類號: G01L27/00
• 代理公司: 襄陽嘉琛知識產(chǎn)權事務所 42217
• 代理人: 嚴崇姚

技術領域

本實用新型屬于汽車電子產(chǎn)品檢測技術領域。具體涉及一種商用車制動系統(tǒng)氣壓壓力傳感器輸入流體壓力，輸出直流電壓功能的檢測，以確保產(chǎn)品輸入、輸出通道的暢通性和功能的完整性。

背景技術

隨著電子技術在汽車上的迅速推廣，以及以微處理器為核心，實現(xiàn)對汽車各部件智能化控制，具有可操控性和可維護性的電子控制產(chǎn)品的出現(xiàn)，對該類電子產(chǎn)品在工作過程中配套使用的輸入信號傳感器的性能狀況進行檢測的設備應運出現(xiàn)。一般用于商用車制動系統(tǒng)氣壓壓力傳感器的功能檢驗設備包括電源、工控機、模擬信號發(fā)生模塊、液晶顯示屏、手工夾具、操控鍵盤、電纜等，檢驗時根據(jù)傳感器產(chǎn)品參數(shù)或功能選擇相對應的模擬信號，人工操作手動夾具夾緊傳感器產(chǎn)品，對制動系統(tǒng)氣壓壓力傳感器輸入、輸出通道的暢通性和功能的完整性進行檢驗。一般功能檢驗設備存在如下不足之處：一是用于檢驗的設備比較凌亂，不能形成一個整體檢驗設備，占地面積大，也不利檢驗操作；二是使用手動夾具，影響檢測效率，檢測結果受人為操作影響而不準確，且檢驗過程中如人為操作夾具將導致設備或線路板器件受損。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的就是針對一般汽車制動系統(tǒng)氣壓壓力傳感器檢測設備的不足，提供一種測試速度快，精度高，能夠適合大批量生產(chǎn)用的商用車制動系統(tǒng)氣壓壓力傳感器新型檢測設備。

本實用新型的技術解決方案是：一種商用車制動系統(tǒng)氣壓壓力傳感器功能檢測設備，包括電源、PLC、氣動控制單元模塊、夾具、觸摸屏、負載、電纜，其特征在于：還包括一個三層的機架和電控箱主體；觸摸屏裝于機架的第一層；電源、PLC、氣動控制單元模塊裝于電控箱主體內(nèi)，電控箱主體裝于機架的第三層；夾具裝于機架的第二層；PLC通過電纜與電源、氣動控制單元模塊、液觸摸屏、負載、夾具連接。

本實用新型的技術解決方案中所述的夾具為由安裝底板、支架、氣缸、產(chǎn)品定位座、啟動按鈕和氣缸壓頭構成的氣動式自鎖夾具；傳感器固定座內(nèi)設有與待測傳感器插片配合的探針，支架由高度調(diào)節(jié)導軌、支撐板、壓板、氣缸安裝橫梁、壓板連桿組成，支架固定在安裝底板上，氣缸通過氣缸安裝橫梁安裝于支架或安裝底板上，氣缸壓頭通過連桿機構和氣缸活塞桿連接，安裝于氣缸上，啟動按鈕裝于安裝底板上；探針與PLC電連接。

本實用新型的技術解決方案中所述的氣動控制單元模塊為可編程智能模塊。

本實用新型由于將觸摸屏裝于機架的第一層，將夾具裝于機架的第二層，將電源、PLC、裝于電控箱主體內(nèi)，裝于機架的第三層，因而形成整體式的制動系統(tǒng)氣壓壓力傳感器功能檢測設備，結構緊湊，占地面積小，操作方便。首先對待檢測的產(chǎn)品輸入?yún)?shù)（氣壓及電壓誤差范圍）根據(jù)不同產(chǎn)品的需要進行設置，然后由設備PLC通過串口向信號源發(fā)出指令，信號源根據(jù)測試程序指令輸出信號給傳感器作為測試信號，傳感器輸出電壓反饋信號給設備PLC，通過“命令——反饋”方式比對數(shù)據(jù)，來判斷傳感器硬件功能是否正常。本實用新型采用氣動式上鎖夾具，克服了手動夾具操作工藝要求高、效率低的缺點，通過采用雙按鈕控制夾具吸合的方式，迫使工人必須使用雙手同時操作，避免了操作時夾具壓傷手指等事故的發(fā)生，另外夾具閉合后有卡銷鎖死，確保檢測過程中不能打開夾具，避免操作過程中無關人員打開夾具引發(fā)夾具控制線路或被測硬件電路受損情況的發(fā)生。本實用新型由于采用可控制氣動單元，因而可根據(jù)所需要的信號使用PLC編程設定，一方面降低了設備負載柜的復雜度，減小了設備的體積，另一方面也提高了設備的通用性和升級的靈活度，如所檢測的傳感器等發(fā)生變更，僅需要更改控制命令即可，而不用改變硬件線路。本實用新型克服一般功能檢測設備設計的不足，具有自動化程度高、設備升級方便等的特點。本實用新型主要用于商用車制動系統(tǒng)氣壓壓力傳感器檢測。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

圖2是圖1右視圖。

圖3是本實用新型氣動式自鎖夾具的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳述。

如圖1所示。本實用新型商用車制動系統(tǒng)氣壓壓力傳感器功能檢測設備由電源、PLC、氣動控制單元模塊、觸摸屏2、氣動式自鎖夾具3、負載、機架1、電控箱主體4構成。機架1包括三層，觸摸屏2裝于機架1的第一層，氣動式自鎖夾具3裝于機架1的第二層，電源、工控機裝于電控箱主體4內(nèi)，電控箱主體4裝于機架1的第三層。PLC通過電纜與電源、氣動控制單元模塊、觸摸屏2、負載、夾具連接3。機架1底部四角安裝有萬向輪，其中至少有一個萬向輪帶制動機構，便于移動或定位。