[實(shí)用新型]潛孔鉆機(jī)回轉(zhuǎn)總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420783034.8
• 申請日: 2014-12-13
• 公開（公告）號(hào): CN204419021U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 饒建新
• 申請（專利權(quán)）人: 黃石市超力工程塑料研究所
• 主分類號(hào): E21B4/00
• 分類號(hào): E21B4/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及氣動(dòng)鑿巖設(shè)備，具體地說是潛孔鉆機(jī)回轉(zhuǎn)總成。

背景技術(shù)

現(xiàn)有潛孔鉆機(jī)的回轉(zhuǎn)總成采用的是氣包座與軸承座共用一個(gè)支座的結(jié)構(gòu)，采用這樣的結(jié)構(gòu)后，存在如下問題：安裝較為不便，更為嚴(yán)重的問題是經(jīng)常出現(xiàn)氣包座內(nèi)的氣體（或水）進(jìn)入減速機(jī)而污染減速機(jī)內(nèi)的潤滑油，導(dǎo)致潤滑油變質(zhì)，嚴(yán)重時(shí)還可能進(jìn)入電機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致電機(jī)出現(xiàn)故障，故工作可靠性不高，維修率較高，且使用壽命較低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)新穎、安裝方便、安全可靠、使用壽命長的潛孔鉆機(jī)回轉(zhuǎn)總成。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型包括電機(jī)和減速機(jī)，所述減速機(jī)上設(shè)有輸出軸，還包括軸承座、氣包座、二個(gè)V型防塵密封圈、橡膠墊圈、鉆桿接頭、卸桿器、圓錐滾子軸承I、圓錐滾子軸承II、防塵密封圈、軸承擋圈和螺釘，所述氣包座上設(shè)有連接法蘭和進(jìn)氣接頭，所述連接法蘭上設(shè)有若干個(gè)周向均布的圓孔和若干個(gè)周向均布的弧形槽，所述軸承座焊裝于減速機(jī)的外殼上，所述減速機(jī)的輸出軸穿裝于軸承座的孔中，在所述輸出軸上從上至下依次裝有圓錐滾子軸承I、圓錐滾子軸承II、軸承擋圈和氣包座，且所述圓錐滾子軸承I及圓錐滾子軸承II裝于軸承座的內(nèi)孔中，所述二個(gè)V型防塵密封圈分別裝于氣包座的內(nèi)孔的上下二端的槽中，所述防塵密封圈裝于軸承座下端的內(nèi)孔中，所述橡膠墊圈及卸桿器分別裝于鉆桿接頭的中間臺(tái)階的上下二側(cè)，所述鉆桿接頭采用螺釘裝于輸出軸的下端面上。

本實(shí)用新型由于采用了將氣包座與軸承座分開的結(jié)構(gòu)，軸承座下端的內(nèi)孔中裝有防塵密封圈，氣包座內(nèi)孔的上下二端均裝有V型防塵密封圈，并且氣包座的連接法蘭上設(shè)有若干個(gè)周向均布的弧形槽，便于排氣和排污，這樣，便可避免氣包座內(nèi)的氣（或水）進(jìn)入減速機(jī)或電機(jī)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，安裝方便，安全可靠，使用壽命長。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中的氣包座的仰（剖）視圖。

具體實(shí)施方式

參見圖1至圖2，本實(shí)用新型包括電機(jī)1和減速機(jī)2，所述減速機(jī)2上設(shè)有輸出軸3，還包括軸承座4、氣包座5、二個(gè)V型防塵密封圈6、橡膠墊圈7、鉆桿接頭8、卸桿器9、圓錐滾子軸承I10、圓錐滾子軸承II11、防塵密封圈12、軸承擋圈13和螺釘14，所述氣包座5上設(shè)有連接法蘭51和進(jìn)氣接頭52，所述連接法蘭51上設(shè)有若干個(gè)周向均布的圓孔511和若干個(gè)周向均布的弧形槽512，所述軸承座4焊裝于減速機(jī)2的外殼上，所述減速機(jī)2的輸出軸3穿裝于軸承座4的孔中，在所述輸出軸3上從上至下依次裝有圓錐滾子軸承I10、圓錐滾子軸承II11、軸承擋圈13和氣包座5，且所述圓錐滾子軸承I10及圓錐滾子軸承II11裝于軸承座4的內(nèi)孔中，所述二個(gè)V型防塵密封圈6分別裝于氣包座5的內(nèi)孔的上下二端的槽中，所述防塵密封圈12裝于軸承座4下端的內(nèi)孔中，所述橡膠墊圈7及卸桿器9分別裝于鉆桿接頭8的中間臺(tái)階的上下二側(cè)，所述鉆桿接頭8采用螺釘14裝于輸出軸3的下端面上。