[實用新型]一種高增益多頻段高鐵覆蓋板狀天線

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420782663.9
• 申請日: 2014-12-12
• 公開（公告）號: CN204230423U
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔣紅義;吳志強;潘明;蔡雪松
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江佳源通訊技術(shù)有限公司
• 主分類號: H01Q1/36
• 分類號: H01Q1/36;H01Q5/30;H01Q1/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于天線技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高增益多頻段高鐵覆蓋板狀天線。

背景技術(shù)

蓬勃發(fā)展的高鐵建設(shè)，對各運營商通訊網(wǎng)絡(luò)的高鐵覆蓋服務提出了高需求。高速列車對移動通信的影響主要是由于車體損耗和高速移動的速度造成的，不同車體對無線信號的穿透損耗差別很大。在進行覆蓋設(shè)計時，必須以最大穿透損耗的車型作為覆蓋優(yōu)化的目標。以京滬高鐵使用的CRH2型列車為例，無臥鋪車廂,預計損耗為10dB，而高速鐵路屬于狹長地形場景覆蓋，瓣寬寬了不適合高鐵狹長地帶的覆蓋，而且增益更小，所以天線的選取以增益及窄波束為基準，優(yōu)先選擇高增益窄波束型天線。多頻段天線可以節(jié)約有限的建站空間，滿足不同制式的頻段要求。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種高增益多頻段高鐵覆蓋板狀天線，該天線可適應GSM900、CDMA800、TD-FA、GSM1800、CDMA2000、WCDMA多種網(wǎng)絡(luò)制式，運用兩種輻射單元重疊組陣及兩套網(wǎng)絡(luò)獨立饋電，具備雙極化、多頻段、多系統(tǒng)、窄波束、高增益的特點。

本實用新型采用的主要技術(shù)方案是：一種高增益多頻段高鐵覆蓋板狀天線，它包括外罩、端蓋、接頭、夾碼和底板，所述外罩的兩端各設(shè)有一個端蓋共同組成密閉空腔，其中一個端蓋的外表面設(shè)有接頭，空腔的內(nèi)部通過外罩背面的夾碼固定有底板，其特征在于：所述底板的背面固定有功分器，底板的正面縱向各設(shè)有兩列相互平行且數(shù)量相等的高頻振子和低頻振子，其中一列高頻振子位于兩列低頻振子的正中間，另一列高頻振子的圓心連線與任意一列低頻振子的圓心連線重合且此列中的每個低頻振子里均共軸設(shè)有一個高頻振子。

本實用新型還采用如下附屬技術(shù)方案：

在上述板狀天線中，所述高頻振子的數(shù)量是低頻振子數(shù)量的兩倍，圓心連線重合的每兩個低頻振子正中間各設(shè)有一個高頻振子。

在上述板狀天線中，所述高頻振子的工作頻段為1710MHz～2170MHz，低頻振子的工作頻段為824MHz～960MHz。

在上述板狀天線中，所述高頻振子和低頻振子縱向陣列的間距為各自工作頻段的0.86倍波長。

在上述板狀天線中，所述高頻振子是由四條等分圓弧組成的鏤空的圓盤結(jié)構(gòu)。

在上述板狀天線中，所述低頻振子是由四條等分振子臂組成的鏤空的碗狀結(jié)構(gòu)。

采用本實用新型帶來的有益效果是：具備雙極化、多頻段、多系統(tǒng)、窄波束、高增益的特點，滿足高鐵全面覆蓋通訊網(wǎng)絡(luò)服務的高要求。

附圖說明

以下結(jié)合附圖作進一步說明：

圖1為本實用新型的爆炸結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本實用新型去掉外罩后高頻、低頻振子的排列示意圖。

圖3為本實用新型底板背面的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實用新型高頻振子的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實用新型低頻振子的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本實用新型高頻水平波瓣寬度30度方向圖。

圖7為現(xiàn)有設(shè)計高頻水平波瓣寬度65度方向圖。

圖8為本實用新型低頻水平波瓣寬度30度方向圖。

圖9為現(xiàn)有設(shè)計低頻水平波瓣寬度65度方向圖。

其中部件名稱對應的標號如下：

外罩1、端蓋2、接頭3、夾碼4、底板5、功分器6、高頻振子7、低頻振子8。

具體實施方式