[實用新型]新式全自動鋼管包裝系統

有效

• 申請號: 201420781532.9
• 申請日: 2014-12-12
• 公開（公告）號: CN204415785U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 晁碩;張成林
• 申請（專利權）人: 山東精玖智能設備有限公司
• 主分類號: B65B11/06
• 分類號: B65B11/06;B65B11/56;B65B35/30
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 張貴賓

（一）??????技術領域

????本實用新型涉及一種新式全自動鋼管包裝系統，屬于汽車行業緩沖鋼管包裝流水線技術領域。

（二）??????背景技術

????在我國近十幾年來，汽車行業、特別是家用轎車的產量以驚人的速度每年遞增，目前我國汽車產量為世界第一，為了提高車輛安全性，汽車用緩沖鋼管的需求量大增，然而由于緩沖鋼管的規格不同(直徑和長度)，在目前鋼管包裝技術上，纏繞包裝可以實現自動化，但鋼管上料、鋼管包裝前擺平、排齊只能人工操作，工人勞動強度大，效率低，而且工作環境差，已經不適應企業的發展需求。

（三）??????發明內容

????本實用新型為了彌補現有技術的缺陷，提供了一種大大提高工作效率，降低工人勞動強度，實現了鋼管從上料、擺平、排齊、包裝的全自動化的新式全自動鋼管包裝系統。

本實用新型是通過如下技術方案實現的：

一種新式全自動鋼管包裝系統，其特征在于：包括鏈條輸送機、集束料倉推料機構和全自動水平纏繞機，鏈條輸送機通過鋼管分配傳送裝置與集束料倉推料機構垂直連接，全自動水平纏繞機一側固定連接滾筒輸送機。

其中：

所述的鏈條輸送機包括機架A和可調支腿，機架A前端設有止檔機構，機架A后端設有送料擋板，機架A后端上傾，機架A下端安裝光電計數器，止檔機構可對不同直徑的鋼管進行高度調整，在輸送不同直徑的鋼管時，保證送料擋板一次只送一根鋼管，因為不同直徑的鋼管要求一次包裝的根數不同，通過安裝在機架A下面的光電計數器，控制每包纏繞包裝鋼管數量，可調支腿使得其可根據工作場地和聯接的設備進行調整，提高了設備的適應性。

所述的集束料倉推料機構包括機架B、直線導軌、自動推板機構、鋼管止推機構和鏈輪鏈條傳動機構，鋼管止推機構上設有過渡倉調節手柄和主料倉調節手柄，機架B上端一側固定設有減速電機，機架B下端設有震動電機，使落入集束倉內的鋼管不實、不平的現象，通過震動電機使之震實、震平，使后序纏繞包裝時能包裝緊密不松散；因其設有主料倉和過渡料倉，使前后工序生產節拍可調，使之更加合理，提高了生產效率，并且通過主料倉調節手柄、過渡料倉調節手柄，可調整料倉寬度，滿足一次包裝不同規格的鋼管數量。

所述的全自動水平纏繞機包括機架C、壓頂組件、轉環、拉伸膜架和自動上斷膜機構，鋼管進入此工位，壓頂組件把要纏繞包裝的鋼管壓住，全自動水平纏繞機對鋼管進行纏繞包裝，包裝完畢，自動上斷膜機構對包裝膜進行斷膜，然后進入下個工序。

所述的鋼管分配傳送裝置包括機架D和臺面板，機架D兩端設有前送料爪和后送料爪，機架D下端設有調速電機，鋼管送到此工位，由于可調支腿使臺面板前高后低有一定斜度，通過前送料爪把鋼管滾送到后送料爪位置，后送料爪把鋼管撥入集束倉，安裝在機架D下面的調速電機可以調整前后送料爪的轉速，滿足用戶不同送料速度的要求。

所述的滾筒輸送機由本體和阻擋架構成，包裝好的鋼管通過滾筒輸送機本體送至阻檔架位置，由機器人把包裝好的鋼管轉入下一工序。

本實用新型的有益效果是：結構緊湊，安裝靈活，能夠適應多種規格型號的鋼管包裝；解決了鋼管纏繞包裝前期工序(上料、擺平、排齊)的手工操作，大大減輕了操作工人的勞動強度，提高了生產效率，實現了鋼管包裝過程的全自動化。

（四）??????附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

附圖1為本實用新型結構示意圖；

附圖2為鏈條輸送機結構示意圖；

附圖3為集束料倉推料機構側視圖；

附圖4為集束料倉推料機構主視圖；

附圖5為全自動水平纏繞機結構示意圖；

附圖6為鋼管分配傳送裝置結構示意圖；

附圖7為滾筒輸送機結構示意圖。

圖中：1、鏈條輸送機；2、集束料倉推料機構；3、全自動水平纏繞機；4、鋼管分配傳送裝置；5、滾筒輸送機；6、機架A；7、可調支腿；8、止檔機構；9、送料擋板；10、機架B；11、直線導軌；12、自動推板機構；13、鋼管止推機構；14、鏈輪鏈條傳動機構；15、過渡倉調節手柄；16、主料倉調節手柄；17、減速電機；18、震動電機；19、機架C；20、壓頂組件；21、轉環；22、拉伸膜架；23、自動上斷膜機構；24、機架D；25、臺面板；26、前送料爪；27、后送料爪；28、調速電機；29、本體；30、阻擋架。

具體實施方式

附圖為本實用新型的具體實施例。