[實用新型]一種液壓牽車機

有效

• 申請號: 201420781127.7
• 申請日: 2014-12-12
• 公開（公告）號: CN204341091U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 付文勝
• 申請（專利權）人: 付文勝
• 主分類號: B61J3/04
• 分類號: B61J3/04;B61K5/04
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所 41112
• 代理人: 陸君

1.一種液壓牽車機，包括空心油缸（5）、鋼絲繩（8）和吊繩（3），其特征是：所述空心油缸（5）的內部為空心設置，所述的鋼絲繩（8）貫穿設置在空心油缸（5）的空心內，在空心油缸（5）兩側分別設有吊耳（4），所述吊耳（4）分別通過吊繩（3）連接兩側鋼軌（14）上的卡塊（1），在兩側的鋼軌（14）與卡塊（1）之間均設有卡具（2），在空心油缸（5）的兩端分別設有單向運動機構（6），在空心油缸（5）的一端下部與軌枕之間設有油缸固定座（12），在空心油缸（5）另一端后部兩側的鋼軌（14）之間設有鋼軌支撐裝置（13），所述的鋼軌支撐裝置（13）包括螺母（21）、調整螺桿（22）、撐塊（23）、一側撐桿（24）和另一側撐桿（25），所述一側撐桿（24）和另一側撐桿（25）為內部帶螺紋的空心桿體，在一側撐桿（24）與另一側撐桿（25）之間設有調整螺桿（22），在調整螺桿（22）的中部設有螺母（21），所述調整螺桿（22）的兩端分別與一側撐桿（24）與另一側撐桿（25）的一端螺紋連接，在一側撐桿（24）與另一側撐桿（25）的另一端分別設有撐塊（23），所述撐塊（23）分別通過一側撐桿（24）與另一側撐桿（25）支撐在兩側鋼軌（14）的內側壁上。

2.根據權利要求1所述的液壓牽車機，其特征是：所述的單向運動機構（6）分別設置在空心油缸（5）前端的活塞桿上和缸筒后端，任一一個單向運動機構（6）包括兩個半圓環（17）、拉環（15）和拉簧（16），所述的兩個半圓環（17）組裝成圓環形分別安裝在空心油缸（5）的兩端，在兩個半圓環（17）的外環面至內環面之間均設有拉簧孔（20），在拉簧孔（20）內均設有拉簧（16），在拉簧（16）的一端分別設有拉環（15），所述圓環形的內環由圓孔（18）段和錐形孔（19）段組成。

3.根據權利要求1所述的液壓牽車機，其特征是：在油缸固定座（12）上面的中部設有向下的圓弧凹陷（27），所述空心油缸（5）卡接在油缸固定座（12）的圓弧凹陷（27）內，在油缸固定座（12）的兩端部均設有固定把手（26）的固定板（28）。

4.根據權利要求1所述的液壓牽車機，其特征是：在鋼絲繩（8）上間隔均勻的設有多個卡套A（7），所述相鄰的兩個卡套A（7）之間的距離與空心油缸（5）的行程相等，所述鋼絲繩（8）的一端與連接鋼繩（10）的一端編插連接，其編插處間隔設有多個卡套B（9），在連接鋼繩（10）的另一端設有繩套（11）。

5.根據權利要求4所述的液壓牽車機，其特征是：所述的卡套A（7）與卡套B（9）均為鋁合金壓套，所述卡套A（7）分別壓制在鋼絲繩（8）上，所述卡套B（9）分別壓制在鋼絲繩（8）與連接鋼繩（10）的編插連接處。

6.根據權利要求1所述的液壓牽車機，其特征是：所述空心油缸（5）外接機動泵站，所述的機動泵站由汽油發動機、汽油發電機或蓄電池組驅動。

7.根據權利要求1所述的液壓牽車機，其特征是：所述卡塊（1）呈“工”字型結構，所述吊繩（3）分別連接卡塊（1）的中部縮頸段和空心油缸（5）的中部吊耳（4）。

8.根據權利要求1所述的液壓牽車機，其特征是：所述油缸固定座（12）固定設置在軌枕上。