[實用新型]一種開門警示系統

有效

• 申請號: 201420780909.9
• 申請日: 2014-12-12
• 公開（公告）號: CN204383296U
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發明（設計）人: 王昱人;張棟;王明錦;吳成明;馮擎峰
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60Q5/00
• 分類號: B60Q5/00;B60Q9/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及汽車安全領域，尤其是指一種汽車車門的開門警示系統。

背景技術

目前，汽車在駐車開門時因客觀因素無法正確辨別是否有車輛（汽車、電動車、摩托車等）在車邊駛過的有效提示、警醒裝置，容易在開門時導致發生刮擦，帶來生命或財產損失。中國專利公開號CN2621997Y，公開日2004年6月30日，名稱為“汽車門開啟自動報警語音裝置”的實用新型專利中公開了一種汽車門開啟自動報警語音裝置，它包括在汽車的每個車門上都安裝有一個開關，它還由語音裝置、延時繼電器和一個安裝有閃光燈的閃光器組成，開關和語音裝置的一端連接在汽車電源的負極，開關的另一端與延時繼電器和閃光器的一端連接，延時繼電器和閃光器的另一端接電源的正極，語音裝置的另一端通過延時繼電器的延時閉合觸點與電源的正極連接。不足之處在于，該裝置在每次汽車門開啟時都會報警，不能區別是否有危險情況，效果有限。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術中乘員在汽車車門開啟時不能有效了解是否有車輛經過會危險發生的缺陷，提供一種在汽車車門開啟時能有效提醒乘員是否有危險的開門警示系統。

本實用新型的目的是通過下述技術方案予以實現：

一種開門警示系統，包括BCM、距離傳感器、GPS和制動踏板傳感器，BCM同時連接距離傳感器、GPS和制動踏板傳感器。制動踏板傳感器用于檢測汽車是否處于制動狀態，一旦檢測到處于制動狀態，距離傳感器由BCM控制開始工作，一旦距離傳感器檢測到在一定的距離內有車輛行駛過，則距離傳感器發送信號至BCM，BCM發送信號至GPS，GPS發出警報提醒乘員此時開門有危險。

作為一種優選方案，開門警示系統還包括全景影像系統，全景影像系統與GPS相連接。全景影像系統用于拍攝汽車周圍的環境圖像，當GPS發出警報時，乘員可以根據全景影像系統傳輸到全景影像系統上的圖像觀測具體的情況，并可以根據此情況采取相應的措施。

作為一種優選方案，開門警示系統還包括聲音報警器和閃爍燈，聲音報警器和閃爍燈同時與BCM相連接。當GPS停止使用時，聲音報警器和閃爍燈代替GPS的報警功能發出報警。

作為一種優選方案，閃爍燈設置在汽車門把手處。當乘員需要通過門把手打開車門時，閃爍燈閃爍可以使乘員立刻知道出現危險情況。設置在汽車門把手處可以使乘員第一時間就引起注意。

作為一種優選方案，聲音報警器為車內音響系統。

作為一種優選方案，距離傳感器的數量為3個，分別設置在汽車的左側面、汽車的右側面和汽車的尾部。左側面和右側面的距離傳感器檢測到行駛的車輛距離為S1內時，判斷為危險距離，尾部的距離傳感器檢測到行駛的車輛距離為S2內時，判斷為危險距離，距離傳感器判斷為危險距離后發送信號至BCM，BCM發送信號至GPS，GPS發出警報提醒乘員此時開門有危險。

本實用新型的有益效果是，開門警示系統能在汽車周圍行駛的車輛在危險距離內時發出警報提醒乘員不要打開車門，有效的降低了發生危險的可能性。且本實用新型易于實現、實用性強。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種電路原理連接圖。

其中：1、BCM，2、距離傳感器，3、GPS，4、制動踏板傳感器，5、全景影像系統，6、聲音報警器，7、閃爍燈。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步描述。

實施例：一種開門警示系統，其電路原理連接圖如圖1所示，包括BCM1、距離傳感器2、GPS3、制動踏板傳感器4、全景影像系統5、聲音報警器6和閃爍燈7，BCM同時連接距離傳感器、GPS、制動踏板傳感器、聲音報警器和閃爍燈，全景影像系統與GPS相連接。閃爍燈設置在汽車門把手處，聲音報警器為車內音響系統。距離傳感器的數量為3個，分別設置在汽車的左側面、汽車的右側面和汽車的尾部。聲音報警器為車內音響系統。

制動踏板傳感器用于檢測汽車是否處于制動狀態，一旦檢測到處于制動狀態，距離傳感器由BCM控制開始工作，左側面和右側面的距離傳感器檢測到行駛的車輛距離為1000mm內時，判斷為危險距離，尾部的距離傳感器檢測到行駛的車輛距離為2500mm內時，判斷為危險距離，距離傳感器判斷為危險距離后發送信號至BCM，BCM發送信號至GPS，GPS發出警報提醒乘員此時開門有危險。當GPS停止使用時，聲音報警器和閃爍燈代替GPS的報警功能發出報警。