[實用新型]帶有雙向風冷輸送裝置的太陽能電池板生產線

有效

• 申請號: 201420780787.3
• 申請日: 2014-12-12
• 公開（公告）號: CN204324392U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 丁洪權;王仙;張中山
• 申請（專利權）人: 湖北億曬科技有限公司
• 主分類號: B65G49/00
• 分類號: B65G49/00
• 代理公司: 武漢河山金堂專利事務所(普通合伙) 42212
• 代理人: 陳根龍

技術領域

本實用新型涉及光伏太陽能領域，具體涉及帶有雙向風冷輸送裝置的太陽能電池板生產線。

背景技術

目前，層壓環節是太陽能電池板生產過程中的重要加工環節，而經層壓機處理后的太陽能電池板半成品需要再次進行處理，例：通過人工對太陽能電池板半成品周邊的EVA膠膜進行切邊，而切邊人員在切邊過程中會與太陽能電池板半成品表面直接接觸，但是從層壓機出來的太陽能電池板半成品表面溫度較高，并不能馬上對產品進行切邊，需要靜置冷卻至常溫或切邊人員能夠接受的溫度范圍內才能進行切邊工序，而目前的輸送線上并沒有假設任何冷卻降溫系統，導致生產效率降低，并對操作人員的操作帶來不便。

實用新型內容

本實用新型的目的就是針對目前從層壓機出來的太陽能電池板半成品表面溫度較高，并不能馬上對產品進行切邊，需要靜置冷卻至常溫或切邊人員能夠接受的溫度范圍內才能進行切邊工序，而目前的輸送線上并沒有假設任何冷卻降溫系統，導致生產效率降低，并對操作人員的操作帶來不便之不足，而提供一種帶有雙向風冷輸送裝置的太陽能電池板生產線。

本實用新型包括機架、縱向同步帶輸送機、底部支架、橫向同步帶輸送機、多組拖輪、同步帶輪組、?一對軸流風機、A氣缸、底座、一對拖輪組和一對B氣缸，縱向同步帶輸送機安裝在機架頂部，A氣缸通過氣缸座安裝在機架底部，底部支架安裝在A氣缸活塞桿頂部，橫向同步帶輸送機通過支架安裝在底部支架上，多組拖輪分別通過托輪軸串聯，且托輪軸兩端分別通過軸承座安裝在底部支架上，同步帶輪組有多個同步帶輪組成，且分別位于底部支架兩側、橫向同步帶輸送機的主轉動軸兩端和托輪軸兩端，橫向同步帶輸送機的主轉動軸兩端分別通過同步帶和同步帶輪組與托輪軸傳動相連，一對軸流風機分別安裝在橫向同步帶輸送機底部，底座頂部通過鉸鏈與機架前端相鉸接，一對B氣缸分別通過汽缸座安裝在機架底部，一對B氣缸的活塞桿一端分別通過鉸鏈與底座兩側相鉸接，一對拖輪組分別通過托輪座安裝在底座上。

本實用新型的優點是：本輸送裝置能夠在輸送過程中起到冷卻輸送過渡的作用，在輸送的過程中就對產品表面進行了冷卻，減少冷卻環節的冷卻時間，當產品到達切邊工位時，操作人員就可以對產品直接進行切邊工序，提高生產效率，且本輸送裝置能夠雙向進板，提高生產效率。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

圖2是A氣缸和底部支架安裝位置結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、2所示，本實用新型包括機架1、縱向同步帶輸送機2、底部支架3、橫向同步帶輸送機4、多組拖輪5、同步帶輪組6、?一對軸流風機7、A氣缸8、底座9、一對拖輪組10和一對B氣缸11，縱向同步帶輸送機2安裝在機架1頂部，A氣缸8通過氣缸座安裝在機架1底部，底部支架3安裝在A氣缸8活塞桿頂部，橫向同步帶輸送機4通過支架安裝在底部支架3上，多組拖輪5分別通過托輪軸5-1串聯，且托輪軸5-1兩端分別通過軸承座安裝在底部支架3上，同步帶輪組6有多個同步帶輪組成，且分別位于底部支架3兩側、橫向同步帶輸送機4的主轉動軸兩端和托輪軸5-1兩端，橫向同步帶輸送機4的主轉動軸兩端分別通過同步帶和同步帶輪組6與托輪軸5-1傳動相連，一對軸流風機7分別安裝在橫向同步帶輸送機4底部，底座9頂部通過鉸鏈與機架1前端相鉸接，一對B氣缸11分別通過汽缸座安裝在機架1底部，一對B氣缸11的活塞桿一端分別通過鉸鏈與底座9兩側相鉸接，一對拖輪組10分別通過托輪座安裝在底座9上。

工作方式：使用時先將本輸送裝置置于層壓機的出口處，一對氣缸8的活塞桿伸出，帶動底座6一端升起，并與層壓機的出口處對接，與此同時啟動軸流風機5，太陽能電池板半成品從層壓機出來后，通過拖輪組7和多組拖輪3運送至一對同步帶輸送機2上，在被同步帶輸送機2輸送的過程中，同步帶輸送2底部的軸流風機5對太陽能電池板半成品表面進行風冷降溫，如圖1所示，當有太陽能電池板半成品從側面輸送時，通過A氣缸8動作，帶動底部支架3下降，直至橫向同步帶輸送機4和多組拖輪5位于縱向同步帶輸送機2底部，當太陽能電池板半成品輸送至指定位置后，縱向同步帶輸送機2停止工作，A氣缸8動作，帶動底部支架3下降上升，直至太陽能電池板半成品位于同步帶輸送機4和多組拖輪5上，最后向本輸送裝置的出口處輸送。