[實用新型]用于摩托車的前排氣式供熱保險杠有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420780341.0 | 申請日: | 2014-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN204399372U | 公開(公告)日: | 2015-06-17 |
| 發(fā)明(設計)人: | 鄧洪芝 | 申請(專利權)人: | 重慶市金澤鑫科技有限公司 |
| 主分類號: | B62J33/00 | 分類號: | B62J33/00;F01N3/10;F01N5/02 |
| 代理公司: | 無 | 代理人: | 無 |
| 地址: | 401220 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 摩托車 排氣 供熱 保險杠 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種摩托車配件,尤其涉及一種用于摩托車的前排氣式供熱保險杠。
背景技術
摩托車,由汽油機驅(qū)動,靠手把操縱前輪轉向的兩輪車,輕便靈活,行駛迅速,因其實用性而廣泛的被人們使用,但是在因為摩托車不具備外殼,因此在冬天駕駛摩托車時,寒風迎面而來會使駕駛人員感覺到溫度降低,腿部需要控制檔位,溫度降低后會導致血液循環(huán)變慢,容易出現(xiàn)僵直麻木,可能造成車禍事故,因此需要駕駛者注意保暖。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種用于摩托車的前排氣式供熱保險杠。
本實用新型通過以下技術方案來實現(xiàn)上述目的:
一種用于摩托車的前排氣式供熱保險杠,包括三叉接頭和三叉進氣管,所述保險杠的上部設置有固定扣,所述三叉接頭的進氣端與所述摩托車的發(fā)動機的排氣口連接,所述三叉接口的第一出氣口與所述摩托車的排氣管的進氣口連接,所述固定扣的兩側設置有進氣孔,所述三叉進氣管的兩個出氣口分別與兩個所述進氣孔連通,所述三叉進氣管的進氣口與所述三叉接口的第二出氣口連接,所述保險杠的后側面上設置有多個通孔。
將發(fā)動機排出的尾氣引入保險杠內(nèi),并從保險杠后側面上的通孔噴出,使含有熱量的尾氣噴至駕駛者的腿部,有助于腿部保暖。
具體地,所述三叉接頭的第二出氣口與所述三叉進氣管的進氣口之間的氣路上設置有三元催化器,所述三元催化器固定安裝在所述摩托車的前側下部,所述三元催化器與所述三叉接頭之間的氣路上設置有控制閥。
三元催化劑可以對尾氣中的有害氣體進行催化,去除其中的有害氣體,即環(huán)保又能避免對駕駛者的衣物造成污染。
進一步,所述保險杠的底部設置有多個排水孔。
底部排水孔可以排出保險杠中因為各種原因進入的水分。
優(yōu)選地,所述保險杠包括多個橫桿和豎桿,所述橫桿均傾斜設置,所述橫桿的靠近所述保險杠中軸的一端與所述保險杠底部的距離小于所述橫桿的遠離所述保險杠中軸的一端與所述保險杠底部的距離。
橫桿傾斜設置能夠避免水分在保險杠中沉積。
具體地,所述通孔上設置有防塵網(wǎng)。
本實用新型的有益效果在于:
本實用新型用于摩托車的前排氣式供熱保險杠通過將發(fā)動機排出的尾氣引入保險杠內(nèi),并從保險杠后側面上的通孔噴出,使含有熱量的尾氣噴至駕駛者的腿部,有助于腿部保暖。
附圖說明
圖1是本實用新型所述用于摩托車的前排氣式供熱保險杠的結構示意圖;
圖2是本實用新型所述用于摩托車的前排氣式供熱保險杠的安裝示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
如圖1和圖2所示,本實用新型用于摩托車的前排氣式供熱保險杠,包括三叉接頭4和三叉進氣管7,保險杠5的上部設置有固定扣8,三叉接頭4的進氣端與摩托車1的發(fā)動機2的排氣口連接,三叉接口的第一出氣口與摩托車1的排氣管3的進氣口連接,固定扣8的兩側設置有進氣孔,三叉進氣管7的兩個出氣口分別與兩個進氣孔連通,三叉進氣管7的進氣口與三叉接口的第二出氣口連接,保險杠5的后側面上設置有多個通孔9,三叉接頭4的第二出氣口與三叉進氣管7的進氣口之間的氣路上設置有三元催化器6,三元催化器6固定安裝在摩托車1的前側下部,三元催化器6與三叉接頭4之間的氣路上設置有控制閥,保險杠5的底部設置有多個排水孔10,保險杠5包括多個橫桿和豎桿,橫桿均傾斜設置,橫桿的靠近保險杠5中軸的一端與保險杠5底部的距離小于橫桿的遠離保險杠5中軸的一端與保險杠5底部的距離,通孔9上設置有防塵網(wǎng)。
本實用新型用于摩托車的前排氣式供熱保險杠的工作原理如下:
通過三叉接頭4將發(fā)動機2排出的部分尾氣引入三元催化器6中,當尾氣通過凈化裝置時,三元催化器6中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性,促使其進行一定的氧化-還原化學反應,其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體;HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體,使汽車尾氣得以凈化,凈化后的尾氣從保險杠5后側面上的通孔9噴出,使含有熱量的尾氣噴至駕駛者的腿部,有助于腿部保暖。
如果保險杠5內(nèi)部進入廢水,廢水則從傾斜的橫桿流至豎桿,最后從底部排水孔10排出;同時在保險杠5的氣路上設置有控制閥,即在夏天等不需要進行腿部保暖時,可以將控制閥關閉,則尾氣只從排氣管3排出。
本實用新型的技術方案不限于上述具體實施例的限制,凡是根據(jù)本實用新型的技術方案做出的技術變形,均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
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