[實用新型]一種發動機活塞

有效

• 申請號: 201420780259.8
• 申請日: 2014-12-12
• 公開（公告）號: CN204344301U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 王少平;陶凝
• 申請（專利權）人: 陶凝
• 主分類號: F02F3/00
• 分類號: F02F3/00
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 徐萍

1.一種發動機活塞，包括活塞本體，所述活塞本體的外圓周上從上到下依次設有第一環岸、第一壓縮環槽、第二環岸、第二壓縮環槽、第三環岸和油環槽，其特征在于，在所述第二環岸的外圓周上設有一個或多于一個的環狀突擴膨脹槽。

2.根據權利要求1?所述發動機活塞，其特征在于，在所述第三環岸的外圓周上還設有一個或多于一個的環狀突擴膨脹槽。

3.一種發動機活塞，包括活塞本體，所述活塞本體的外圓周上從上到下依次設有第一環岸、第一壓縮環槽、第二環岸、第二壓縮環槽、第三環岸和油環槽，其特征在于，在所述第三環岸的外圓周上設有一個或多于一個的環狀突擴膨脹槽。

4.根據權利要求1-3之一所述發動機活塞，其特征在于，所述第一壓縮環槽與第二壓縮環槽為等槽深或非等槽深結構，第一壓縮環槽的槽深與第二壓縮環槽的槽深之比小于等于1.0。

5.根據權利要求1-3之一?所述發動機活塞，其特征在于，所述第二環岸或第三環岸上的環狀突擴膨脹槽的槽寬或環狀突擴膨脹槽的槽寬之和與相應第二環岸或第三環岸的岸高之比小于1.0。

6.根據權利要求1-3之一所述發動機活塞，其特征在于，所述第二環岸或第三環岸上的各環狀突擴膨脹槽的槽深與槽寬之比小于1.0。

7.根據權利要求1-3?之一所述發動機活塞，其特征在于，所述第一壓縮環槽與第二壓縮環槽為等槽寬或非等槽寬結構，第一壓縮環槽的槽寬與第二壓縮環槽的槽寬之比小于等于1.0。

8.根據權利要求1-3之一所述發動機活塞，其特征在于，所述第二環岸的外圓周上設有第一環狀突擴膨脹槽，所述第三環岸的外圓周上設有第二環狀突擴膨脹槽，所述第一環狀突擴膨脹槽位于第二環岸中間，所述第一環狀突擴膨脹槽的表面與所在第二環岸的表面保持銳利棱角相交，且所述第二環狀突擴膨脹槽位于第三環岸中間，所述第二環狀突擴膨脹槽的表面與所在第三環岸的表面保持銳利棱角相交。