[實用新型]組合式單向排水閥

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420780248.X
• 申請日: 2014-12-11
• 公開（公告）號: CN204403454U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 余波
• 申請（專利權(quán)）人: 天合（寧波）電子元件緊固裝置有限公司
• 主分類號: F16K15/00
• 分類號: F16K15/00;B60R13/07
• 代理公司: 上海順華專利代理有限責(zé)任公司 31203
• 代理人: 沈履君

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車排水閥技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及的是一種組合式單向排水閥。

背景技術(shù)

目前汽車上使用的排水閥結(jié)構(gòu)多為硫化丁晴橡膠的組裝結(jié)構(gòu)，此類產(chǎn)品易脫落，老化。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，提供一種組合式單向排水閥，該排水閥耐老化，相比現(xiàn)有技術(shù)，性能更穩(wěn)定更耐久。

為實現(xiàn)上述的目的，本實用新型所述的一種組合式單向排水閥，包括熱塑性彈性體注塑成型的底座和帶槽蓋帽，其中：所述底座與所述帶槽蓋帽連接處的外側(cè)沿圓周方向設(shè)置有外卡鉤、內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)密封圈，所述內(nèi)密封圈和所述外卡鉤之間形成一狹縫，所述底座與所述帶槽蓋帽通過所述狹縫安裝到位，且所述帶槽蓋帽相對所述底座沿所述狹縫上下能活動；所述帶槽蓋帽上沿圓周方向設(shè)置有卡鉤，所述卡?鉤與所述底座上的所述外卡鉤相互鎖扣；所述帶槽蓋帽上沿蓋帽邊沿縱向設(shè)置有槽，所述底座上也設(shè)置有槽，水通過所述底座上的槽沿密封圈流向所述帶槽蓋帽，并從所述帶槽蓋帽上的槽流出。

優(yōu)選的，所述底座上還設(shè)置有小翻邊和大翻邊，通過所述小翻邊和大翻邊實現(xiàn)排水閥與車身鈑金孔的密封連接固定。

優(yōu)選的，所述底座上的槽開在所述小翻邊上。

優(yōu)選的，所述底座上的槽和所述帶槽蓋帽上的槽的數(shù)量及具體位置根據(jù)實際需要設(shè)置。

本實用新型工作原理：

當(dāng)汽車行駛時，帶槽蓋帽會受到來自外界的空氣壓力，從而向底座的方向移動，并與底座內(nèi)密封圈緊貼在一起，此時排水閥閉合，將阻擋來自外界的氣味和灰塵；

當(dāng)車內(nèi)有水聚集時，水流將通過小翻邊上的槽，沿底座內(nèi)密封圈流向帶槽蓋帽，并將帶槽蓋帽從底座分離，并將水流排出。

本實用新型有益效果：

本實用新型為熱塑性彈性體注塑成型并組合裝配而成，可以實現(xiàn)閥門的自由開合，并具備優(yōu)良的排水和密封性能，用組合閥門式結(jié)構(gòu)解決閥片自由開合的難題，并最大化提高生產(chǎn)效率和降低成本，產(chǎn)品耐久性能也得到很大層度的提高。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型閉合狀態(tài)剖面圖；

圖3為本實用新型開啟狀態(tài)剖面圖；

圖中：1為底座，2為帶槽蓋帽，3為小翻邊，4為大翻邊，5、6為槽，7為底座內(nèi)密封圈，8為底座外卡鉤，9為帶槽蓋帽卡鉤。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的解釋，但是以下的內(nèi)容不用于限定本實用新型的保護(hù)范圍。

如圖1、2、3所示，本實施例提供一種組合式單向排水閥，包括熱塑性彈性體注塑成型的圓形底座1和帶槽蓋帽2，其中：所述底座1與所述帶槽蓋帽2連接處的外側(cè)沿圓周方向設(shè)置有底座外卡鉤8、內(nèi)側(cè)設(shè)置有底座內(nèi)密封圈7，所述底座內(nèi)密封圈7和所述底座外卡鉤8之間形成一狹縫，所述底座1與所述帶槽蓋帽2通過所述狹縫安裝到位，且所述帶槽蓋帽2相對所述底座1沿所述狹縫上下可以活動；所述帶槽蓋帽2上沿圓周方向設(shè)置有帶槽蓋帽卡鉤9，所述帶槽蓋帽卡鉤9與所述底座1上的所述底座外卡鉤8相互鎖扣，以確保所述帶槽蓋帽2不會從所述底座1上脫落；所述帶槽蓋帽2上沿邊沿縱向設(shè)置有槽6，所述底座1上也設(shè)置有槽5，水通過所述底座1上的槽5沿內(nèi)密封圈7流向所述帶槽蓋帽2，并從所述帶槽蓋帽2上的槽6流出，從而實現(xiàn)所述排水閥排水的功能。

本實施例中，所述底座1上還設(shè)置有小翻邊3和大翻邊4，通過所述小翻邊3和大翻邊4實現(xiàn)排水閥與車身鈑金孔的密封連接固定。

本實施例中，所述底座1上的槽5開在所述小翻邊3上。

本實施例中，所述底座1上的槽5和所述帶槽蓋帽2上的槽6的數(shù)量及具體位置根據(jù)實際需要設(shè)置。

本實施例當(dāng)汽車行駛時，帶槽蓋帽2會受到來自外界的空氣壓力，從而向底座1的方向移動，并與底座內(nèi)密封圈7緊貼在一起，此時排水閥閉合，將阻擋來自外界的氣味和灰塵(如圖2所示)；

當(dāng)車內(nèi)有水聚集時，水流將通過小翻邊3上的槽5，沿底座內(nèi)密封圈7流向帶槽蓋帽2，并將帶槽蓋帽2從底座1分離，并將水流排出(如圖3所示)。

本實用新型應(yīng)用于汽車上需要排水的部分，同時隔離外界灰塵和異味；本實用新型為熱塑性彈性體注塑成型并組合裝配而成，可以實現(xiàn)閥門的自由開合，并具備優(yōu)良的排水和密封性能，用組合閥門式結(jié)構(gòu)解決閥片自由開合的難題，并最大化提高生產(chǎn)效率和降低成本，產(chǎn)品耐久性能也得到很大層度的提高，經(jīng)試驗證明，該產(chǎn)品耐久性能由5年提升至20年。

盡管本實用新型的內(nèi)容已經(jīng)通過上述優(yōu)選實施例作了詳細(xì)介紹，但應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到上述的描述不應(yīng)被認(rèn)為是對本實用新型的限制。在本領(lǐng)域技術(shù)人員閱讀了上述內(nèi)容后，對于本實用新型的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此，本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)由所附的權(quán)利要求來限定。