[實用新型]一種軸承安裝收口裝置

有效

• 申請號: 201420780245.6
• 申請日: 2014-12-11
• 公開（公告）號: CN204284223U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 何軍;吳繼東;游洪華
• 申請（專利權）人: 中國直升機設計研究所
• 主分類號: F16C35/08
• 分類號: F16C35/08
• 代理公司: 北京慕達星云知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11465
• 代理人: 高原

技術領域

本實用新型屬于機械加工類技術，特別涉及一種軸承安裝收口裝置。

背景技術

軸承是應用非常廣泛的機械零件，大致可分為滾動軸承、滑動軸承、電磁軸承等。主要用于在軸和座孔(兩者通常有相對運動)之間起支承作用而傳遞載荷，或起定位作用而限制軸對于座孔(有時是座孔對于軸)的軸向位移。

在實際使用過程中，軸承的安裝與固定通常有壓力裝卸法、液壓拆裝法、溫差裝拆法等三種方法。其中壓力拆卸法較其余兩種拆卸方法，使用方便，不需要添置過多的復雜的裝拆輔助工具，普遍應用在配合過盈量不大的中、小型軸承的安裝上。但通常壓力拆卸過程中使用的收口裝置較為單一，僅能滿足一種或少數幾種規格的軸承收口。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題：提供一種軸承安裝收口裝置，以解決收口裝置結構單一，無法滿足多種規格軸承的裝配問題。

本實用新型的技術方案：

一種軸承安裝收口裝置，包括：

桿體，一端端面開設有柱狀凹槽；圓形的蓋板，固定設置在所述桿體的開設有所述柱狀凹槽的一端端面上，所述蓋板上開設有多個通孔，多個所述通孔是沿圓環狀分布，其中，形成至少直徑不相等的同心圓環，每個所述圓環范圍內對稱設置有至少兩個所述通孔，另外，所述通孔的截面呈錐形，大徑端面向所述桿體；

鋼球，設置在所述蓋板的所述通孔內，并且，所述鋼球的直徑大于所述蓋板的厚度；定位心軸，固定設置在所述桿體所述柱狀凹槽內，所述定位心軸的長度大于所述柱狀凹槽深度。

可選地，所述圓環包括3個，每個所述圓環范圍內均勻分布有3個所述通孔。

可選地，所述桿體上具有柱狀凹槽的一端還開設有徑向螺孔，與所述柱狀凹槽連通，所述螺孔內設置有緊定螺釘。

可選地，所述蓋板以及所述桿體上對應位置處開設有螺孔，所述蓋板與所述桿體之間通過與所述螺孔相匹配的十字螺釘進行固定。

可選地，所述的軸承安裝收口裝置還包括：

圓墊板，一面與所述桿體的一端端面固定連接，所述蓋板固定設置在所述圓墊板的另一面。

可選地，所述蓋板、圓墊板以及桿體上對應位置處開設有螺孔，所述蓋板、圓墊板與桿體之間通過與所述螺孔相匹配的十字螺釘進行固定。

本實用新型的有益效果：本實用新型的軸承安裝收口裝置結構簡單，易拆卸，通過集成組合的方法，對收口裝置的種類進行簡化，達到一個工裝可以裝配多種規格的軸承，有效地減少了大批鋼球收口裝置的使用，使得適用性強，應用范圍廣，并且提高了軸承安裝的效率及其裝配質量。

附圖說明

圖1是本實用新型軸承安裝收口裝置主視圖，其中的一個端部進行剖視；

圖2是本實用新型軸承安裝收口裝置俯視圖；

圖3是本實用新型軸承安裝收口裝置側視圖；

圖4是本實用新型一個端部進行剖視的桿體的主視圖；

圖5是本實用新型蓋板主視圖；

圖6是本實用新型蓋板側剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型所涉及的軸承安裝收口裝置做進一步詳細說明。

如圖1、2、3、4、5、6所示，本實用新型的軸承安裝收口裝置包括桿體1、緊定螺釘2、十字螺釘4、定位心軸5、蓋板6和鋼球7。

桿體1采用常見莫氏錐柄，材料為碳素工具鋼，淬火處理。桿體1一端端面開設有柱狀凹槽，柱狀凹槽內固定設置有定位心軸5。通常定位心軸5的長度大于柱狀凹槽深度，定位心軸5伸出的部分外徑與需要收口的軸承的內徑相匹配，用于將桿體1固定安裝在軸承內圈上。

在桿體1上具有柱狀凹槽的一端還開設有徑向螺孔，與柱狀凹槽連通，螺孔內設置有緊定螺釘2，通過緊定螺釘2可以將柱狀凹槽內的定位心軸5進行緊固，防止脫落。

蓋板6呈圓形，固定設置在桿體1的開設有柱狀凹槽的一端端面上。蓋板6上開設有多個通孔8，多個通孔8是沿圓環狀分布，其中，形成至少直徑不相等的同心圓環，每個圓環范圍內對稱設置有至少兩個通孔8。

優選地，本實施例中，上述圓環為3個，且每個圓環的環狀范圍內均勻設置有3個通孔8。圓環外徑的大小通常與需要安裝的零件安裝面的環槽尺寸有關。進一步，也可以按照不同規格的軸承內孔加工出三種規格的定位心軸5的外圓尺寸。

本實用新型的軸承安裝收口裝置通過選擇不同直徑上的3個通孔8和更換對應的定位心軸5，可以用于至少三種規格的軸承裝配。

蓋板6以及桿體1上對應位置處開設有螺孔，蓋板6與桿體1之間通過與螺孔相匹配的十字螺釘4進行固定。