[實(shí)用新型]一種車載鉆機(jī)鋼絲繩防扭轉(zhuǎn)張緊裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420779740.5
• 申請(qǐng)日: 2014-12-12
• 公開（公告）號(hào): CN204327003U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄒祖杰;田宏亮;孫保山;凡東;常江華;劉慶修;張哲;祁玉寧;王瑞澤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中煤科工集團(tuán)西安研究院有限公司
• 主分類號(hào): E21B19/084
• 分類號(hào): E21B19/084;E21B7/02
• 代理公司: 西安新思維專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 61114
• 代理人: 李罡

1.一種車載鉆機(jī)鋼絲繩防扭轉(zhuǎn)張緊裝置，其特征在于，該裝置包括：滑輪支架（1）、給進(jìn)油缸（2）、起拔鋼絲繩（3）、給進(jìn)機(jī)身（4）、動(dòng)力頭（5）、給進(jìn)鋼絲繩（6）、滑輪（7）、張緊油缸（8）、鎖緊螺柱（9），所述滑輪支架（1）的下方連接給進(jìn)機(jī)身（4），所述給進(jìn)機(jī)身（4）的側(cè)面設(shè)置動(dòng)力頭（5），所述起拔鋼絲繩（3）的一端與動(dòng)力頭（5）的上端連接，所述起拔鋼絲繩（3）的中間部分繞過滑輪支架（1），并且所述起拔鋼絲繩（3）的另一端與設(shè)置在給進(jìn)機(jī)身（4）橫梁上的鎖緊螺柱（9）連接，所述給進(jìn)鋼絲繩（6）的一端與動(dòng)力頭（5）的下端連接，所述給進(jìn)鋼絲繩（6）的中間部分繞過設(shè)置在給進(jìn)機(jī)身（4）下方的滑輪（7），所述給進(jìn)鋼絲繩（6）的另一端與設(shè)置在給進(jìn)機(jī)身（4）橫梁上的張緊油缸（8）的活塞桿端連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載鉆機(jī)鋼絲繩防扭轉(zhuǎn)張緊裝置，其特征在于：所述鎖緊螺柱（9）為方形結(jié)構(gòu)，所述鎖緊螺柱（9）通過鎖緊螺母（10）固定在給進(jìn)機(jī)身（4）的橫梁上，所述鎖緊螺柱（9）的兩側(cè)設(shè)置有防轉(zhuǎn)擋板（14）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載鉆機(jī)鋼絲繩防扭轉(zhuǎn)張緊裝置，其特征在于：所述起拔鋼絲繩（3）的另一端通過起拔防轉(zhuǎn)接頭（13）與鎖緊螺柱（9）的上端連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載鉆機(jī)鋼絲繩防扭轉(zhuǎn)張緊裝置，其特征在于：所述給進(jìn)鋼絲繩（6）的另一端通過起拔防轉(zhuǎn)接頭（13）、防轉(zhuǎn)組件（11）與張緊油缸（8）的活塞桿端連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載鉆機(jī)鋼絲繩防扭轉(zhuǎn)張緊裝置，其特征在于：所述防轉(zhuǎn)擋板（14）上開有Ｕ形豁口，所述U形豁口的寬度大于鎖緊螺母（10）的寬度。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載鉆機(jī)鋼絲繩防扭轉(zhuǎn)張緊裝置，其特征在于：所述張緊油缸（8）的供油回路為：所述張緊油缸（8）油源來自車載鉆機(jī)的先導(dǎo)油源（15），所述先導(dǎo)油源（15）連接車載鉆機(jī)液壓泵，所述先導(dǎo)油源（15）和手動(dòng)換向閥（17）之間設(shè)置有蓄能器（16）。