[實用新型]一種公交車用封邊壓條及其安裝結構有效
| 申請號: | 201420778430.1 | 申請日: | 2014-12-12 |
| 公開(公告)號: | CN204279017U | 公開(公告)日: | 2015-04-22 |
| 發明(設計)人: | 潘博;唐明忠;李廣漢;林敏;楊浩;劉彪;孫奕;魏黎 | 申請(專利權)人: | 湖南南車時代電動汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60J10/02 | 分類號: | B60J10/02 |
| 代理公司: | 上海碩力知識產權代理事務所 31251 | 代理人: | 王法男 |
| 地址: | 412007 湖南省株洲市天*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 公交車 用封邊 壓條 及其 安裝 結構 | ||
1.一種公交車用封邊壓條,包括壓條主體,其特征是,還包括嵌條、分別連接在壓條主體兩側邊的硬質端和軟質端;所述壓條主體上沿長度方向設有用于安裝嵌條的壓條槽,所述嵌條安裝在壓條槽中。
2.根據權利要求1所述的公交車用封邊壓條,其特征是,所述壓條主體、硬質端和軟質端一體成型;所述壓條主體為長條形,所述硬質端和軟質端分別在壓條主體的兩邊沿長度方向延伸。
3.根據權利要求1所述的公交車用封邊壓條,其特征是,所述硬質端從與壓條主體相接處向外伸展且逐漸向下傾斜;所述軟質端從與壓條主體相接處向外伸展且呈圓弧形逐漸向上翹起。
4.根據權利要求1所述的公交車用封邊壓條,其特征是,所述硬質端、軟質端的厚度均從與壓條主體相接的一端向另一端逐漸減小至呈刀刃狀。
5.根據權利要求1所述的公交車用封邊壓條,其特征是,所述硬質端和軟質端分別連接在壓條主體兩側邊的上部,并且其連接處的頂面均處在同一平面上。
6.根據權利要求1所述的公交車用封邊壓條,其特征是,所述嵌條和壓條槽上設有相互配合的卡合結構:嵌條兩側中部高度位置沿長度方向設有半圓狀凹槽,壓條槽兩側壁上設有與半圓狀凹槽相配合的半圓狀凸起;所述嵌條的頂面與壓條主體的頂面處在同一平面。
7.根據權利要求1所述的公交車用封邊壓條,其特征是,所述壓條主體的材料為橡膠,所述嵌條為橡膠條;所述軟質端為軟質地橡膠,所述硬質端為硬質地橡膠;所述軟質端和硬質端均為裙邊式結構。
8.一種公交車用封邊壓條的安裝結構,包括設置在公交車上的弧形玻璃窗和地板;其特征是,還包括權利要求1所述的公交車用封邊壓條,所述壓條主體的壓條槽底部設有供螺釘穿過的孔,所述壓條主體通過螺釘安裝在地板上,所述嵌條安裝在壓條槽中;所述硬質端壓在地板上,軟質端貼合在弧形玻璃窗上。
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