[實用新型]可搭接的野戰多功能拖車及拖車導軌

有效

• 申請號: 201420778404.9
• 申請日: 2014-12-11
• 公開（公告）號: CN204341135U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 史兆榮;蘇義;趙斌;孔偉棟;李箏
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍南京軍區南京總醫院
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 葉涓涓;顧進

1.一種可搭接的野戰多功能拖車及拖車導軌，包括拖車和與拖車相匹配的導軌，所述拖車可以在導軌上行進，所述拖車包括車體、萬向輪和與車體連接的拉桿，所述萬向輪設于車體底部的四角，所述導軌包括供車輪通過的凹槽和凹槽兩側的第一圍擋，其特征在于：

所述車體底部兩側均設有兩個桌腿，所述桌腿通過螺栓與車體邊緣連接，所述桌腿可繞螺栓旋轉至車體底部，所述桌腿的中部連接有桌腿支撐桿，所述桌腿支撐桿一端可旋轉伸開，所述車體底部設有限位片，所述限位片與旋轉至車體底部的桌腿支撐桿端部相匹配，所述限位片外對應設有第一活動式固定件，所述第一活動式固定件和限位片共同固定旋轉至車體底部的桌腿支撐桿端部，所述車體底部還設有第二活動式固定件，所述第二活動式固定件對應設置在旋轉至車體底部的桌腿的外側；

所述車體底部的四角分別設有支撐平臺，所述支撐平臺下方安裝有萬向輪，支撐平臺與車體底部形成空間，所述支撐平臺的一角設有第二圍擋，所述第二圍擋與第三活動式固定件相連，所述第三活動式固定件固定在車底底部上，所述第三活動式固定件控制第二圍擋遠離或靠近支撐平臺，在車體底部四角還設有捆扎帶，所述捆扎帶的一端固定在車體底部，捆扎帶的另一端通過第二圍擋固定在支撐平臺與第二圍擋之間；

所述車體的底部還設有兩個軌道，所述車體的前部設有螺釘，所述拉桿的下端設有連接框，所述連接框包括頂面、背面和兩個側面，所述頂面與拉桿的下端相連，所述連接框的背面設有腰形孔，所述腰形孔的底部連接有供螺釘頂部穿過的通孔，所述連接框的兩個側面分別設有相互平行的長孔，所述長孔內安裝有螺栓，所述螺栓穿過連接框側面的長孔將連接框安裝在兩個軌道之間，所述螺栓可帶動拉桿在軌道內滑動；

所述導軌的前端部與第一導向端相連，導軌的尾端部與第二導向端相連，所述導向端的寬度從導軌端部向遠離導軌端部的方向依次增加，第一導向端的前端寬度大于第二導向端的尾端寬度，所述第一導向端的前端底部設有鉤體，第二導向端的尾端兩側設有搭接片，所述鉤體與搭接片相匹配。

2.根據權利要求1所述的可搭接的野戰多功能拖車及拖車導軌，其特征在于：所述桌腿和車體底部還分別設有限位塊，所述車體底部邊緣設有U型擋板，所述U型擋板用以限定旋轉打開的桌腿。

3.根據權利要求1所述的可搭接的野戰多功能拖車及拖車導軌，其特征在于：所述車體的前端底部設有鉤體，所述車體的尾端底部設有與鉤體相配合的連接件。

4.根據權利要求1所述的可搭接的野戰多功能拖車及拖車導軌，其特征在于：所述車體的尾部還設有凹洞，所述凹洞與車體前部的螺釘相匹配。

5.根據權利要求1所述的可搭接的野戰多功能拖車及拖車導軌，其特征在于：所述車體底部設有固定件，固定件的兩端分別連接在車體底部兩個軌道的外側，固定件中部位于軌道下方。

6.根據權利要求3所述的可搭接的野戰多功能拖車及拖車導軌，其特征在于：所述車體至少一側底部設有鉤體。

7.根據權利要求1所述的可搭接的野戰多功能拖車及拖車導軌，其特征在于：所述拉桿的頂端具有固定鉤。

8.根據權利要求1所述的可搭接的野戰多功能拖車及拖車導軌，其特征在于：所述車體尾部底端設有緩沖帶，所述緩沖帶為抽拉式。

9.根據權利要求1所述的可搭接的野戰多功能拖車及拖車導軌，其特征在于：所述導向端上設有防滑紋。

10.根據權利要求1所述的可搭接的野戰多功能拖車及拖車導軌，其特征在于：所述供車輪通過的凹槽上設有緩沖槽，所述緩沖槽的長度方向與凹槽的長度方向垂直。