[實(shí)用新型]一種汽車內(nèi)開(kāi)手柄裝飾件的安裝固定結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420777496.9
• 申請(qǐng)日: 2014-12-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204309710U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-05-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 代華兵;吉婭芬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60R13/02
• 分類號(hào): B60R13/02
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所 50123
• 代理人: 康海燕

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車車門內(nèi)飾板結(jié)構(gòu)，具體是一種汽車內(nèi)開(kāi)手柄裝飾件的安裝固定結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

由于汽車的內(nèi)開(kāi)手柄組件與車門內(nèi)飾板間不能保證間隙配合值，因此安裝了內(nèi)開(kāi)手柄裝飾件進(jìn)行裝飾，內(nèi)開(kāi)手柄裝飾件位于車門內(nèi)飾板的前部，屬于車門內(nèi)飾板的一部分。目前，汽車的內(nèi)開(kāi)手柄組件與內(nèi)開(kāi)手柄裝飾件間為整體結(jié)構(gòu)，內(nèi)開(kāi)手柄底座與車門內(nèi)飾板通過(guò)上下兩個(gè)卡接凸臺(tái)，中間用一顆螺釘固定。但該結(jié)構(gòu)容易產(chǎn)生松動(dòng)、出現(xiàn)間隙不均的現(xiàn)象，不僅影響汽車內(nèi)飾的外觀、降低了汽車內(nèi)飾的檔次，而且內(nèi)開(kāi)手柄與車門內(nèi)飾板在行車過(guò)程中還會(huì)產(chǎn)生異響。為此，CN?202645142?U公開(kāi)了一種汽車車門內(nèi)把手總成，氣包括車門把手基座、?拉手、鎖止旋鈕和安裝卡扣，通過(guò)在車門把手基座的背面的周邊設(shè)有的加強(qiáng)筋，對(duì)圍繞在車門把手基座周圍的車門內(nèi)飾板上所施加的擠壓力的作用，?促使發(fā)生形變的局部車門內(nèi)飾板填實(shí)了車門內(nèi)把手總成與車門內(nèi)飾板結(jié)合處之間的縫隙，確保了車門外觀結(jié)構(gòu)的美觀、牢固。但通過(guò)擠壓產(chǎn)生形變來(lái)填實(shí)車門內(nèi)把手總成與車門內(nèi)飾板結(jié)合處之間的縫隙，對(duì)尺寸的精確度和裝配要求均較高，不利于推廣實(shí)用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車內(nèi)開(kāi)手柄裝飾件的安裝固定結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，固定牢靠，能夠解決內(nèi)開(kāi)手柄組件與車門內(nèi)飾板間易產(chǎn)生松動(dòng)、出現(xiàn)間隙不均的問(wèn)題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種汽車內(nèi)開(kāi)手柄裝飾件的安裝固定結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)開(kāi)手柄和內(nèi)飾板本體，所述內(nèi)開(kāi)手柄通過(guò)手柄底座固定在內(nèi)飾板本體上，其還包括環(huán)繞內(nèi)開(kāi)手柄且卡接在手柄底座上的內(nèi)開(kāi)手柄裝飾件，所述內(nèi)開(kāi)手柄裝飾件與內(nèi)飾板本體卡扣連接。

進(jìn)一步的，所述內(nèi)飾板本體對(duì)應(yīng)內(nèi)開(kāi)手柄裝飾件設(shè)有沉臺(tái)，內(nèi)開(kāi)手柄裝飾件的底面與內(nèi)飾板本體的沉臺(tái)面搭接，內(nèi)開(kāi)手柄裝飾件的底面凸起有卡件和設(shè)有卡腳孔的卡接板，內(nèi)飾板本體對(duì)應(yīng)卡件設(shè)有卡件槽，手柄底座的側(cè)面對(duì)應(yīng)卡腳孔設(shè)有卡腳。

更進(jìn)一步的，所述內(nèi)開(kāi)手柄裝飾件均布有三個(gè)卡件和四個(gè)卡接板。

本方案通過(guò)內(nèi)開(kāi)手柄裝飾件與手柄底座相固定的同時(shí)還與內(nèi)飾板本體固定的安裝固定結(jié)構(gòu)，來(lái)牢靠固定內(nèi)開(kāi)手柄組件與車門內(nèi)飾板間的位置關(guān)系，避免松動(dòng)引起的異響。并通過(guò)沉臺(tái)結(jié)構(gòu)加以限位，配合內(nèi)開(kāi)手柄裝飾件的卡件和卡接板結(jié)構(gòu)，避免了內(nèi)開(kāi)手柄裝飾件在空間任意方向上的位移以及間隙不均的問(wèn)題，改善了外觀，且使本安裝固定結(jié)構(gòu)裝配簡(jiǎn)單易行。另外采用多個(gè)卡件和卡接板進(jìn)行均布設(shè)置，保證間隙均勻，避免內(nèi)開(kāi)手柄裝飾件局部翹起影響外觀和發(fā)出異響。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型內(nèi)開(kāi)手柄裝飾件與內(nèi)飾板本體間的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的內(nèi)開(kāi)手柄裝飾件的一種具體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的內(nèi)開(kāi)手柄裝飾件與手柄底座間的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

一種汽車內(nèi)開(kāi)手柄裝飾件的安裝固定結(jié)構(gòu)，涉及車門的內(nèi)開(kāi)手柄1、手柄底座2、內(nèi)飾板本體3以及起內(nèi)飾作用的內(nèi)開(kāi)手柄裝飾件4，內(nèi)開(kāi)手柄1與手柄底座2為一整體，手柄底座2與內(nèi)飾板本體3間通過(guò)卡接結(jié)構(gòu)以及螺釘相固定，內(nèi)開(kāi)手柄裝飾件4呈環(huán)形板狀繞在內(nèi)開(kāi)手柄1周圍以填充空隙。內(nèi)開(kāi)手柄裝飾件4一方面卡接在手柄底座2上，另一方面還通過(guò)卡扣結(jié)構(gòu)與內(nèi)飾板本體3固定，由此來(lái)達(dá)到牢靠安裝的目的。

在具體設(shè)計(jì)上，內(nèi)飾板本體3設(shè)有安裝內(nèi)開(kāi)手柄裝飾件4的沉臺(tái)，除進(jìn)一步限位內(nèi)開(kāi)手柄裝飾件4的空間位置外，還能避免內(nèi)開(kāi)手柄裝飾件4過(guò)于外凸引起的外觀問(wèn)題。內(nèi)開(kāi)手柄裝飾件4則扣到沉臺(tái)上，如圖1所示，其底面與內(nèi)飾板本體3的沉臺(tái)面搭接。內(nèi)開(kāi)手柄裝飾件4與手柄底座2、內(nèi)飾板本體3間的固定結(jié)構(gòu)具體是在內(nèi)開(kāi)手柄裝飾件4的底面設(shè)凸起的卡件40，內(nèi)飾板本體3設(shè)卡件槽與卡件40實(shí)現(xiàn)卡扣固定安裝；在內(nèi)開(kāi)手柄裝飾件4的底面還設(shè)立起的卡接板41，卡接板41中部帶卡腳孔42，手柄底座2的側(cè)面向外設(shè)卡腳20，卡腳20與卡腳孔42卡接配合。內(nèi)開(kāi)手柄裝飾件4的結(jié)構(gòu)如圖2所示，其與手柄底座2間的連接如圖3所示。

經(jīng)上述固定結(jié)構(gòu)，內(nèi)開(kāi)手柄裝飾件4向外脫出時(shí)，有卡腳20在卡腳孔42中卡著而無(wú)法脫出；內(nèi)開(kāi)手柄1沿內(nèi)飾板板面方向移動(dòng)時(shí)，除沉臺(tái)限位，還受卡件40阻止。為避免內(nèi)開(kāi)手柄裝飾件4安裝固定后局部翹起，采用三個(gè)卡件40以及四個(gè)卡接板41均勻分布在其底面上。本結(jié)構(gòu)在裝配時(shí)也較為簡(jiǎn)單，用外力將內(nèi)開(kāi)手柄裝飾件4的卡件40卡進(jìn)內(nèi)飾板本體3中，再將內(nèi)開(kāi)手柄裝飾件4的卡腳孔42與手柄底座2的卡腳20進(jìn)行配合，并使內(nèi)開(kāi)手柄裝飾件4的底面與內(nèi)飾板本體3的沉臺(tái)面緊貼即可。