[實(shí)用新型]汽車空壓機(jī)曲軸箱工裝夾具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420777232.3
• 申請(qǐng)日: 2014-12-10
• 公開（公告）號(hào): CN204339264U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王向陽;趙業(yè);阮盈輝;張宇鋌;繆若谷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奉化市天風(fēng)汽車空壓機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): B23P21/00
• 分類號(hào): B23P21/00;B25B11/02
• 代理公司: 寧波奧凱專利事務(wù)所(普通合伙) 33227
• 代理人: 白洪長

1.?一種汽車空壓機(jī)曲軸箱工裝夾具，其包括工位板（1）、轉(zhuǎn)盤（3）、底板（4），底板設(shè)有用于固定汽車空壓機(jī)曲軸箱（17）的裝配孔；其特征在于所述轉(zhuǎn)盤（3）通過轉(zhuǎn)軸（11）旋轉(zhuǎn)定位于工位板（1）上端面，工位板上端面連接有用于轉(zhuǎn)盤定向的定向件（2）；轉(zhuǎn)盤上端面設(shè)有鉸接所述底板（4）的鉸接座（301），位于鉸接座一側(cè)設(shè)有與轉(zhuǎn)盤垂直連接的支架（7），所述轉(zhuǎn)盤上端面固定連接有平衡塊（16）；當(dāng)所述底板沿鉸接座翻轉(zhuǎn)至與所述轉(zhuǎn)盤上端面平行時(shí)，所述平衡塊支撐所述底板；所述支架頂部設(shè)有插銷件（8），當(dāng)所述底板沿鉸接座翻轉(zhuǎn)至與所述轉(zhuǎn)盤上端面垂直時(shí)，所述支架與底板側(cè)面之間通過所述插銷件鎖緊定位；所述底板與轉(zhuǎn)盤之間連接由兩根支撐桿（1401）鉸接而成的連桿件（14），連桿件一端與底板底面鉸接，另一端與轉(zhuǎn)盤上端面鉸接，且當(dāng)所述底板沿鉸接座翻轉(zhuǎn)至連桿件呈筆直狀態(tài)時(shí)，底板與轉(zhuǎn)盤上端面垂直。

2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空壓機(jī)曲軸箱工裝夾具，其特征在于所述轉(zhuǎn)盤（3）的下端面與工位板（1）上端面之間設(shè)有萬向球（15）。

3.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空壓機(jī)曲軸箱工裝夾具，其特征在于所述定向件（2）由定向座（201）、彈珠（203）、彈簧（204）、開槽平端緊定螺釘（205）構(gòu)成，定向座通過螺釘固定于工位板（1），定向座內(nèi)設(shè)有朝向所述轉(zhuǎn)盤邊緣的安裝孔（202），安裝孔內(nèi)裝入彈珠、彈簧，彈珠限位于定位孔一端，且彈珠部分露出定位孔，由開槽平端緊定螺釘與定位孔另一端螺紋鎖緊，并抵緊彈簧和彈珠；所述轉(zhuǎn)盤（3）邊緣設(shè)有與彈珠卡緊限位的至少一個(gè)卡槽（302）。

4.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空壓機(jī)曲軸箱工裝夾具，其特征在于所述插銷件（8）包括手柄（810）、銷子（809）、插銷桿（802）、復(fù)位彈簧（806）、襯套（801），所述襯套通過螺釘（808）、防松螺母（807）固定于支架（7）頂部，襯套內(nèi)部設(shè)有同軸心的插銷桿孔（804）和限位滑孔（805），插銷桿孔與插銷桿匹配，限位滑孔的孔徑大于插銷桿孔的孔徑；所述插銷桿的桿部設(shè)有與所述限位滑孔配合的限位塊（803），所述復(fù)位彈簧置于限位滑孔內(nèi)，套接于插銷桿，且限位于限位塊與插銷桿孔之間；所述插銷桿一端穿過復(fù)位彈簧、插銷桿孔，并通過銷子固定連接手柄；插銷桿另一端在復(fù)位彈簧初始狀態(tài)作用下伸出限位滑孔，當(dāng)復(fù)位彈簧收縮時(shí)，插銷桿該端伸入限位滑孔內(nèi)；所述底板（4）側(cè)面設(shè)有與伸出所述限位滑孔的插銷桿端相配合的銷孔。

5.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空壓機(jī)曲軸箱工裝夾具，其特征在于所述平衡塊（16）外側(cè)和/或轉(zhuǎn)盤（3）上端面設(shè)有操作手柄（6）。

6.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空壓機(jī)曲軸箱工裝夾具，其特征在于所述工位板（1）上端面設(shè)有零件放置板（5），零件放置板設(shè)有與零件形狀匹配的槽腔，或與零件配合定位的定位銷。

7.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空壓機(jī)曲軸箱工裝夾具，其特征在于所述轉(zhuǎn)盤（3）上端面通過銷定位設(shè)有可卸式的墊桿（10）。