[實用新型]車架振動試驗裝置

有效

• 申請號: 201420777041.7
• 申請日: 2014-12-10
• 公開（公告）號: CN204314039U
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發明（設計）人: 應光捷
• 申請（專利權）人: 立馬車業集團有限公司
• 主分類號: G01M7/02
• 分類號: G01M7/02;G01M17/007
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏;呂軍林

1.一種車架振動試驗裝置，包括底座和設置在底座上的振動機構，其特征在于，在底座上設有兩個分隔開的安裝座，振動機構設置在安裝座上，前叉夾具設置在一個安裝座上，后叉夾具設置在另一個安裝座上，一只電機與兩個安裝座上的振動機構傳動聯接。

2.根據權利要求1所述的車架振動試驗裝置，其特征在于，所述安裝座為框式結構，在安裝座內沿水平方向設有凸輪軸，電機與凸輪軸傳動聯接，兩根傳動桿分別穿過兩個安裝座，傳動桿的內端伸向凸輪軸的凸輪部分用以接受凸輪部分的推動，兩根傳動桿的外端分別設置有后叉夾具和前叉夾具。

3.根據權利要求2所述的車架振動試驗裝置，其特征在于，凸輪部分的外周套接有滾動軸承，滾動軸承的外周面用于和傳動桿的內端部相接觸。

4.根據權利要求1、2或3所述的車架振動試驗裝置，其特征在于，電機與傳動軸傳動聯接，兩個振動機構同時與傳動軸傳動聯接。

5.根據權利要求4所述的車架振動試驗裝置，其特征在于，在兩個安裝座的間隔內設有支板，傳動軸穿過支板。

6.根據權利要求5所述的車架振動試驗裝置，其特征在于，設有后叉夾具的安裝座固定在底板上，支板固定在底板上，在底座上沿傳動軸軸向設有長孔，固定螺栓穿過長孔而把底板固定在底座上。

7.根據權利要求6所述的車架振動試驗裝置，其特征在于，在底座上于支板的外側設有聯接座，螺桿可轉動地聯接在聯接座上，螺桿的內端側與支板螺紋連接，螺桿的外端部固定有手輪。

8.根據權利要求6所述的車架振動試驗裝置，其特征在于，所述支板為兩塊，兩塊支板并列間隔設置，傳動帶穿過兩塊支板間的間隔而實現傳動軸與底板上的振動機構傳動聯接。

9.根據權利要求1、2或3所述的車架振動試驗裝置，其特征在于，在底座上固定有支架，在支架上設有吊掛結構，用于對試驗過程中的車架進行吊掛。

10.根據權利要求9所述的車架振動試驗裝置，其特征在于，在底座上設有用于和斷掉的車架相接觸的行程開關，行程開關與電機電連接。