[實用新型]一種模具防轉結構

有效

• 申請號: 201420775929.7
• 申請日: 2014-12-11
• 公開（公告）號: CN204382600U
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發明（設計）人: 陸迎旗;孫尚武;陸益博
• 申請（專利權）人: 寧波久騰車燈電器有限公司
• 主分類號: B29C45/33
• 分類號: B29C45/33;B29C45/40
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 王江成;鄭汝珍

技術領域

本實用新型涉及模具技術領域，尤其是涉及一種模具防轉結構。

背景技術

沖壓模具在使用過程中都設置有防轉結構，而注塑模具較少使用，但是注塑模具，在成品出模的過程中由于出模速度的限制，導到成品在推出過程中會產生轉動，轉動會影響主要表面的質量，因此增加防轉機構也越來越多地應用到注塑模具中，但是現有的防轉結構使用都不夠理想，防轉效果差，影響正常的出模，給生產帶來極大不便。

中國專利文獻（公告日：?2011年7月6，公告號：?CN102114683A）公開了一種用于汽車模具的防轉頂料機構，包括活塞桿接桿、壓板、氣缸接頭、氣缸前法蘭和氣缸，活塞桿接桿為T型圓柱體并設置于模具下模本體內，活塞桿接桿包括上端的T型頂、中部的接桿和下端的凹槽，接桿上設有防轉平面；氣缸通過氣缸前法蘭固定在模具下模本體上，氣缸接頭通過螺紋連接與汽缸固定，氣缸接頭套入活塞桿接桿的凹槽內；壓板通過螺釘緊固在模具下模本體上，其垂直面與活塞桿接桿上的防轉平面滑動配合。

上述技術方案解決的是現有的模具推出機構的防轉機構起不到很好的防轉功能，而提供一種能方便、穩定的頂起制件，使制件能按理想的運動軌跡運動，保證制件不因無序轉動而影響表面質量。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有的注塑模具中防轉結構效果不理想，使用不便，影響生產的問題，而提供一種結構簡單，使用效果好，能夠保證順利出模的模具防轉結構。

本實用新型實現其技術目的所采用的技術方案是：一種模具防轉結構，包括模腳、動模板、定模板、模腔和推出機構，所述的推出機構包括油缸組件、推板復位組件和限位防轉組件，所述的限位防轉組件包括滑塊、楔緊塊、滑塊導板、滑塊定位塊、滑塊型和防轉塊，所述的滑塊與滑塊導板滑動連接，所述的滑塊與推出油缸組件中的連接軸連接，所述的滑塊型的一端通過滑塊定位塊與滑塊連接，滑塊型的另一端與模腔頂壓，所述的楔緊塊設置在靠近油缸組件一側的滑塊與定模板之間，所述的防轉塊與油缸組件中的連接軸貼壓連接。該模具防轉結構，通過油缸組件，推板復位組件和限位防轉組件實現有效出模，通過設置限位防轉組件，防止在出模過程中連接軸在運動過程中轉動進而影響出模的穩定性，同時限位防轉組件設置有滑塊、楔緊塊以及滑塊導板、滑塊定位塊和滑塊型，當需要出模時，油缸帶動連接軸運動，進而帶動滑塊沿滑塊導板運動，從而使滑塊型向遠離模腔的方向運動，然后通過推板復位組件實現出模復位。該模具防轉結構，設計合理，結構簡單，使用效果好，能夠保證順利出模和復位。

作為優選，所述的動模板上設置有動模鑲塊，所述的定模板上設置有定模鑲塊，所述的動模鑲塊設置在動模板的兩側靠近模腔處，所述的定模鑲塊與動模鑲塊配合設置在靠近模腔處，所述的動模鑲塊上靠近油缸組件一側設置有滑塊型安裝腔，所述的滑塊型設置在滑塊型安裝腔內部。設置動模鑲塊和定模鑲塊是為了限位防轉組件的設置，以實現防轉動和限位的目的，這樣的結構既保證了模具結構的緊湊性，又保證了出模的穩定性。

作為優選，所述的油缸組件包括油缸和連接器，所述的連接器的一端與油缸連接，所述的連接軸設置在連接器的另一端，所述的滑塊上設置有連接腔，所述的連接軸與連接腔連接，所述的連接軸的軸面上設置有削平面，所述的防轉塊與削平面貼壓滑動連接。油缸組件的上述結構，能夠通過防轉塊的限位防轉作用使連接軸只能沿進退方向做直線運動，而不會出現偏轉。

作為優選，所述的防轉塊呈腰形結構，防轉塊的側面長度大于削平面的寬度。防轉塊的上述結構是為了保證防轉效果而進行設置的，當然該防轉塊上還可以設置滑槽，通過滑槽對連接軸進行防轉限制。

作為優選，所述的推板復位組件包括推板、推板固定板、推板導柱、推板導套和復位桿，所述的推板和推板固定板連接后設置在模腳凹槽內部，所述的復位桿分別與推板固定板和動模板連接，所述的推板導套與推板固定連接，所述的推板導柱滑動設置在推板導套內部并且與模腳固定連接。推板復位組件的上述結構既能夠保證順利出模，也能夠保證順利復位，在出模和復位過程中由于設置有防轉塊，油缸的帶動滑塊運動不會主生偏聽偏轉，進而保證了推板和復位桿的運動的穩定性。

作為優選，滑塊上設置有斜面，所述的楔緊塊與斜面配合設置，所述的楔緊塊通過螺栓固定。滑塊上設置斜面、楔緊塊上帶有與之配合的斜面，既方便連接，又方便出模的方便，并且結構簡單。