[實用新型]一種用于運輸布帶滾筒的小推車

有效

• 申請號: 201420775547.4
• 申請日: 2014-12-10
• 公開（公告）號: CN204341100U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 耿其洪;郭宋江;胡昭暉;劉建偉;楊進;孫靜靜;李剛;梁幫俊
• 申請（專利權）人: 馳馬拉鏈（安徽）有限公司
• 主分類號: B62B1/02
• 分類號: B62B1/02;B62B1/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及拉鏈生產工具技術領域，具體涉及一種用于運輸布帶滾筒的小推車。

背景技術

目前布帶滾筒的搬運主要靠人力或板車，但是由于布帶滾筒體積大、重量重，如果僅靠人力作業，費時、費工、效率低，勞動強度大，又由于布帶滾筒啞鈴式的特殊結構，使用平板車存在布帶滾筒滾落砸傷人的安全隱患，而且布帶滾筒不能層疊于平板車上，一次運輸量有限。如果使用一般的箱式小推車運輸，小推車會有被擠壓變形的風險，而且產品的質量也會因堆壓而受到影響。

實用新型內容

為解決上述技術問題，我們提出了一種用于運輸布帶滾筒的小推車，解決了一般的平板車和小推車運輸布帶滾筒易滑落和單次運輸量有限的問題，達到了高效、安全運輸布帶滾筒的目的。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種用于運輸布帶滾筒的小推車，包括車架、扶手和車輪，所述車架為角鐵焊接的框架結構，所述車架包括第一裝載部和第二裝載部，所述第一裝載部位于第二裝載部的前方，所述第一裝載部包括兩個相互平行的頂架和底架，所述底架自前而后依次焊接有前底桿、限位桿一、限位桿二和后底桿，所述頂架自前而后依次焊接有前頂桿和后頂桿；

所述頂架和底架相互平行且前端平齊，所述前頂桿和前底桿的左右兩端均通過前支撐板固定連接，所述頂架和底架兩側的中部均通過后支撐板固定連接，所述限位桿一靠近所述前底桿，所述前底桿、限位桿一和限位桿二的中部兩側各焊接有一根支撐底板，所述支撐底板的底部分別焊接有兩根支撐桿，同一側的所述支撐桿與支撐底板相連成三角形結構，所述支撐桿的底端焊接有輪軸，所述輪軸的兩端安裝有所述車輪，所述扶手的前端焊接于所述限位桿二上，所述扶手的前部與所述后底桿焊接；

所述頂架、底架、后頂桿、限位桿二和后底桿形成的半開放區域為第二裝載部。

優選的，所述前頂桿和前底桿相互對齊，所述限位桿二位于所述后頂桿的后方。

優選的，所述兩前支撐板的兩端分別焊接于所述前頂桿和前底桿的左右兩端，所述兩后支撐板的兩端分別焊接于所述頂架和底架兩側的中部。

優選的，所述車架角鐵的開口方向均朝小推車內側。

優選的，所述頂架的后端延伸至后支撐板的后部。

通過上述技術方案，本實用新型提出的一種用于運輸布帶滾筒的小推車，通過設置第一裝載部和第二裝載部，解決了小推車運輸空間小的問題，而且第二裝載部是由頂架、底架、后頂桿、限位桿二和后底桿形成的半開放區域，節約材料的同時降低了小推車自身的重量，通過將車架角鐵的開口方向均朝小推車內側設置同時在裝載部安裝限位桿，有效地固定了布帶滾筒，避免了其滑落或滾落砸傷人的風險。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例所公開的一種用于運輸布帶滾筒的小推車的立體結構示意圖。

圖中數字和字母所表示的相應部件名稱：

1.扶手???????????2.車輪????????3.第一裝載部

4.第二裝載部?????5.前底桿??????6.限位桿一

7.限位桿二???????8.后底桿??????9.前頂桿

10.后頂桿????????11.前支撐板???12.后支撐板

13.支撐底板??????14.支撐桿?????15.輪軸。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

下面結合實施例和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

實施例

如圖1所示，一種用于運輸布帶滾筒的小推車，包括車架、扶手1和車輪2，所述車架為角鐵焊接的框架結構，所述車架包括第一裝載部3和第二裝載部4，所述第一裝載部3位于第二裝載部4的前方，所述第一裝載部3包括兩個相互平行的頂架和底架，所述底架自前而后依次焊接有前底桿5、限位桿一6、限位桿二7和后底桿8，所述頂架自前而后依次焊接有前頂桿9和后頂桿10；