[實用新型]一種尾部延長式充氣舟

有效

• 申請號: 201420775123.8
• 申請日: 2014-12-11
• 公開（公告）號: CN204432920U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發明（設計）人: 陳帆競
• 申請（專利權）人: 陳帆競
• 主分類號: B63B7/00
• 分類號: B63B7/00;B63H16/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及充氣船領域，尤其是一種尾部延長式充氣舟。

背景技術

充氣船已廣泛地應用于旅游、漂流、運動競賽、軍事勘測探險、捕魚、狩獵，并完成各種水上工程作業，防洪搶險以及海上救生等，充氣船的應用在逐年擴大。某些情況下，其應用還具有強制性，保護海上人員生命安全的國際公約規定，海上航行的一切船只都必須裝備隨時可用的充氣救生船。事實說明，充氣船的性能是可靠的。目前市面上的充氣式舟船或為手劃漿式或為在尾部加裝發動機推動螺旋槳式，這樣需要的人力很大，長時間容易使人疲勞，而且滑行效果不佳，費時又費力。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型旨在提供一種輕松前后運動的尾部延長式充氣舟。

為實現該技術目的，本實用新型的方案是：

一種尾部延長式充氣舟，包括舟體、方向舵、腳蹬踏板、座墊、推進器支架板、舟前艙、左氣室和右氣室，所述舟體的兩側設有氣室左氣室和右氣室，所述方向舵固定在舟前艙與推進器支架板上的腳踏式推進器之間，所述腳蹬踏板置于水面之上，且設置在舟體上端，與腳踏式推進器連接，所述座墊設置在舟體上，所述推進器支架板固定在舟體的左氣室和右氣室上方，所述舟前艙設置在舟體的前端內側。

作為優選，所述舟體的形狀為U型，尾部的兩側下方分別增設左氣室和右氣室，且兩氣室均采用延長式。

作為優選，所述推進器支架板上安裝有腳踏式推進器，且腳踏式推進器固定在舟體的后端，腳踏式推進器的螺旋槳置于水中。

作為優選，所述左氣室和右氣室為圓柱形氣室，分別設置在充氣舟的兩側下方，左氣室和右氣室在舟體吃水較淺時為減少阻力與水面接觸。

本實用新型在原有充氣舟的基礎上將兩側氣室加長，加長的氣室部分的浮力大于一個成人和腳踏式推進器以及推進器支架板的總重量。將腳踏式推進器安裝在推進器支架板上，且固定在舟體的后端，人騎乘在腳踏式推進器之上，雙足循環踩動腳蹬踏板，充氣舟可輕松的前后運動，在腳踏式推進器與舟前艙之間安裝方向舵，可以方便有效地控制舟的方向。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的舟體側面示意圖；

圖3為本實用新型的舟體側面示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明。

如圖1-3所示，本實用新型實施例的一種尾部延長式充氣舟，包括舟體1、方向舵2、腳蹬踏板3、座墊4、推進器支架板5、舟前艙6、左氣室7和右氣室8，所述舟體1的兩側下方設有左氣室7和右氣室8，所述方向舵2固定在舟前艙6與推進器支架板5上的腳踏式推進器之間，所述腳蹬踏板3置于水面之上，且設置在舟體1上端，與腳踏式推進器連接，所述座墊4設置在舟體1上，所述推進器支架板5固定在舟體1的兩側的左氣室7和右氣室8上方，所述舟前艙6設置在舟體1的前端內側。

作為優選，所述舟體1的形狀為U型，尾部的兩側下方分別增設左氣室7和右氣室8，且兩氣室均采用延長式。

作為優選，所述推進器支架板5上安裝有腳踏式推進器，且腳踏式推進器固定在舟體1的后端，腳踏式推進器的螺旋槳置于水中。

作為優選，所述左氣室7和右氣室8為圓柱形氣室，分別設置在充氣舟1的兩側下方，左氣室7和右氣室8在舟體1吃水較淺時為減少阻力與水面接觸。

本實用新型在原有充氣舟的基礎上將兩側氣室加長，加長的氣室部分的浮力大于一個成人和腳踏式推進器以及推進器支架板5的總重量。將腳踏式推進器安裝在推進器支架板5上，且固定在舟體1的后端，人騎乘在腳踏式推進器之上，雙足循環踩動腳蹬踏板3，充氣舟可輕松的前后運動，在腳踏式推進器與舟前艙6之間安裝方向舵2，可以方便有效地控制舟的方向。

以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何細微修改、等同替換和改進，均應包含在本實用新型技術方案的保護范圍之內。