[實(shí)用新型]鉆機(jī)鉆具的自動搓扣系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420774753.3
• 申請日: 2014-12-10
• 公開（公告）號: CN204371143U
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊茂君;李玲毓;張向前;韋志瑞;李紅路;黃玉峰;王江濤;龐學(xué)勤
• 申請（專利權(quán)）人: 中國石油天然氣集團(tuán)公司;中國石油集團(tuán)東方地球物理勘探有限責(zé)任公司
• 主分類號: E21B19/06
• 分類號: E21B19/06
• 代理公司: 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 王天堯

1.一種鉆機(jī)鉆具的自動搓扣系統(tǒng)，其特征在于，包括：液壓電磁閥(21)、液壓搓扣油缸(1)、上卡緊油缸(2)、下卡緊油缸(3)、微控制器ECU(9)、電磁線圈(5)～(8)、壓力傳感器(12)～(14)和位置傳感器(15)～(17)；其中：

所述下卡緊油缸(3)包括兩個活塞桿相對的油缸，用于卡緊或松開下鉆桿的母扣端；

所述上卡緊油缸(2)包括兩個活塞桿相對的油缸，用于卡緊或松開上鉆桿的公扣端；

所述液壓搓扣油缸(1)，用于搓動被所述上卡緊油缸(2)卡緊的上鉆桿；

連接所述液壓搓扣油缸(1)、所述上卡緊油缸(2)的兩個油缸的所述壓力傳感器(12)～(14)和所述位置傳感器(15)～(17)，每個油缸上連接一個壓力傳感器和一個位置傳感器，每個壓力傳感器用于檢測所連接的油缸的壓力，每個位置傳感器用于檢測所連接的油缸的位置；

所述電磁線圈(5)～(8)與所述液壓電磁閥(21)相連，用于控制各油缸的伸縮；

所述微控制器ECU(9)，與所述壓力傳感器(12)～(14)、所述位置傳感器(15)～(17)和所述電磁線圈(5)～(8)連接，用于根據(jù)壓力傳感器和位置傳感器的檢測信號，通過所述電磁線圈(5)～(8)和所述液壓電磁閥(21)控制所述上卡緊油缸(2)和所述液壓搓扣油缸(1)的伸縮，完成鉆機(jī)鉆具的上鉆桿和下鉆桿的接頭螺紋扣松開或安裝。

2.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，

所述電磁線圈(5)～(8)與所述液壓電磁閥(21)連接，其中，兩個電磁線圈控制伸出，兩個電磁線圈控制回縮，每組電磁線圈各包含一個控制伸出的電磁線圈以及一個控制回縮的電磁線圈，其中，一組電磁線圈與所述液壓電磁閥(21)共同控制所述上卡緊油缸(2)的兩個油缸的伸縮，另一組電磁線圈與所述液壓電磁閥(21)共同控制所述液壓搓扣油缸(1)的伸縮。

3.如權(quán)利要求1所述系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步包括：

超壓報(bào)警器(20)，與所述微控制器ECU(9)連接，用于在出現(xiàn)超壓時，發(fā)出告警。

4.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步包括：

燃油控制電磁閥(19)，與所述微控制器ECU(9)連接，用于在出現(xiàn)超壓時，切斷發(fā)動機(jī)(24)的燃油供應(yīng)。

5.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，

微控制器ECU(9)進(jìn)一步用于在出現(xiàn)超壓時，通過所述電磁線圈(5)～(8)和所述液壓電磁閥(21)控制各油缸的復(fù)位，并切斷各液壓回路的高壓油供給并導(dǎo)入液壓油箱(22)。