[實用新型]一種動作拉桿

有效

• 申請號: 201420774501.0
• 申請日: 2014-12-09
• 公開（公告）號: CN204323399U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 何建峰;謝明軍;裴晨飛;梅積剛;陳磊;南長江;許開嵐;王鑫;王璞汝
• 申請（專利權）人: 西安鐵路信號有限責任公司
• 主分類號: B61L7/02
• 分類號: B61L7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型適用于鐵路轉換設備，特別是提供一種動作拉桿，它適用于地埋式轉轍機與鋼軌尖端鐵的連接，作用是調節道岔的開口參數和密貼狀態。

背景技術

現在有軌電車的道岔轉換系統和大鐵及地鐵均有不同的需求，為節約空間，便于路權混合，轉轍機埋于線路中央的基坑內。由此造成了轉轍機和鋼軌連接桿件的空間較小。并且在實際使用中，又要求連接轉轍機動作桿和鋼軌連接用的動作拉桿要具有調節道岔開口值及密貼狀態的功能。如何在這樣狹小的空間實現調節各參數功能的同時具有在一定范圍內適應道岔的爬行和扭曲，還要使動作拉桿的調節具有便捷、準確，且易維護甚至免維護成為了亟待解決的問題。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種動作拉桿，在有限的空間內，實現轉轍機動作桿和鋼軌的可靠連接，以便調節道岔的開口值和密貼狀態，同時具有較好的防護能力。

本實用新型的目的是這樣實現的，提供一種動作拉桿，其特征是：它包括動作桿接頭、第一防松螺母、調節桿、第二防松螺母、尖端鐵接頭；第一防松螺母與調節桿螺紋連接，動作桿接頭與調節桿螺紋連接；尖端鐵接頭與第二防松螺母螺紋連接；將動作桿接頭的開口端與轉轍機動作桿連接，將調節桿旋入動作桿接頭。

尖端鐵接頭與第二防松螺母端面有多個調節孔。

動作桿接頭與第一防松螺母端面有多個調節孔。

調節桿伸入尖端鐵接頭腔內的端頭是球狀體。

調節桿伸入尖端鐵接頭腔內的端頭是柱狀體。

本實用新型的優點是：與目前常見連接方式比較，本實用新型的優點是可以在不拆除各種連接螺栓的情況下方便的調節道岔開口值及密貼狀態。由于調節桿結構的創新，采用了球形端頭或者柱狀端頭，使桿件在方便調節的同時可以適應一定范圍內鋼軌的爬行和扭曲。調節桿在尖端鐵接頭的腔內運動，可以有良好的防腐蝕性能。并且沒有突出的螺栓等零件，可以在桿件外部方便的增加風琴式防護管，以阻止雜物進入桿件空隙并且減少環境對桿件造成的腐蝕。

下面結合實施例附圖對本實用新型做進一步說明。

附圖說明

圖1?是本實用新型實施例1結構示意圖；

圖2?是本實用新型實施例1的俯視圖；

圖3?是本實用新型實施例1的剖視圖；

圖4?是本實用新型實施例2的剖視圖。

圖中:?1、動作桿接頭，?2、第一防松螺母，?3、調節桿，4、第二防松螺母，5、尖端鐵接頭，6、開口銷。

具體實施方式

實施例1

如圖1、圖2、圖3所示，提供一種動作拉桿，它包括動作桿接頭1、第一防松螺母2、調節桿3、第二防松螺母4、尖端鐵接頭5、開口銷6；第一防松螺母2與調節桿3螺紋連接，動作桿接頭1與調節桿3螺紋連接；尖端鐵接頭5與第二防松螺母4螺紋連接；將動作桿接頭1的開口端與轉轍機動作桿連接，將調節桿3旋入動作桿接頭1，通過第一防松螺母2防止其松動。通過調節第一防松螺母2調節道岔的開口值，通過調節調節桿3改變道岔的密貼狀態，通過開口銷6防止防松螺母松動。開口銷6的尺寸是5*100mm。

本實用新型通過調節改變第二防松螺母4在尖端鐵接頭5內的裝入深度，從而改變道岔的開口值。調整完畢后，在尖端鐵接頭5與第二防松螺母4上插入開口銷6，防止第二防松螺母4與尖端鐵接頭5的位置改變。旋鈕調節桿3，改變調節桿3在動作桿接頭1內的裝入深度，從而達到調節道岔密貼的作用，調整完畢后擰緊第一防松螺母2，通過在動作桿接頭1與第一防松螺母2插入開口銷6，防止動作桿接頭1與第一防松螺母2的位置改變。

尖端鐵接頭5與第二防松螺母4端面有多個調節孔，參數調節完成后通過在尖端鐵接頭5與第二防松螺母4之間連接開口銷6防止尖端鐵接頭5與第二防松螺母4的相對位置改變，從而達到防松的目的。

動作桿接頭1與第一防松螺母2端面有多個調節孔，參數調節完成后通過在動作桿接頭1與第一防松螺母2之間連接開口銷6防止動作桿接頭1與第一防松螺母2的相對位置改變，從而達到防松的目的。

調節桿3伸入尖端鐵接頭5腔內的端頭是柱狀體。

實施例2