[實用新型]制備雙氧水用空壓機的潤滑系統

有效

• 申請號: 201420774469.6
• 申請日: 2014-12-11
• 公開（公告）號: CN204312285U
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發明（設計）人: 胡仁剛;李光松;劉立冬;黎湘陽
• 申請（專利權）人: 湖南中成化工有限公司
• 主分類號: F04B39/02
• 分類號: F04B39/02
• 代理公司: 長沙丁卯專利代理事務所(普通合伙) 43211
• 代理人: 陳小蓮

技術領域

本實用新型涉及空壓機技術領域，具體涉及一種制備雙氧水用空壓機的潤滑系統。

背景技術

雙氧水空壓機因設備原因沒有安裝軸頭油泵，其通過外設的潤滑系統進行潤滑。如圖1所示，目前普遍采用潤滑系統包括與空壓機主機20的回油管10相連的主機油箱1、與空壓機各注油點相連的注油總管2以及連接主機油箱1和注油總管2的供油管3，供油管3上沿供油方向依次設有循環油泵16、油冷卻器17和油過濾器18，工作時循環油泵16啟動，主機油箱1中的液壓油經循環油泵16泵出后依次經油冷卻器17和油過濾器18進入到注油總管2，再被注入到空壓機的各注油點，最后通過回油管10流回到主機油箱1。當系統出現異常停電時，空壓機主機20停電跳車后因慣性會繼續運轉數分鐘，然而此時循環油泵16因失電不工作，無法給空壓機各注油點進行供油，這非常容易造成空壓機的軸瓦缺油損壞。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術存在的不足，提供一種制備雙氧水用空壓機的潤滑系統，能夠在異常停電時保證空壓機各注油點的供油，避免空壓機的軸瓦缺油損壞，該潤滑系統結構簡單、易于改進實施、運行穩定可靠。

為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種制備雙氧水用空壓機的潤滑系統，包括與空壓機主機回油管相連的主機油箱、與空壓機各注油點相連的注油總管以及連接主機油箱和注油總管的供油管，所述供油管上設有用于將主機油箱中的潤滑油加壓送至注油總管的注油組件，所述潤滑系統還包括裝設于所有注油點上方的高位油箱，所述高位油箱靠近底部的位置連接有與注油總管連通的第一油管，所述第一油管上沿高位油箱到注油總管的方向依次設有補油閥組和第一通斷控制閥，所述補油閥組包括并聯設置的第二通斷控制閥和僅允許潤滑油流向注油總管的單向閥，所述高位油箱靠近頂部的位置連接有與主機油箱連通的第二油管。

作為本實用新型的進一步改進：

所述潤滑系統還包括U型管和事故油箱，所述U型管和事故油箱裝設在主機油箱的下方且與主機油箱在豎直方向上的高度差大于一米，所述U型管的一端通過管路與主機油箱靠近頂部的位置處連通，所述U型管的另一端通過管路與事故油箱靠近頂部的位置處連通。

.?根據權利要求所述的制備雙氧水用空壓機的潤滑系統，其特征在于：所述U型管與主機油箱相連的管路上設有第三通斷控制閥。

所述第二油管上設有油視鏡。

所述油視鏡與主機油箱之間的第二油管上設有第四通斷控制閥。

所述注油組件包括循環油泵、油冷卻器和油過濾器，所述循環油泵、油冷卻器和油過濾器沿主機油箱到注油總管的方向依次設于供油管上。

所述潤滑系統還包括抽油煙機，所述抽油煙機通過管路與主機油箱相連。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：本實用新型制備雙氧水用空壓機的潤滑系統通過設置高位油箱，能夠在異常停電時保證空壓機各注油點的供油，滿足空壓機主機停電跳車后因慣性繼續運轉時的潤滑要求，避免空壓機因缺油而損壞，保證了空壓機運行的安全可靠性；并且高位油箱利用系統正常工作時的油壓進行補油，不需要人工手動添加，操作非常的方便。該潤滑系統的結構簡單、易于改進實施、運行穩定可靠。

附圖說明

圖1為現有潤滑系統的結構原理圖。

圖2為本實用新型制備雙氧水用空壓機的潤滑系統的結構原理圖。

圖例說明：

1、主機油箱；2、注油總管；3、供油管；4、高位油箱；5、第一油管；6、第一通斷控制閥；7、第二通斷控制閥；8、單向閥；9、第二油管；10、回油管；11、U型管；12、事故油箱；13、第三通斷控制閥；14、油視鏡；15、第四通斷控制閥；16、循環油泵；17、油冷卻器；18、油過濾器；19、抽油煙機；20、空壓機主機。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。