[實用新型]一種鏈板輸送機運輸盤

有效

• 申請號: 201420773098.X
• 申請日: 2014-12-10
• 公開（公告）號: CN204324197U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 楊文龍
• 申請（專利權）人: 白銀有色集團股份有限公司
• 主分類號: B65G17/32
• 分類號: B65G17/32;B65G17/38
• 代理公司: 甘肅省知識產權事務中心 62100
• 代理人: 孫惠娜

技術領域

本實用新型涉及物料輸送設備技術領域，具體是一種冶金、選礦等生產中用于輸送物料的鏈板輸送機運輸盤。

背景技術

鏈板運輸機屬于帶有撓性牽引件的連續運輸設備，按一定的輸送路線連續運輸大量物品，在黑色和有色金屬的冶煉企業中得到了廣泛地應用。其主體結構是由頭部裝置、傳動裝置、運行裝置、機架尾部裝置等組成。運行裝置由運輸盤、走輪、牽引鏈條裝置等組成。其中運輸盤由側板、底板、中隔板、走輪支座等組成。運輸盤底板密封結構是否完整有效，直接關系到鏈板運輸機在運行過程中,所輸送物料是否撒落,以及撒料量的大小，特別在大坡度環境或輸送小粒度物料時對密封結構完整性要求更加嚴格。

鏈板運輸機的運輸盤在使用過程中，存在以下不足：

1、當上道工序的物料（如燒結塊、礦石等）在重力的作用下，通過下料溜體輸送到鏈板運輸機運輸盤上的過程中,對運輸盤底板進行沖擊、磨損。由于底板迷宮密封處較其他部位高出突起，故最先磨漏，這就破壞了運輸盤底板迷宮密封結構，密封失效，當在鏈板爬坡時，致使大量物料撒落，撒落的物料被回程運輸盤帶到尾部星輪處，在鏈板改向時又落到地面，繼而堆積成堆，不僅使現場作業環境惡化，而且增加了鏈板運行阻力，對鏈板安全運行造成隱患。

2、下落的物料還對運輸盤中隔板進行碰撞、沖擊，使得中隔板卷曲，物料在頭部星輪處卸料時，部分細小的顆粒落到此卷曲處無法卸掉，但在運輸盤回程過程中卻撒落到鏈板廊上，這也使的現場環境惡化，不僅增加了操作工清理強度，不利于清潔文明生產，而且若清理不及時，使其大量堆積，則會造成運輸盤運行阻力增加

為了消除安全隱患、改善環境、確保鏈板運輸機的正常運行，需要對底板磨損嚴重，造成密封結構失效的運輸盤進行更換。由于運輸盤各部件均為焊接連接，只能整體更換。但在使用過程中，因其兩面側板基本上沒有磨損,就被更換下來，使得側板材料沒有得到充分利用，造成了材料備件的極大浪費。再者，整體更換時，運輸盤質量重，外形尺寸大，加之空間狹小，這就加大了勞動強度和維修難度。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述鏈板輸送機存在的不足，提供一種新型的鏈板輸送機的運輸盤。

本實用新型解決其技術問題采用以下技術方案。

一種鏈板輸送機運輸盤，包括主底板，所述主底板下方設有走輪支架、牽引鏈條，所述主底板兩端設有側板，所述主底板上設有副底板，所述主底板與副底板通過底板螺栓固定連接；所述副底板上設有中隔板。

進一步的，所述主底板兩端設有筋板，所述筋板與中隔板通過螺栓固定連接。

???進一步的，所述中隔板上設有圓孔板，所述圓孔板的孔內設有方孔偏心塊，穿過方孔偏心塊的六角方頸螺栓將筋板、中隔板固定連接。

進一步的，所述筋板上的螺栓孔為水平的長圓形孔。

本實用新型的一種鏈板輸送機運輸盤，對運輸盤的底板進行改良，底板由主底板和副底板組合而成，當副底板因磨損需要更換時，僅需拆卸即可更換；且主底板和副底板之間的間隙可調，確保主副底板緊密結合，有效解決了現有技術存在的不足。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為圖1的A-A向視圖；

圖3為圖1的左視圖；

圖4為中隔板與筋板連接示意圖；

圖5為圖4的右視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1至圖4所示，一種鏈板輸送機運輸盤，包括主底板2，主底板2下方裝有走輪支架8、牽引鏈條9，主底板2兩端焊接有側板1，主底板2上安裝有副底板4，主底板2與副底板4通過底板螺栓固定連接；副底板4上焊接有中隔板6。主底板2兩端各焊接有一個筋板5，筋板5又與側板1焊接，筋板5上的螺栓連接孔為水平方向的長圓形孔，筋板5與中隔板6通過螺栓固定連接；中隔板6上焊接有一個圓孔板61，圓孔板61的孔內裝有方孔偏心塊62，穿過方孔偏心塊62的六角方頸螺栓63將筋板5、中隔板6固定連接。