[實用新型]一種汽車前保險杠安裝結構

有效

• 申請號: 201420773012.3
• 申請日: 2014-12-10
• 公開（公告）號: CN204383376U
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發明（設計）人: 劉士博;董亮;豆忠穎;李雪;袁堂福
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R19/24
• 分類號: B60R19/24
• 代理公司: 廣州中瀚專利商標事務所 44239
• 代理人: 黃洋;蓋軍

技術領域

?本實用新型涉及到一種汽車前保險杠安裝結構。

背景技術

汽車的前保險杠利用支架固定于汽車車架前部，很多轎車子由于設計、制造等原因，不同程度的出現前保險杠下沉的問題，影響了前保險杠與周邊件的配合狀態，也影響了客戶對車輛的感知品質。

發明內容

本實用新型的目的是提出一種可以防止前保險杠下沉的汽車前保險杠安裝結構。

本實用新型的汽車前保險杠安裝結構包括前保險杠、水箱上橫梁和汽車前防撞梁，其特征在于所述汽車前防撞梁的兩側設有定位孔，中部設有安裝支架；所述前保險杠設有與所述定位孔位置對應的限位銷及與所述安裝支架相配合的支撐支架；所述水箱上橫梁設有若干個輔助支架；所述前保險杠的限位銷插入到汽車前防撞梁的定位孔中，前保險杠的支撐支架與汽車前防撞梁的安裝支架固定連接；所述輔助支架與前保險杠固定連接。

與傳統的汽車前保險杠安裝結構相比，本實用新型同時采用了限位銷與定位孔的限位方式、安裝支架與支撐支架的限位方式、以及輔助支架的限位方式，為汽車前保險杠提供了強大的汽車“Z”向支撐，可以有效避免前保險杠下沉。

進一步地，所述輔助支架為由水平板和垂直板構成的“L”形結構，所述垂直板與水箱上橫梁固定連接，所述水平板位于前保險杠頂板下方并與前保險杠的頂板固定連接?！癓”形結構可以提高輔助支架的強度，防止輔助支架在前保險杠重力的影響下變形。

進一步地，所述定位孔的孔壁設有向汽車后方延伸的翻邊，這樣翻邊不僅可以防止限位銷在定位孔內移動，還可以為限位銷提供“Z”向支撐。

進一步地，所述安裝支架為具有通孔的框架式結構，所述支撐支架伸入到安裝支架的通孔中，安裝支架與支撐支架通過螺栓固定連接，這樣安裝支架可以為支撐支架提供多方向的限位，并提高了安裝支架的支撐強度。

前保險杠裝配時，首先將前保險杠兩側的限位銷插入到汽車前防撞梁的定位孔內，同時將前保險杠的支撐支架插入到汽車前防撞梁的安裝支架的通孔中，最后利用螺栓或者焊接的方式將支撐支架與安裝支架、汽車前保險杠與輔助支架固定連接。

本實用新型通過設計新穎的安裝結構，可以為汽車前保險杠提供有效的“Z”向支撐，有效避免了前保險杠下沉，解決了前保險杠Z向動態可靠性問題，提升了整車前臉的感官質量。

附圖說明

圖1為輔助支架與前保險桿配合示意圖（沿汽車長度方向的剖視圖）。

圖2為前保險杠與前防撞梁的限位銷配合示意圖（沿汽車長度方向的剖視圖）。

圖3為前保險杠的支撐支架與前防撞梁的安裝支架的配合示意圖（俯視圖）。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施實例的描述，對本實用新型的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明。

實施例1：

如圖所示，本實施例的汽車前保險杠安裝結構包括前保險杠1、水箱上橫梁2和汽車前防撞梁3，所述汽車前防撞梁3的兩側設有定位孔4，定位孔4的孔壁設有向汽車后方延伸的翻邊5，汽車前防撞梁3的中部設有安裝支架6，所述安裝支架6為具有通孔的框架式結構；所述前保險杠1設有與所述定位孔4位置對應的限位銷7及與所述安裝支架6相配合的支撐支架8；所述水箱上橫梁2設有若干個輔助支架9，所述輔助支架9為由水平板和垂直板構成的“L”形結構，所述垂直板與水箱上橫梁2固定連接，所述水平板位于前保險杠1頂板下方并與前保險杠1的頂板固定連接。

前保險杠1裝配時，首先將前保險杠1兩側的限位銷7插入到汽車前防撞梁3的定位孔4內，同時將前保險杠1的支撐支架8插入到汽車前防撞梁3的安裝支架6的通孔中，最后利用螺栓或者焊接的方式將支撐支架8與安裝支架6，汽車前保險杠1與輔助支架9固定連接。

與傳統的汽車前保險杠安裝結構相比，本實用新型同時采用了限位銷7與定位孔4的限位方式、安裝支架6與支撐支架8的限位方式、以及輔助支架9的限位方式，為汽車前保險杠1提供了強大的汽車“Z”向支撐，可以有效避免前保險杠1下沉。