[實用新型]排氣管固定裝置

有效

• 申請號: 201420772121.3
• 申請日: 2014-12-10
• 公開（公告）號: CN204283580U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 陸宏娣
• 申請（專利權）人: 江蘇金派汽車配件有限公司
• 主分類號: F01N13/18
• 分類號: F01N13/18
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進

技術領域

????本實用新型屬于汽車配件領域，具體涉及一種能夠對排氣管進行固定的固定裝置。

背景技術

在目前的車輛構造中，發動機的排氣管一般都需要與發動機缸體通過固定支架固定連接；但是由于發動機的工作環境較惡劣，經常因為抖動以及共振導致固定支架發生斷裂，進而導致排氣管的損壞，影響了汽車的正常使用。

因此，研制出一種能夠對排氣管固定的同時，對其進行有效保護的固定裝置是本領域技術人員所急需解決的難題。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型公開了一種能夠對排氣管固定的同時，對其進行有效保護的固定裝置。

為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種排氣管固定裝置，包括固定桿以及排氣管固定夾；固定桿為升降桿，其頂端固定有固定板，其底部固定有支撐板，并且在靠近支撐板處設有容置孔；排氣管固定夾由上排氣管夾片與下排氣管夾片組成；上排氣管夾片與下排氣管夾片通過鋼制彈簧配合連接，鋼制彈簧通過固定栓與容置孔的兩側相固定；并且上排氣管夾片與下排氣管夾片相同，在中部都設有弧狀的夾持部，遠離固定桿的一端向固定桿開有鎖緊槽；并且下排氣管夾片遠離固定桿的一端設有鎖緊件；鎖緊件包括限位筒、鎖緊橫桿、鎖緊豎桿以及鎖緊螺母；限位筒垂直于鎖緊槽，并固定于鎖緊槽的兩側；鎖緊橫桿配合安裝于限位筒中；鎖緊豎桿垂直固定于鎖緊橫桿的中心；鎖緊螺母與鎖緊豎桿螺紋連接。

本實用新型提供了一種排氣管固定裝置，由固定桿以及排氣管固定夾組成。

本實用新型中的固定桿為升降桿，頂端固定有固定板，與車身底部相固定；底部設有支撐板，并且在靠近支撐板處設有容置孔，用于放置排氣管固定夾并對其支撐。本實用新型選擇升降桿作為固定桿，使得在發生抖動以及共振時，使得排氣管在擁有少許位移空間的同時，能夠避免排氣管發生較大的晃動與振動，防止排氣管損壞。

本實用新型中的排氣管固定夾由上排氣管夾片以及下排氣管夾片組成；上排氣管夾片與下排氣管夾片通過鋼制彈簧配合連接，并且鋼制彈簧通過固定栓與容置孔的兩側相固定；通過擠壓上排氣管夾片的尾部就能使上排氣管夾片的前部進行張合，對排氣管進行固定。

并且上排氣管夾片與下排氣管夾片的中部都設有弧狀的夾持部，遠離固定桿的一端向固定桿開有鎖緊槽；并且下排氣管夾片遠離固定桿的一端設有鎖緊件；鎖緊件包括限位筒、鎖緊橫桿、鎖緊豎桿以及鎖緊螺母；限位筒垂直于鎖緊槽，并固定于鎖緊槽的兩側；鎖緊橫桿配合安裝于限位筒中；鎖緊豎桿垂直固定于鎖緊橫桿的中心；鎖緊螺母與鎖緊豎桿螺紋連接。該結構使得排氣管能夠正好固定于上下兩個排氣管夾片的夾持部之間；并且在將鎖緊豎桿連同鎖緊橫桿在限位筒內進行轉動后，使得鎖緊豎桿轉動至上排氣管夾片的鎖緊槽中，然后通過旋轉鎖緊螺母與鎖緊槽緊壓，進行固定。

作為優選，鎖緊螺母的寬度大于鎖緊槽的寬度。

本實用新型將鎖緊螺母的寬度設置大于鎖緊槽的寬度，即鎖緊槽在沿著夾持部軸向上的長度小于鎖緊螺母的直徑，該設置使得鎖緊螺母在向下進行旋轉固定時，其兩側能夠抵住鎖緊槽進行固定。

作為優選，支撐板的表面與下排氣管夾片的底部相貼合。

本實用新型中的支撐板的表面與下排氣管夾片的底部相貼合，該結構使得在下壓上排氣管夾片時，下排氣管夾片不會發生上翹，便于對排氣管進行固定。

作為優選，鎖緊螺母的一端固定有旋轉把手；旋轉把手同樣與鎖緊豎桿螺紋連接。

本實用新型在鎖緊螺母的一端固定有與鎖緊豎桿同樣螺紋連接的旋轉把手，便于通過轉動旋轉把手來旋緊鎖緊螺母，省時省力。

作為優選，夾持部的內側貼合設有橡膠墊。

本實用新型在夾持部的內側貼合設有橡膠墊，能夠對夾持部與排氣管的接觸處進行保護。

本實用新型與現有的排氣管固定裝置相比，有益效果為：（1）在對排氣管固定的同時又提供了位移緩沖區；（2）對排氣管進行緊密加持，增強穩定性；（3）結構簡單，安裝便捷。

附圖說明

圖1、本實用新型的結構示意圖。

附圖標記列表：固定桿1、固定板2、支撐板3、上排氣管夾片4、下排氣管夾片5、固定栓6、限位筒7、鎖緊橫桿8、鎖緊豎桿9、鎖緊螺母10、旋轉把手11。

具體實施方式

以下將結合具體實施例對本實用新型提供的技術方案進行詳細說明，應理解下述具體實施方式僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。

一種排氣管固定裝置，包括固定桿1以及排氣管固定夾。