[實用新型]鐵路隧道施工用高壓線路進洞架設結構有效
| 申請號: | 201420771480.7 | 申請日: | 2014-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN204243622U | 公開(公告)日: | 2015-04-01 |
| 發明(設計)人: | 黃旭東;劉志富;李曉鵬;邵紅軍 | 申請(專利權)人: | 中鐵二十局集團電氣化工程有限公司 |
| 主分類號: | H02G1/02 | 分類號: | H02G1/02 |
| 代理公司: | 西安創知專利事務所 61213 | 代理人: | 景麗娜 |
| 地址: | 710119 陜西省西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鐵路 隧道 施工 高壓 線路 進洞 架設 結構 | ||
1.一種鐵路隧道施工用高壓線路進洞架設結構,其特征在于:包括支立在所施工隧道洞(1)的洞口外側且對高壓輸電線路進行架設的混凝土立桿(2)、多個均布設在所施工隧道洞(1)的左側邊墻或右側邊墻上的掛鉤(3)、沿所施工隧道洞(1)的縱向延伸方向前后移動的移動車(5)和安裝在移動車(5)上的變壓器(6),所述混凝土立桿(2)和掛鉤(3)位于所施工隧道洞(1)的同一側;所述高壓輸電線路吊掛在多個所述掛鉤(3)上,且所述高壓輸電線路與多個所述掛鉤(3)之間均通過絕緣線綁扎固定;所述高壓輸電線路的末端與所述變壓器相接,多個所述掛鉤(3)位于所施工隧道洞(1)內最前側的掛鉤(3)為前端掛鉤,所述變壓器(6)位于所述前端掛鉤的前側且變壓器(6)與所述前端掛鉤之間的間距不大于D,其D=9m~11m;多個所述掛鉤(3)沿所施工隧道洞(1)的縱向延伸方向由前至后布設,前后相鄰兩個所述掛鉤(3)之間的間距為9m~11m,多個所述掛鉤(3)的布設高度H均為4m~5m;多個所述掛鉤(3)的結構均相同且其均呈豎直向布設,每個所述掛鉤(3)均由一根鋼筋彎曲而成且其包括水平固定段(3-1)和位于水平固定段(3-1)內側的圓弧形限位段(3-2),所述水平固定段(3-1)的外端錨固在所施工隧道洞(1)的隧道二次襯砌結構(4)上且其內端與圓弧形限位段(3-2)連接,所述圓弧形限位段(3-2)位于水平固定段(3-1)的內側上方;所述隧道二次襯砌結構(4)上開有多個分別供多個所述掛鉤(3)固定的水平錨固孔。
2.按照權利要求1所述的鐵路隧道施工用高壓線路進洞架設結構,其特征在于:多個所述掛鉤(3)均布設在所施工隧道洞(1)的左側邊墻上,所述混凝土立桿(2)位于所施工隧道洞(1)的洞口左側。
3.按照權利要求1或2所述的鐵路隧道施工用高壓線路進洞架設結構,其特征在于:所述移動車(5)包括水平車架和安裝在所述水平車架底部的多個行走輪,所述變壓器(6)水平安裝在所述水平車架上。
4.按照權利要求1或2所述的鐵路隧道施工用高壓線路進洞架設結構,其特征在于:所述變壓器為接地變壓器,所述高壓輸電線路的末端與所述變壓器的一次側線圈相接。
5.按照權利要求1或2所述的鐵路隧道施工用高壓線路進洞架設結構,其特征在于:所述水平固定段(3-1)通過填充于所述水平錨固孔內的錨固劑填充段(7)緊固固定在隧道二次襯砌結構(4)上。
6.按照權利要求1或2所述的鐵路隧道施工用高壓線路進洞架設結構,其特征在于:所述鋼筋的直徑為Φ14mm~Φ20mm,所述水平固定段(3-1)的長度為30cm~40cm;所述水平固定段(3-1)錨入所述水平錨固孔內的節段為錨固段,所述錨固段的長度不小于L,其中L為8cm~12cm;所述圓弧形限位段(3-2)為半圓形且其半徑為4cm~6cm。
7.按照權利要求1或2所述的鐵路隧道施工用高壓線路進洞架設結構,其特征在于:所述絕緣線為長度為35cm~45cm的絕緣電線。
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