[實(shí)用新型]一種多功能擋貨架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420771324.0
• 申請(qǐng)日: 2014-12-09
• 公開（公告）號(hào): CN204324825U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 江燕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 林德（中國）叉車有限公司
• 主分類號(hào): B66F9/12
• 分類號(hào): B66F9/12
• 代理公司: 廈門市首創(chuàng)君合專利事務(wù)所有限公司 35204
• 代理人: 連耀忠;林燕玲

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及工業(yè)用車領(lǐng)域，特別是一種多功能擋貨架。

背景技術(shù)

叉車是對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。當(dāng)叉車托盤上堆垛貨物不是整體固定式的，一般都會(huì)安裝擋貨架，以免貨物在行駛過程中向操作人員方向滑落，造成人員傷害。目前市場上的擋貨架多數(shù)為整片式，加工復(fù)雜，成本高,維修更換不便，且作用單一即只能作為擋貨架使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的擋貨架為整片式結(jié)構(gòu)，功能單一、加工復(fù)雜、成本高的缺點(diǎn)，提出一種多功能擋貨架。

本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種多功能擋貨架，固定于車體上，其特征在于：包括支撐架和擋架，該支撐架底部固定于車體上且設(shè)有至少兩支撐面，其中一支撐面為豎直支撐面；該擋架位于該豎直支撐面上且與支撐架固定連接。

優(yōu)選的，還包括至少一置物板，所述支撐面包括支撐該置物板的置物支撐面，該置物支撐面與所述豎直支撐面呈一定角度。

優(yōu)選的，所述置物板兩相對(duì)側(cè)向下彎曲構(gòu)成定位槽，所述支撐架設(shè)有與之適配的結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，還包括至少一置物盒，所述支撐架對(duì)應(yīng)設(shè)有容納該置物盒的空間。

優(yōu)選的，所述置物盒頂部開口，且其開口邊緣設(shè)有固定槽，所述支撐架設(shè)有與之適配的結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述擋架包括上下設(shè)置的第一擋板和第二擋板，該第一擋板底部固定于所述支撐架頂端，該第二擋板固定于所述支撐架位于所述豎直支撐面的一側(cè)。

優(yōu)選的，所述第一、第二擋板均包括柵板和固定于柵板側(cè)部的側(cè)板，該側(cè)板上設(shè)有若干安裝孔。

優(yōu)選的，所述支撐架包括兩平行間隔地固定于所述車體上的支撐板及連接于該兩支撐板之間的至少一橫桿。

優(yōu)選的，所述橫桿兩端均設(shè)有堵頭和固定套，該堵頭位于橫桿內(nèi)，該固定套套設(shè)于橫桿端部外周且設(shè)有安裝孔。

優(yōu)選的，所述支撐板均包括底邊、呈一定角度沿底邊尾端向上延伸的第一側(cè)邊和呈一定角度沿第一側(cè)邊頂端向上延伸的第二側(cè)邊；該底邊、第一側(cè)邊和第二側(cè)邊均位于同一豎直平面內(nèi)；其中一橫桿連接于兩第二側(cè)邊的頂端之間，所述底邊頭端與第二側(cè)邊頂端所連成的直線與該橫桿所在平面即為所述豎直支撐面。

由上述對(duì)本實(shí)用新型的描述可知，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

1、本實(shí)用新型將支撐架和擋架機(jī)械固定于車體頂部，充當(dāng)高度為1米至2米的簡易擋貨架，在支撐架上設(shè)置有螺紋孔，擋架上設(shè)置有安裝孔，可根據(jù)不同需求采用螺栓加裝、改裝靈活、方便維護(hù)更換。

2、本實(shí)用新型支撐架設(shè)有有置物支撐面，可用于支撐置物板，該置物板用于放置平板電腦、資料夾、筆記本等。

3、本實(shí)用新型支撐架的置物支撐面和豎直支撐面形成有置物空間，以容納置物盒，功能多樣。

4、本實(shí)用新型的支撐架包括支撐板和橫桿，其形狀可設(shè)置成多種，例如類似弓形、S形等，體積小、重量輕。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體立體圖；

圖2為本實(shí)用新型支撐架的結(jié)構(gòu)示意；

圖3本實(shí)用新型第二擋板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型第一擋板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型置物板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型置物盒的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本實(shí)用新型另一置物板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為本實(shí)用新型橫桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為本實(shí)用新型支撐架固定于車體上的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10為支撐架和第二擋板配合的示意圖；

圖11為支撐架和擋架配合的側(cè)視圖；

其中：10、車體，20、支撐架，21、支撐板，211、底邊，212、第一側(cè)邊，213、第二側(cè)邊，22、橫桿，221、堵頭、222、固定套，30、擋架，31、第一擋板，32、第二擋板，30a、柵板，30b、側(cè)板，30c、扣板，40、置物板，41、定位槽，50、置物盒，51、固定槽。

具體實(shí)施方式

以下通過具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。