[實(shí)用新型]一種帶碗型壓頭的整體式搖臂機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420770873.6
• 申請(qǐng)日: 2014-12-08
• 公開（公告）號(hào): CN204327220U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彭倩迪;徐記楊;張磊;陳文濤;劉寧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): F01L1/18
• 分類號(hào): F01L1/18
• 代理公司: 武漢開元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 劉志菊

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種帶碗型壓頭的整體式搖臂機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

在重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上，搖臂機(jī)構(gòu)主要用來驅(qū)動(dòng)氣門的開閉。如何設(shè)計(jì)一種搖臂能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)的情況下，可靠地保證氣門的開閉，并且不出現(xiàn)失穩(wěn)脫落的故障，現(xiàn)有的搖臂機(jī)構(gòu)為每個(gè)氣缸對(duì)應(yīng)一套，而且壓頭結(jié)構(gòu)復(fù)雜，均為剛性連接，動(dòng)作僵硬，對(duì)氣門的控制不夠平穩(wěn)，這樣就需要設(shè)計(jì)一種新型的整體式搖臂機(jī)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問題，設(shè)計(jì)一種帶碗型壓頭的整體式搖臂機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：本實(shí)用新型的帶碗型壓頭的整體式搖臂機(jī)構(gòu)包括搖臂軸，安裝在搖臂軸上的進(jìn)氣搖臂、排氣搖臂，在搖臂軸上布置三組進(jìn)氣搖臂、排氣搖臂，發(fā)動(dòng)機(jī)的每三個(gè)汽缸的進(jìn)排氣門對(duì)應(yīng)一個(gè)整體式搖臂機(jī)構(gòu)；進(jìn)氣搖臂和排氣搖臂上的壓頭端有半球形頭，半球形頭上分別套有碗型壓頭，碗型壓頭，由各自的保持架連接在搖臂的壓頭端上，半球形頭與碗型壓頭之間間隙配合，碗型壓頭與保持架之間可活動(dòng)結(jié)合，碗型壓頭底部是對(duì)應(yīng)氣門橋的平面。

所述的保持架是兩個(gè)方形鉤，兩個(gè)方形鉤相對(duì)布置，兩個(gè)方形鉤的鉤柄固定在搖臂壓頭端上，半球形頭在兩個(gè)方形鉤之間，碗型壓頭的環(huán)邊置于兩個(gè)方形鉤下面的鉤爪上，碗型壓頭的底部由兩個(gè)方形鉤下面鉤爪之間伸出。

設(shè)搖臂軸支架，搖臂軸依次穿過進(jìn)氣搖臂、搖臂軸支架、排氣搖臂，固定螺釘穿過搖臂軸支架、搖臂軸，將搖臂軸固定在缸蓋上。

所述的進(jìn)氣搖臂和排氣搖臂的推桿連接端分別通過各自的調(diào)整螺釘與各自的推桿連接。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：搖臂組安裝在汽缸蓋的頂部，搖臂往下?lián)u擺的時(shí)候，搖臂上的半球形頭在碗型壓頭內(nèi)旋轉(zhuǎn)，而碗型壓頭的底部平面始終與氣門橋貼合，從而驅(qū)動(dòng)氣門開閉。同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)氣門橋與碗形壓頭之間留有氣門間隙，間隙是為了留給氣門受熱后的膨脹伸長(zhǎng)量，避免氣門關(guān)閉不嚴(yán)的現(xiàn)象產(chǎn)生。一組搖臂機(jī)構(gòu)上有6個(gè)搖臂，他們繞著一根公共軸做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。這種搖臂結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，有效地解決了搖臂失穩(wěn)脫落的故障，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的開閉可靠性。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的整體示意圖。

圖2是圖1的俯視結(jié)構(gòu)的示意圖。

圖3是圖1的處放大圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。

圖1、圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的整體示意圖：本實(shí)用新型的帶碗型壓頭的整體式搖臂機(jī)構(gòu)包括搖臂軸1，安裝在搖臂軸1上的進(jìn)氣搖臂2、排氣搖臂3，在搖臂軸1上布置三組進(jìn)氣搖臂2、排氣搖臂3，發(fā)動(dòng)機(jī)的每三個(gè)汽缸的進(jìn)排氣門對(duì)應(yīng)一個(gè)整體式搖臂機(jī)構(gòu)；進(jìn)氣搖臂2和排氣搖臂3上的壓頭端有半球形頭4a、4b，半球形頭4a、4b上分別套有碗型壓頭5a、5b，碗型壓頭5a、5b，由各自的保持架連接在搖臂的壓頭端上，半球形頭4a、4b與碗型壓頭5a、5b之間間隙配合，碗型壓頭與保持架之間可活動(dòng)結(jié)合，碗型壓頭底部是對(duì)應(yīng)氣門橋的平面。

設(shè)搖臂軸支架8，搖臂軸1依次穿過進(jìn)氣搖臂2、搖臂軸支架8、排氣搖臂3，固定螺釘8a穿過搖臂軸支架8、搖臂軸1，將搖臂軸1固定在缸蓋上。

所述的進(jìn)氣搖臂2和排氣搖臂3的推桿連接端分別通過各自的調(diào)整螺釘7與各自的推桿14連接。

圖3是圖1的處放大圖：所述的保持架6是兩個(gè)方形鉤，兩個(gè)方形鉤相對(duì)布置，兩個(gè)方形鉤的鉤柄固定在搖臂壓頭端上，半球形頭4a或4b在兩個(gè)方形鉤之間，碗型壓頭5的環(huán)邊置于兩個(gè)方形鉤下面的鉤爪上，碗型壓頭5的底部由兩個(gè)方形鉤下面鉤爪之間伸出。保持架6在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不起任何作用，僅僅是為了在裝配碗形壓頭5，使半球形頭4a、4b與碗型壓頭5a、5b之間間隙配合，碗型壓頭5與保持架之間可活動(dòng)，使之與半球形頭4a或4b形成關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)。

搖臂安裝時(shí)，先擰固定螺釘8a，將搖臂軸1固定在缸蓋上，然后把專用氣門塞尺放入到圖3所示的氣門間隙h處，然后再擰緊氣門調(diào)整螺釘7，最后拔出塞尺，這樣塞尺的厚度就是氣門間隙的大小了，氣門間隙是在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中留給氣門熱膨脹用的，這樣可以避免氣門關(guān)閉不嚴(yán)。

如圖1、圖3所示，圖中，9是氣門橋、10是上保持圈、11是彈簧、12下保持圈、13是氣門、14是推桿。