[實用新型]一種利用防塵罩水循環去靜電和保溫的浮動鉗盤

有效

• 申請號: 201420770622.8
• 申請日: 2014-12-09
• 公開（公告）號: CN204327813U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 謝永寧;張麗琴
• 申請（專利權）人: 張麗琴
• 主分類號: F16D65/00
• 分類號: F16D65/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車領域，尤其涉及一種利用防塵罩水循環去靜電和保溫的浮動鉗盤。

背景技術

在汽車的制動器領域，采用浮動鉗盤式制動是最為常見的一種，而在北方冬天溫度零下的情況下，常常會出現制動不靈，導致剎車出現困難，追求其根本原因，在于有些液壓油被凍僵，導致制動器啟動緩慢，而且灰塵由于靜電會吸附在防塵罩表面，而夏天就不會出現這種情況，發明人經研究發現要是提高浮動鉗盤溫度就能解決上述問題，而又不能使溫度過高導致制動器超負荷。所以發明人設計人此款將保溫裝置設置在防塵罩上的浮動鉗盤。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型提供了一種利用防塵罩水循環去靜電和保溫的浮動鉗盤。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種利用防塵罩水循環去靜電和保溫的浮動鉗盤，其特征在于：包括制動盤、和制動盤焊接的防塵罩、在制動盤上設有制動器和消聲器，所述制動盤和制動塊通過活塞連接，該制動塊在通過輪轂和轉向節活動連接，所述防塵罩為空腔結構，在其內部設有管道組件，該管道組件設有進水口和排水口，所述管道組件和增壓泵連接，排水口和設于汽車上的副水箱連接，所述制動塊也設有循環水管；

如果在天氣更為嚴寒的天氣，可在制動塊上也加上保溫裝置，進一步的，所述制動塊為分體結構，分由左制動塊和右制動塊組成，所述循環水管設于左制動塊和右制動塊中間，該循環水管和管道組件連接。

由上述對本實用新型結構的描述可知，和現有技術相比，本實用新型具有如下優點：

本實用新型一種利用防塵罩水循環去靜電和保溫的浮動鉗盤，防塵罩為空腔結構，在其內部設有管道組件，該管道組件設有進水口和排水口，管道組件和增壓泵連接，當溫水通過進水口進入到管道組件內，通過增壓本的作用溫水在管道組件、循環水管內循環，提高防塵罩的溫度，進件提交整個制動系統的溫度，當停車階段，水會通過增壓泵的作用從排水口進入到副水箱內供汽車使用。本實用新型可以提高制動系統的溫度，解決系統系統的液壓油凍僵、防塵罩由于靜電吸附很多灰塵的現象，而且水經過循環最后給汽車副水箱使用。

附圖說明

構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；

圖2為本實用新型圖1的A-A向剖視圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合?附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例

如圖1或圖2所示，一種利用防塵罩水循環去靜電和保溫的浮動鉗盤，它包括制動盤1、和制動盤1焊接的防塵罩2、在制動盤1上設有制動器3和消聲器4，所述制動盤1通過活塞5和制動塊6連接，該制動塊6在通過輪轂7和轉向節8活動連接，所述防塵罩1為空腔結構，在其內部設有管道組件9，該管道組件9設有進水口90和排水口91，所述管道組件9和增壓泵92連接，排水口91和設于汽車上的副水箱(未圖示)連接，所述制動塊6也設有循環水管60；本實用新型防塵罩2為空腔結構，在其內部設有管道組件9，該管道組件9設有進水口90和排水口91，所述管道組件9和增壓泵92連接，當溫水通過進水口90進入到管道組件9內，通過增壓泵92的作用溫水在管道組件9、循環水管60內循環，提高防塵罩2的溫度，進件提交整個制動系統的溫度，當停車階段，水會通過增壓泵92的作用從排水口91進入到副水箱(未圖示)內供汽車使用。

如果在天氣更為嚴寒的天氣，可在制動塊6上也加上保溫裝置，進一步的，所述制動塊6為分體結構，分由左制動塊61和右制動塊62組成，所述循環水管60設于左制動塊61和右制動塊62中間，該循環水管60和管道組件9連接。本實用新型可以提高制動系統的溫度，解決系統系統的液壓油凍僵、防塵罩2由于靜電吸附很多灰塵的現象，而且水經過循環最后給汽車副水箱使用。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新?型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。