[實用新型]一種電動童車直線型檔位開關

有效

• 申請號: 201420770603.5
• 申請日: 2014-12-10
• 公開（公告）號: CN204424134U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發明（設計）人: 石立紅;趙校軍
• 申請（專利權）人: 上海奇佳電子有限公司
• 主分類號: H01H23/00
• 分類號: H01H23/00;H01H23/12
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型涉及編碼式檔位開關領域，尤其涉及一種電動童車直線型檔位開關。

背景技術

隨著全球玩具貿易中電動童車的銷售量不斷增加，對電動童車的外觀仿真程度和真實駕駛體驗舒適度的要求更加嚴格，這也使得電動童車行業對所使用的開關的功能要求和美觀度提升到更高的階段，以滿足不同客戶群體的期望需求。

隨著電動童車行業的飛速發展愈演愈烈，各國越來越重視該類產品的安全性，兒童電動童車采用簡單的結構，用為數不多的零配件實現了兒童自我控制的功能，實際使用中，由于控制線路的接觸問題而導致的傷害案例時有發生。目前電動童車市場上大多用戶采用3至4個開關通過接插件連接配合使用，這些接插件和連接線在線路布局中要求美觀、牢固和安全，而電動童車在實際使用中，因環境和人為因素，避免不了的造成連接部位松脫或接觸不牢固，給整車的安全造成了隱患，而且多個開關占據了整個童車的面板部位，嚴重影響了整車的美觀度。

發明內容

本實用新型針對上述現有技術的不足，提供一種體積小、布線簡單、安裝工序少、生產成本低、仿真程度高、外觀漂亮的電動童車直線型檔位開關。

為解決現有技術中存在的問題，采用的具體技術方案是：

一種電動童車直線型檔位開關，包括殼體、轉芯檔位模塊部件、編碼式電路模塊、檔位指示顯示裝置和手柄；所述殼體為一中空的長方體，殼體內底部設有弧形固定底座，所述固定底座的弧形面上設有波紋狀檔位槽；所述轉芯檔位模塊部件設于殼體內，包括檔位撥動桿、穿設于檔位撥動桿中間的中心固定軸和依次安裝于檔位撥動桿下端的彈簧和鋼珠，所述中心固定軸固定于殼體上，所述鋼珠卡設于所述固定底座上的波紋狀檔位槽內，轉換檔位時，鋼珠可以在所述波紋狀檔位槽內滑動；所述編碼式電路模塊安裝在轉芯檔位模塊部件內部，包括檔位切換觸點、電路印刷板和接插端子；所述檔位指示顯示裝置設于殼體內部并設于轉芯檔位模塊部件上部。

優選的方案，轉換不同檔位時，檔位切換觸點接觸電路印刷板的不同部位。

進一步優選的方案，所述接插端子的數量為5至7個。

更進一步優選的方案，所述檔位指示顯示裝置上設有檔位顯示指示燈。

再進一步優選的方案，所述檔位顯示指示燈為四個，分別代表前進慢檔D1、前進快檔D2、倒車檔R和停止檔P。

所述彈簧為壓縮彈簧。

所述檔位撥動桿上部設有卡槽，所述手柄套設于檔位波動桿的卡槽上。

通過采用上述方案，本實用新型的一種電動童車直線型擋位開關與現有技術相比，其技術效果在于：

采用鋼珠在波紋狀檔位槽滑動定位的?工作原理，獨特的功能和外觀設計，具有市場上真車較完善齊全的前進慢檔D1、前進快檔D2、倒車檔R和停止檔P，便于用戶安裝使用，且模擬真車的全部相同功能，填補了國內外的仿真檔位開關的空白。

根據直線型編碼器原理，通過切換開關接觸不同信號檔位而定義不同的需求功能，實現了目前市場上3至4個開關才能完成的功能，并且布線簡單，不再需要開關與開關之間多余的連接線和接插件，只需要5-7根線即可實現之前的十多根線和端子交互連接的方式，降低了物料采購成本，減少了人工組裝成本。

結構上采用彈簧的彈力和鋼珠的滑動來控制，使用時手感舒適，識別度高，操作靈敏。采用一體的編碼式檔位開關，體積小，功能集成化，解決了安裝占用空間大的問題，美化了整車的結構外觀，減少了連接線和連接插件或焊接，減少開關安裝工序，降低了童車的生產成本。

附圖說明

圖1為本實用新型電動童車直線型擋位開關的整體外形圖；

圖2為本實用新型電動童車直線型擋位開關的轉芯檔位模塊部件示意圖；

圖3為本實用新型電動童車直線型擋位開關的編碼式電路模塊示意圖。

具體實施方式

以下結合圖1至圖3所示的實施例對本實用新型作進一步的說明：

如圖1至圖3所示：