[實用新型]一種非隱藏A柱式前擋風外飾膠條

有效

• 申請號: 201420770505.1
• 申請日: 2014-12-09
• 公開（公告）號: CN204398828U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 張德宏;李瑞榮;程果
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B60J10/02
• 分類號: B60J10/02
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司 11253
• 代理人: 焦燁鋆

技術領域

本實用新型涉及汽車密封領域,特別是涉及一種非隱藏A柱式前擋風外飾膠條。

技術背景

目前，夾持在前擋風玻璃周邊的非隱藏A柱式外飾膠條基本上采用擠出成型的方式進行生產，膠條屬于整體非分段方式結構，材料均為PVC，在受氣溫變化的影響，膠條長度收縮嚴重，無法控制，膠條在裝配時，易被拉長變形。同時，這類膠條在A柱處無導水功能，水往前門玻璃區域流下，遮擋外后視鏡，影響駕駛視線。而且膠條唇邊在窗框上圓角處外翻，膠條與鈑金具有間隙，外觀質感差；膠條底部的限位支撐力不足，前擋風玻璃在安裝時易陷入前擋窗框底面。

發明內容

本實用新型是為了解決現有技術中的不足，提供一種增大了膠條本體的夾持力同時又能與鈑金穩定連接，而且具有導水功能，安裝穩定，不易脫落的非隱藏A柱式前擋風外飾膠條。

本實用新型一種非隱藏A柱式前擋風外飾膠條的技術方案包括：

一種非隱藏A柱式前擋風外飾膠條，包括膠條本體，所述膠條本體包括夾持部和安裝部，所述夾持部的端部與所述安裝部一端連接，所述安裝部另一端與前擋窗框鈑金連接，所述夾持部設有凹槽，前擋風玻璃邊緣固定在所述凹槽內，所述夾持部底部設有向前擋窗框鈑金的底部凸出的加固體，所述夾持部、所述安裝部和所述前擋窗框鈑金之間形成導水槽。

本實用新型一種非隱藏A柱式前擋風外飾膠條的技術方案還可以是：所述夾持部的內部嵌有銅絲。

所述夾持部上部靠近所述安裝部一側的端壁向所述凹槽側凹進，所述導水槽由所述凹進和所述安裝部的上壁以及所述前擋窗框鈑金側壁圍成。

所述夾持部位于所述凹槽的上部為上夾持部，所述夾持部位于所述凹槽的下部為下夾持部，所述上夾持部的底壁與所述下夾持部的頂壁分別與所述前擋風玻璃的頂面和底面相抵，所述安裝部靠近前擋窗框鈑金一端與所述前擋窗框鈑金搭接固定。

所述上夾持部與所述下夾持部長度相同。

所述膠條本體在與所述前擋風玻璃圓角的連接處設有圓角連接部，所述圓角連接部的圓角半徑與所述前擋風玻璃的圓角半徑相同所述圓角連接部通過模壓與所述前擋風玻璃和所述前擋窗框鈑金壓接固定。

所述夾持部由硬質PVC材料制成，所述安裝部由軟質PVC材料制成所述夾持部與所述安裝部粘接固定。

所述加固體底面與所述前擋窗框鈑金底面之間留有裝配距離。

所述裝配距離為1mm。

本實用新型的一種非隱藏A柱式前擋風外飾膠條，包括膠條本體，所述膠條本體包括夾持部和安裝部，所述夾持部的端部與所述安裝部一端連接，所述安裝部另一端與前擋窗框鈑金連接，所述夾持部設有凹槽，前擋風玻璃邊緣固定在所述凹槽內，所述夾持部底部設有向前擋窗框鈑金凸出的加固體，所述夾持部、所述安裝部和所述前擋窗框鈑金之間形成導水槽。這樣，所述安裝部和所述夾持部采用非一體成型結構，通過將前擋風玻璃固定在所述凹槽內，保證了所述夾持部對所述前擋風玻璃的夾持力度，同時，所述安裝部與所述前擋窗框鈑金連接，避免了安裝部與前擋窗框鈑金不貼合，而影響外觀質量的問題。而且，所述加固體在將所述前擋風玻璃安裝在所述前擋窗框鈑金時，對所述前擋風玻璃起到了限位支撐的作用，避免了支撐力不足，使前擋風玻璃陷入前擋窗框鈑金的問題，確保段差均勻，提高了外觀質量美觀。雨水沿著導水槽流下，從而解決了由于沒有導水槽，雨水沿著兩側車窗流下而使得外后視鏡被水流遮擋，影響駕駛視線的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型一種非隱藏A柱式前擋風外飾膠條的截面示意圖；

圖2是本實用新型一種非隱藏A柱式前擋風外飾膠條與車體安裝的主視圖；

圖3是本實用新型一種非隱藏A柱式前擋風外飾膠條的裝配示意圖；

圖號說明：

1…上夾持部??2…下夾持部??3…安裝部??4…加固體??5…銅絲

6…前擋風玻璃??7…前擋窗框鈑金??8…導水槽??9…圓角連接部

10…膠條本體

具體實施例

下面結合具體實施例對本實用新型一種非隱藏A柱式前擋風外飾膠條進行進一步說明。