[實用新型]重型汽車涂裝同步平臺

有效

• 申請號: 201420770345.0
• 申請日: 2014-12-09
• 公開（公告）號: CN204342374U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 羅殿華;羅佃全
• 申請（專利權）人: 濟南華北升降平臺制造有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 王汝銀

1.重型汽車涂裝同步平臺，其特征是，包括立桿、隔板、底座、支撐桿、軌道輪、軌道、滾輪、平臺和護欄，若干豎向放置的所述立桿通過膨脹螺栓固定在基礎上，在若干所述立桿的頂部固定有水平放置的隔板，在所述隔板的上方設有一水平放置的底座，在所述底座的底部設有至少兩個平行設置的輪軸，在每一所述輪軸的兩端分別固定一可在隔板上滾動的滾輪，在其中一所述輪軸的中部固定一軌道輪，所述軌道輪與位于底座上部的軌道接觸并可在軌道上滾動，在所述底座的底部設有驅動輪軸轉動的驅動機構；

在所述底座的頂部設有兩組支撐桿，每組的兩個支撐桿成“X”形設置并鉸接連接，每組支撐桿中的其中一支撐桿的下部與底座鉸接連接，另一支撐桿的下部與底座滑動連接，在成組設置的兩支撐桿之間設有一油缸，在兩組支撐桿的頂部設有一水平放置的平臺，在所述平臺上設有護欄。

2.根據權利要求1所述的重型汽車涂裝同步平臺，其特征是，成組設置的兩支撐桿中，與所述底座鉸接連接的所述支撐桿的上部與平臺滑動連接，與所述底座滑動連接的所述支撐桿的上部與平臺鉸接連接。

3.根據權利要求1所述的重型汽車涂裝同步平臺，其特征是，所述軌道輪為中部設有環形槽的金屬輪，所述軌道為工字鋼。

4.根據權利要求1所述的重型汽車涂裝同步平臺，其特征是，所述驅動機構包括電機和傳動機構。

5.根據權利要求4所述的重型汽車涂裝同步平臺，其特征是，所述傳動機構為鏈傳動機構、帶傳動機構或齒輪傳動機構中的一種。

6.根據權利要求5所述的重型汽車涂裝同步平臺，其特征是，所述傳動機構為鏈傳動機構，在所述底座的底部設有一電機，在所述電機輸出軸上固定一主動鏈輪，在輪軸上固定有一從動鏈輪，在所述主動鏈輪與從動鏈輪上配合安裝鏈條。

7.根據權利要求1所述的重型汽車涂裝同步平臺，其特征是，在所述底座的底部還設有輔助滾輪，所述輔助滾輪與軌道配合。

8.根據權利要求1所述的重型汽車涂裝同步平臺，其特征是，所述輪軸為兩個。

9.根據權利要求1所述的重型汽車涂裝同步平臺，其特征是，所述護欄的高度可調節。