[實(shí)用新型]一種小氣囊自動(dòng)充氣的新型內(nèi)結(jié)構(gòu)輪胎

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420770147.4
• 申請(qǐng)日: 2014-11-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204249735U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-04-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王榮平;羅茜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王榮平;羅茜
• 主分類號(hào): B60C5/20
• 分類號(hào): B60C5/20;B60C23/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于交通運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種小氣囊自動(dòng)充氣的新型內(nèi)結(jié)構(gòu)輪胎。

背景技術(shù)

現(xiàn)在通用的汽車輪胎在行駛途中，難免不遇到鐵釘、玻璃等尖利物，刺破輪胎，造成漏氣、爆胎，有些汽車輪胎從使用到報(bào)廢，被扎幾十次以上，給維修補(bǔ)胎帶來(lái)巨大工作量，給駕駛員帶來(lái)極大的困難和不便；更重要的是，行駛途中的汽車爆胎、漏氣使汽車行駛失去平衡，駕駛員難以掌握方向，易造成安全事故，這是極其危險(xiǎn)的。中國(guó)專利201120493823.4公開(kāi)了一種新型內(nèi)結(jié)構(gòu)輪胎，這種新型內(nèi)結(jié)構(gòu)輪胎從外至內(nèi)由橡膠輪胎、小氣囊層、空心層和金屬輪轂依次連接構(gòu)成，較好的解決了汽車輪胎怕扎怕刺的問(wèn)題，但使用長(zhǎng)久后，小氣囊層的部分小氣囊難免不會(huì)出現(xiàn)一些跑氣漏氣或氣壓不足的問(wèn)題，致使這種新型內(nèi)結(jié)構(gòu)輪胎圓周氣壓不平衡，行駛不平穩(wěn)，局部怕扎怕刺，影響整個(gè)新型內(nèi)結(jié)構(gòu)輪胎的使用壽命和技術(shù)性能。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，而提供一種小氣囊自動(dòng)充氣的新型內(nèi)結(jié)構(gòu)輪胎，隨時(shí)自動(dòng)補(bǔ)充小氣囊內(nèi)的氣壓，保持輪胎圓周氣壓平衡，行駛穩(wěn)定，不怕扎、不怕刺，安全性能好，使用壽命長(zhǎng)。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種小氣囊自動(dòng)充氣的新型內(nèi)結(jié)構(gòu)輪胎，包括有從外至內(nèi)依次連接的橡膠輪胎、小氣囊層、空心層和金屬輪轂，在小氣囊層的每個(gè)小氣囊與空心層連接處安裝有自動(dòng)向小氣囊內(nèi)充氣、但小氣囊內(nèi)氣體不能回流的充氣單向閥。

上述技術(shù)方案中，所述的充氣單向閥為橡膠閥，包括橡膠閥體和橡膠閥板，橡膠閥體中心部位開(kāi)有中心孔和充氣孔，橡膠閥體平面與橡膠閥板平面平行安裝，橡膠閥板的中心閥軸套裝在橡膠閥體的中心孔內(nèi)。

上述技術(shù)方案中，所述的充氣單向閥與小氣囊連接安裝采用：小氣囊安裝孔壁嵌入橡膠閥體的邊槽，或者小氣囊與橡膠閥體一體成型。

上述技術(shù)方案中，所述的空心層安裝有充氣嘴。

本實(shí)用新型由于在橡膠輪胎的內(nèi)側(cè)成型固定有小氣囊層和空氣層，因而具有不怕扎不怕刺的優(yōu)點(diǎn)性能，又由于本實(shí)用新型在每個(gè)小氣囊與空心層的連接處安裝有自動(dòng)向小氣囊內(nèi)充氣、但小氣囊內(nèi)氣體不能回流的充氣單向閥，因而當(dāng)新型內(nèi)結(jié)構(gòu)輪胎使用長(zhǎng)久后，個(gè)別小氣囊跑氣漏氣或氣壓不足時(shí)，空心層的氣壓會(huì)通過(guò)充氣單向閥向小氣囊內(nèi)自動(dòng)充氣，始終保持新型內(nèi)結(jié)構(gòu)輪胎的小氣囊層氣壓飽滿、均衡，避免因輪胎部分小氣囊氣壓不足而產(chǎn)生的行駛不平穩(wěn)、局部怕刺怕扎、安全性能差的缺陷。因此，本實(shí)用新型不僅具有不怕扎不怕刺的優(yōu)點(diǎn)，而且能自動(dòng)向小氣囊層內(nèi)的小氣囊充氣，保持新型內(nèi)結(jié)構(gòu)輪胎行駛的穩(wěn)定性、安全性，故障率低，使用壽命長(zhǎng)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型充氣單向閥結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1-橡膠輪胎，2-小氣囊層，3-空心層，4-金屬輪轂，5-充氣單向閥，6-橡膠閥體，7-橡膠閥板，8-中心閥軸，9-充氣孔。

具體實(shí)施方式

參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型的小氣囊自動(dòng)充氣的新型內(nèi)結(jié)構(gòu)輪胎，包括有從外至內(nèi)依次連接的橡膠輪胎、小氣囊層、空心層和金屬輪轂，在小氣囊層的每個(gè)小氣囊與空心層連接處安裝有自動(dòng)向小氣囊內(nèi)充氣、但小氣囊內(nèi)氣體不能回流的充氣單向閥。

上述充氣單向閥為橡膠閥，包括橡膠閥體和橡膠閥板，橡膠閥體中心部位開(kāi)有中心孔和充氣孔，橡膠閥體平面與橡膠閥板平面平行安裝，橡膠閥板的中心閥軸套裝在橡膠閥體的中心孔內(nèi)。

上述充氣單向閥與小氣囊連接安裝采用：小氣囊安裝孔壁嵌入橡膠閥體的邊槽，或者小氣囊與橡膠閥體一體成型。

上述空心層安裝有充氣嘴。