[實用新型]調節振幅大型振動篩節能裝置

有效

• 申請號: 201420770062.6
• 申請日: 2014-11-26
• 公開（公告）號: CN204276343U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 毛國武;毛新宇
• 申請（專利權）人: 毛國武
• 主分類號: B07B1/28
• 分類號: B07B1/28;B07B1/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、技術領域：調節振幅大型振動篩節能裝置，是屬于礦山機械技術領域中的裝置。

二、背景技術：公知，目前礦山在篩分的過程中所采用的大型振動篩產品均無節能作用，例如：煤用雙軸振動篩，雙振幅為10mm，篩面尺寸為2.5×7m，所采用的電機功率為2×13KW，由于大型振動尚無節能裝置，大大的浪費了電能。

三、發明內容：為解決背景技術中的課題，本裝置的目的是提供一種調節振幅大型振動篩節能裝置，本裝置的底盤架是矩形框架體，在矩形框架體上方的四個角處設有彈簧，彈簧的上方坐落著底篩框架，以彈簧螺栓將底篩框架、彈簧和底盤架連接于一起；上篩框架坐落在底篩框架的上方，以篩框螺栓將上篩框架和底篩框架連接于一起；上篩框架的兩側篩板的底面是矩形平面，上篩框架的兩側篩板的上部的中間位置是△形篩板體，在△形篩板體的后斜坡外面附近處的上、下部位，分別對稱的各設置著一個貫通孔，兩側篩板的△形后斜坡外面的下部位設置的貫通孔中，裝置著主動軸；主動軸一端穿過齒輪箱中的內軸承座所裝置的軸承，主動軸一端與主動齒輪的中心孔進行固結；兩側篩板的△形后斜坡外面的上部位置的貫通孔中，裝置著從動軸；從動軸一端穿過齒輪箱中的內軸承座所裝置的軸承，從動軸一端與從動齒輪的中心孔進行固結；I傳動軸的長度中間位置裝進在I傳動齒輪的中心孔中，I傳動軸與I傳動齒輪進行固結；I傳動軸的兩端分別裝進在軸承的內圓孔中，軸承裝進在內軸承座和外軸承座的軸承窩孔中；II傳動軸的長度中間位置裝進II傳動齒輪的中心孔中，II傳動軸的中間位置與II傳動齒輪的中心孔進行固結；II傳動軸的兩端分別裝進在軸承的內孔中，軸承裝進在內軸承座和外軸承座的軸承窩孔中；主?動齒輪、I傳動齒輪、II傳動齒輪及從動齒輪，均是按順序排列的大小相等互相嚙合一起的傳動齒輪；內軸承座固結在一側篩板的△形鋼板體的后斜坡內的附近處的篩板面上，外軸承座固結在齒輪箱外側板的內側；主動軸的另一端裝進在軸承的孔中，軸承裝進在軸承座的圓窩中，軸承座固結在另一側篩板的△形后斜坡下部的貫通孔的外圍；從動軸的另一端裝進在軸承的孔中，軸承裝進在軸承座的圓窩中，該軸承座固結在另一側篩板的△形后斜坡上部的貫通孔的外圍；偏心重分別對稱的固結在主動軸中間的兩側處和從動軸的兩端內附近處，主動軸長度的中間處固結在從動鏈輪的中心孔中，鏈條懸掛在主動鏈輪和從動鏈輪上，主動鏈輪的中心孔固結著電機軸；電機固結在天輪立架上方的橫向條形鋼板上；天輪立架是立體形框架，天輪立架是由四個立柱所組成，其中兩個立柱為一組，振動篩的左、右側立柱高度是對稱相等的，而且前立柱的高度大于后立柱的高度，前、后立柱下端內側分別固結在底盤架左、右兩側的前、后部位附近處的外部，在立柱的上部設有橫梁和縱梁，條形鋼板的兩端下面分別固結在兩個縱梁的上面的中間前方處；兩個前立柱的上部兩側處的橫向設有貫通孔，天輪軸的兩端內附近處分別裝進在天輪的中心孔中，天輪可以進行轉動，天輪軸的兩端裝置在天輪立架的前立柱上部的橫向貫通孔中，平衡繩一端固結在上篩框架兩側板的△形的頂尖位置上，平衡繩的另一端繞過天輪上部的外圓，平衡繩的另一端與配重箱兩側板上部中間位置處進行固結；下篩板前、后兩端的下面固結在底篩框架下部前、后橫梁的上面；上篩板前、后兩端的下面固結在底篩框架上部前、后橫梁的上面。

該裝置的篩底框架和上篩框架所裝置的部件，全部重量等于配重箱的重量時，電動機轉動的能量通過主動鏈輪、鏈條及從動鏈輪，使主動軸進行轉動；?主動軸的轉動，使主動齒輪、I傳動齒輪、II傳動齒輪、從動齒輪及從動軸進行轉動；與此同時，對稱固結在主動軸和從動軸上的偏心重亦進行轉動，當主動軸和從動軸所固結的偏心重朝向后上方時，偏心重的質量所產生的離心慣性力拉動振動篩朝向后上方向進行運動；與此同時，配重箱向下運動；當偏心重轉到前下方時，偏心重的離心慣性力拉動振動篩朝向前下方向進行運動；與此同時，配重箱向上進行運動；由于振動篩的參振質量等于配重箱的質量，于是振動篩在振動中，相等于配重箱質量的振動篩參振質量的振動所消耗的能量等于零；另外參振質量是篩分物料的質量，該振動篩的參振質量是所篩分的物料質量，于是根據振動篩的參振質量與振幅的乘積等于偏心重的偏心質量與偏心塊重心至回轉中心之距離的乘積的原理，設計偏心重的質量，該裝置同比其它的振動篩，可以節能為80——50％的電能。