[實用新型]一種透平轉靜調中結構

有效

• 申請號: 201420769271.9
• 申請日: 2014-12-08
• 公開（公告）號: CN204402593U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 隋亞民
• 申請（專利權）人: 北京華清燃氣輪機與煤氣化聯合循環工程技術有限公司
• 主分類號: F01D25/28
• 分類號: F01D25/28;F01D9/04
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 郝瑞剛

技術領域

本實用新型涉及燃氣輪機制造技術領域，尤其涉及一種透平轉靜調中結構，具體的涉及一種使透平靜子上的透平持環與透平轉子調中的結構。

背景技術

透平是燃氣輪機結構中一個關鍵部件，通常透平由透平外缸、透平持環、隔熱環、透平靜葉，護環以及透平轉子等組成。

燃氣輪機工作時，空氣經壓氣機壓縮流過燃燒室與燃氣混合溫度升高后，再經過透平葉片時將熱能轉化為透平轉子的動能。為了防止透平葉片與護環之間發生刮碰，保證燃氣輪機穩定、可靠地運行，一般在透平動葉和護環之間留有一定的間隙，并且在裝配時通過測量透平動葉和護環之間的間隙并進行性調整滿足透平轉-靜同心要求。因此需要在該處設置合理的轉-靜調中措施及結構，保證燃氣輪機的運行安全。

傳統的燃氣輪機透平轉-靜調中機構一般采用方頭銷釘，將放透平銷釘固定在透平外缸銷釘孔內，通過測量確定修磨量，并修磨方頭銷釘上與透平持環上方凹槽配合的方頭側面實現轉-靜調中，如果修磨量太小一般要進行多次修磨，比較繁瑣；如果修磨量太大容易引起銷釘報廢等情況。從而影響機組的檢修進度及預算。

因此，針對以上不足，為避免傳統燃氣輪機轉-靜調整機構操作繁瑣、銷釘容易報廢等情況發生，提高燃氣輪機的裝配及檢修效率，需要提供一種透平轉靜調中結構，以保障燃氣輪機檢修工期及預算。

實用新型內容

(一)要解決的技術問題

本實用新型要解決的技術問題是提供一種透平轉靜調中結構，解決現有技術采用的方頭銷釘需要進行多次打磨，工作繁瑣，且容易引起報廢的問題。

(二)技術方案

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種透平轉靜調中結構，用于調節透平持環與透平轉子同心，透平持環安裝于透平缸內側，透平缸頂端開設有銷孔，透平持環頂端設有凹槽，銷孔和凹槽通過銷釘連接，銷釘的銷頭上套有銷套，銷套卡入凹槽中，銷釘為偏頭銷釘。

優選的，前述透平缸內周上設有安裝槽，安裝槽通過銷孔，透平持環外周上設有安裝邊，凹槽設置于安裝邊上，安裝邊的寬度小于安裝槽的寬度，安裝邊插于安裝槽中。

優選的，前述安裝槽的寬度與銷孔的內徑長度相同。

優選的，前述銷套的上表面開有與銷頭相匹配的孔，銷套通過該孔套設于銷頭上。

優選的，前述銷套上的孔設置于銷套上表面的中心。

優選的，前述銷套的形狀為長方體，凹槽的寬度與銷套的長度相同。

優選的，所述銷孔為圓柱體通孔。

優選的，所述銷釘通過焊接方式固定于透平缸的銷孔中。

(三)有益效果

本實用新型的上述技術方案具有如下優點：

本實用新型提供了一種透平轉靜調中結構，用于調節透平持環與透平轉子同心，特別是透平持環上的護環與透平轉子上的動葉片同心，透平持環安裝于透平缸內側，透平缸頂端開設有銷孔，透平缸內周上設有安裝槽，安裝槽通過銷孔，透平持環外周上設有安裝邊，安裝邊上設有凹槽，安裝邊的寬度小于安裝槽的寬度，安裝邊插于安裝槽中，銷孔和凹槽通過偏頭銷釘連接，偏心銷釘的銷頭上套有銷套，銷套卡入凹槽中，通過旋轉偏心銷釘使透平持環帶動護環在透平缸內沿透平缸徑向方向左右移動，達到使護環和動葉片同心的作用。本實用新型采用偏心銷釘和銷套對燃氣輪機靜子上的護環進行圓心的調整，使得轉子上的動葉片和靜子上的護環達到同心的效果，該調整機構具有結構原理簡單、操作便捷，不對出現需要多次打磨而致使銷釘報廢的情況，調整效率高、調整范圍寬等優點，從而可提高燃氣輪機的裝配及檢修效率，保障燃氣輪機檢修工期及預算。

附圖說明

圖1是本實用新型透平轉靜調中結構示意圖；

圖2是圖1中AA面的剖視圖；

圖3是本實用新型透平轉靜調中結構裝配圖；

圖4是本實用新型透平轉靜調中結構剖面圖；

圖5是本實用新型透平轉靜調中結構工作狀態示意圖。

圖中：10：透平缸；11：銷釘；12：銷套；13：透平轉子；14：動葉片；15：透平持環；16：凹槽；17：護環；18：銷頭：19：安裝槽；20：安裝邊。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例一