[實用新型]一種電動汽車零部件自動壓孔機

有效

• 申請號: 201420769038.0
• 申請日: 2014-12-09
• 公開（公告）號: CN204339893U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 馮能蓮;陳升鵬;米磊;張楊;賓洋
• 申請（專利權）人: 北京工業大學
• 主分類號: B26F1/02
• 分類號: B26F1/02;B26D7/01;B26D7/18;B26D7/28
• 代理公司: 北京思海天達知識產權代理有限公司 11203
• 代理人: 沈波

技術領域

本實用新型涉及電動汽車零配件技術領域，具體是涉及電動汽車零部件自動壓孔機。

背景技術

目前，電動汽車零配件打孔大多是采用手工進行打孔，打孔繁瑣，效率低，勞動強度大；且在打孔過程中往往不只打一個孔，打孔效率低；且在裝訂打孔過程中會產生大量廢紙屑，不便于收集以集中處理，影響環境衛生。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種便于自動打孔、適用性強、便于自動一次性多孔壓制、便于收集廢料以集中處理的電動汽車零部件自動壓孔機。

為解決上述技術問題，本實用新型提供以下技術方案：電動汽車零部件自動壓孔機，包括由底板1、頂板2及立柱3組成的架體；所述立柱3中間位置設置有可沿立柱3移動的移動板5，底部固定設置有一固定板6；所述頂板2通過螺紋連接的定位套筒9固定在立柱3頂部；所述定位套筒9分別置于頂板2上下部；所述頂板2下表面中間處設置有一氣缸4，移動板5遠離固定板6的一側面固定連接于氣缸4，在氣缸4作用下移動板5做直線往復運動，移動板5上均勻設置有若干用于壓孔的壓孔柱8；固定板6上均勻設置有若干與壓孔柱8相對應的通孔61，固定板6與底板1之間間隔設置，底板1上設置有紙屑收集箱7，紙屑收集箱7置于兩側立柱3之間且對應置于固定板6的通孔61下部。

其中，零配件放置于固定板6相應通孔61位置上，通過調節定位套筒9以定位頂板2上下位置，移動板5在氣缸4作用下相對固定板6做直線往復運動，進而驅動壓孔柱8對零配件進行壓孔操作；其中，移動板5上均勻設置有多個壓孔柱8，便于實現對零配件的一次性多孔壓制；其中，底板1上設置有紙屑收集箱7。

所述移動板5上設置壓孔柱8的位置貫穿設置有螺紋孔51，所述螺紋孔51內螺紋連接帶有內螺紋的調節套筒52，所述壓孔柱8頂端延伸有限位部81，所述壓孔柱8下端螺紋連接穿過調節套筒52并置于對應通孔61上部，通過更換調節套筒52進而實現更換壓孔柱8，便可實現不同孔徑壓制。

所述立柱3上設置有刻度線，便于精確調節頂板2上下位置，進而提高氣缸4驅動壓孔柱8在壓制不同深度孔時的適用性。

所述底板1底面設置帶有制動裝置的萬向輪10，便于使用者在不同位置進行壓孔以提高其適用性。

本實用新型與現有技術相比具有的有益效果是：其中，零配件放置于固定板相應通孔位置上，通過調節定位套筒以定位頂板上下位置，移動板在氣缸作用下相對固定板做直線往復運動，進而驅動壓孔柱對零配件進行壓孔操作，自動化操作，降低勞動強度，工作效率高；其中，移動板上均勻設置有多個壓孔柱，便于實現對零配件的一次性多孔壓制，提高工作效率；其中，底板上設置有紙屑收集箱，便于對壓制產生的廢料進行收集以集中處理，防止影響環境衛生，且有助于降低工作強度；自動化強度高，適用性強。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型移動板與壓孔柱配合關系示意圖。

圖中：1-底板，2-頂板，3-立柱，4-氣缸，5-移動板，51-螺紋孔，52-調節套筒，6-固定板，61-通孔，7-紙屑收集箱，8-壓孔柱，81-限位部，9-定位套筒，10-萬向輪。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。