[實用新型]重型卡車及其雙油箱燃油系統有效
| 申請號： | 201420768714.2 | 申請日： | 2014-12-08 |
| 公開（公告）號： | CN204267196U | 公開（公告）日： | 2015-04-15 |
| 發明（設計）人： | 史倩慧;馬生平 | 申請（專利權）人： | 陜西重型汽車有限公司 |
| 主分類號： | F02M37/00 | 分類號： | F02M37/00 |
| 代理公司： | 中國商標專利事務所有限公司 11234 | 代理人： | 宋義興 |
| 地址： | 710200 陜西省西安*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 重型 卡車 及其 油箱 燃油 系統 | ||
1.一種重型卡車的雙油箱燃油系統，該燃油系統包括出油管、回油管、主油箱、副油箱、副油箱出油管、副油箱回油管、主油箱回油管、主油箱出油管，其特征在于:
主油箱上設有出油口和回油口，分別連接主油箱出油管和主油箱回油管；
副油箱上同樣設有出油口和回油口，分別連接副油箱出油管和副油箱回油管；
主油箱出油管和副油箱出油管連接至進油多通閥的進油口，進油多通閥的出油管向發動機系統送油；
主油箱回油管和副油箱回油管連接至回油分配閥的相應的出油口，回油分配閥的進油口連接發動機回油口；
主油箱、副油箱分別通大氣；
在一側油箱安裝油量感應器，燃油管路在底盤上部布置。
2.根據權利要求1所述的一種重型卡車的雙油箱燃油系統，其特征在于：所述的回油分配閥的每個出油口均設有相同背壓，當回油管內的壓力大于回油分配閥背壓時，每個出油口的閥片開啟，從而燃油將等量的通過主油箱回油管和副油箱回油管回到主油箱和副油箱中。
3.根據權利要求1所述的一種重型卡車的雙油箱燃油系統，其特征在于：所述的主油箱、副油箱分別裝有通氣閥，且每個通氣閥的開啟壓力相同。
4.根據權利要求2所述的一種重型卡車的雙油箱燃油系統，其特征在于：所述的主油箱、副油箱分別裝有通氣閥，且每個通氣閥的開啟壓力相同。
5.根據權利要求3所述的一種重型卡車的雙油箱燃油系統，其特征在于：所述的進油多通閥為進油三通閥。
6.根據權利要求4所述的一種重型卡車的雙油箱燃油系統，其特征在于：所述的進油三通閥的出油管連接發動機燃油濾清器，最終將燃油輸送給發動機，主油箱出油管和副油箱出油管連接至進油三通閥的相應進油口。
7.根據權利要求5所述的一種重型卡車的雙油箱燃油系統，其特征在于：當主油箱和副油箱的容量及截面尺寸不同時，所述的輸送燃油的管的管徑與主油箱和副油箱的容量及截面尺寸相匹配，以保證行車時間內主油箱與副油箱達到壓力相同，液位相同。
8.根據權利要求1至5任一種所述的一種重型卡車的雙油箱燃油系統，其特征在于：油量感應器為液位感應器，以計算剩余油量。
9.一種重型卡車，其特征在于：采用上述權利要求1至8任一種所述的一種重型卡車的雙油箱燃油系統。
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