[實用新型]一種雙體可折疊電動沖浪板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420768675.6
• 申請日: 2014-12-09
• 公開（公告）號: CN204432972U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 沈后平
• 申請（專利權(quán)）人: 沈后平
• 主分類號: B63B35/79
• 分類號: B63B35/79
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及運動器材領(lǐng)域，具體涉及一種雙體可折疊電動沖浪板。

背景技術(shù)

沖浪板是供運動員沖浪的運動器材。沖浪是以海浪為動力，利用自身的高超技巧和平衡能力，搏擊海浪的一項運動。運動員站立在沖浪板上，或利用腹板、跪板、充氣的橡皮墊、劃艇、皮艇等駕馭海浪的一項水上運動。沖浪運動是運動員先俯臥或跪在沖浪板上，用手劃到有適宜海浪的地方作起點。當海浪推動沖浪板滑動時，運動員使沖浪板保持在浪峰的前面站起身體，兩腿前后自然開立，兩膝微屈，隨波逐浪，快速滑行。但是目前市面上的沖浪板仍存在靈活性差、速度慢、不可折疊、結(jié)構(gòu)復(fù)雜等不足。

實用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，我們提出了一種雙體可折疊電動沖浪板，其可折疊、水上阻力小，且易操作。

為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下：

一種雙體可折疊電動沖浪板，其包括兩個左右對稱設(shè)置的氣囊本體、裝設(shè)于兩個氣囊本體上方的一站立甲板、裝設(shè)于每氣囊本體下方的穩(wěn)向板、位于兩個氣囊本體正中間的電動推進器和可拆卸電池盒、位于站立甲板上方的調(diào)速手柄，所述調(diào)速手柄分別通過一速度控制電纜和兩個方向控制繩索連接可拆卸電池盒和兩個氣囊本體，靠近所述調(diào)速手柄端的部分方向控制繩索和部分速度控制電纜纏繞成一體并與調(diào)速手柄相連接，所述穩(wěn)向板和站立甲板分別通過固定膠和連接裝置固定在氣囊本體上，所述可拆卸電池盒和電動推進器分別通過螺絲固接在站立甲板的下表面上和站立甲板下表面的尾端上。

優(yōu)選的，所述連接裝置由安裝在氣囊本體上的瓦型固定板和焊接在所述瓦型固定板上的L型連接板，所述L型連接板通過螺絲與所述站立甲板固定連接，所述瓦型固定板通過多個氣囊銷子與氣囊本體固定連接。

優(yōu)選的，每所述氣囊本體由一體成型的球鼻首部、圓柱體和橢圓形尾部組成，每所述球鼻首部的橫截面類似扇形，所述扇形由上曲邊和倒L型邊構(gòu)成。

優(yōu)選的，還包括位于所述站立甲板下表面的一推進器電纜，所述推進器電纜用于電性連接電動推進器和可拆卸電池盒。

優(yōu)選的，所述站立甲板的形狀是長方形。

通過上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是，該雙體可折疊電動沖浪板具有如下特性：

1)采用雙氣囊設(shè)計，其傾斜角度大、水上阻力小；

2)可折疊，重量小體積小，便于攜帶和存放；

3)結(jié)構(gòu)簡單，可快速組裝；

4)鋰電池動力，節(jié)能環(huán)保；

5)船體穩(wěn)定，容易操作。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例1所公開的一種雙體可折疊電動沖浪板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的仰視圖。

圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱：

1，氣囊本體；2，站立甲板；3，穩(wěn)向板；4，電動推進器；5，可拆卸電池盒；6，調(diào)速手柄；7，速度控制電纜；8，方向控制繩索；9，瓦型固定板；10，L型連接板；11，推進器電纜。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

下面結(jié)合示意圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。

實施例1.

如圖1、圖2所示，一種雙體可折疊電動沖浪板，其包括兩個左右對稱設(shè)置的氣囊本體1、裝設(shè)于兩個氣囊本體1上方的一站立甲板2、裝設(shè)于每氣囊本體1下方的穩(wěn)向板3、位于兩個氣囊本體1正中間的電動推進器4和可拆卸電池盒5、位于站立甲板2上方的調(diào)速手柄6，所述調(diào)速手柄6分別通過一速度控制電纜7和兩個方向控制繩索8連接可拆卸電池盒5和兩個氣囊本體1，靠近所述調(diào)速手柄6端的部分方向控制繩索8和部分速度控制電纜7纏繞成一體并與調(diào)速手柄6相連接，所述穩(wěn)向板3和站立甲板2分別通過固定膠和連接裝置固定在氣囊本體1上，所述可拆卸電池盒5和電動推進器4分別通過螺絲固接在站立甲板2的下表面上和站立甲板2下表面的尾端上，其結(jié)構(gòu)簡單，易于操作，且靈活性好、速度快。