[實用新型]用于海洋平臺升降裝置的集中自動注油潤滑裝置

有效

• 申請號: 201420768075.X
• 申請日: 2014-12-09
• 公開（公告）號: CN204437654U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發明（設計）人: 李光遠;吳平平;陸軍;張靜波;馬振軍
• 申請（專利權）人: 廣東精銦海洋工程股份有限公司
• 主分類號: F16N7/38
• 分類號: F16N7/38
• 代理公司: 廣州市南鋒專利事務所有限公司 44228
• 代理人: 羅曉聰

技術領域

本實用新型涉及海洋平臺設備技術領域，尤其涉及用于海洋平臺升降裝置的集中自動注油潤滑裝置。

背景技術

隨著海洋礦產資源的勘探開發，平臺建造的越來越多。平臺升降在升降過程中，船體和樁腿相對移動時，升降系統要求有適當的潤滑，手工操作勞動強度大，且投油不均勻，質量不穩定，平臺工作人員希望通過自動的方式來完成潤滑。除了爬升齒輪外的齒輪都是經過完全封閉狀態下的飛濺潤滑，它們在升降時不需要額外潤滑。而在升降過程中，爬升齒輪和齒條嚙合時需要潤滑。

發明內容

本實用新型的目的在于針對以上問題提供一種能夠自動對海洋平臺升降裝置潤滑的用于海洋平臺升降裝置的集中自動注油潤滑裝置。

為了實現以上目的，本實用新型采用的技術方案是：用于海洋平臺升降裝置的集中自動注油潤滑裝置，該裝置包括若干對爬升齒輪、齒條、兩對導板，所述齒條左右兩側成型有若干與爬升齒輪嚙合的齒塊并由設置于齒條左右兩側的若干對爬升齒輪驅動齒條升降，所述兩對導板分別設置于齒條左右兩側并且同一側上的一對導板分別設置于爬升齒輪的上下方引導齒條升降；還包括油箱、兩個多出口泵、用于控制兩個多出口泵的電控箱、若干調壓閥、若干潤滑油噴嘴，在所述每個爬升齒輪和導板上均設置一個有潤滑油噴嘴并由所述的潤滑油噴嘴對其噴灑潤滑油，所述兩個多出口泵分別通過輸油管道連接齒條兩側的潤滑油噴嘴并從油箱中抽取潤滑油輸送到其對應的潤滑油噴嘴中，在所述每個潤滑油噴嘴的輸油管道中均設置有調壓閥并由調壓閥控制該段輸油管道的壓力。

進一步，還包括至少一對預留的分別由兩個多出口泵供油的潤滑油噴嘴。

進一步，還包括用于控制電控箱的升降中央控制臺。

進一步，所述輸油管道外還覆蓋有加熱保溫層。

本實用新型的有益效果是：采用本實用新型中的潤滑油噴嘴的數量大于爬升齒輪以及導板的數量，并且每個潤滑油噴嘴分別對準其爬升齒輪和導板使每個爬升齒輪和導板都能受到潤滑油潤滑。各個噴嘴通過輸油管道和多出口泵連接，使每段輸油管道內都在壓力下為潤滑油噴嘴供油降低輸油管道堵塞的風險。調壓閥可調節各段輸油管道的壓力，可使不同部位的潤滑油噴嘴具有不同的壓力，技術人員可通過實際情況調節各潤滑油噴嘴的壓力。

附圖說明

圖1為本實用新型各部件的連接圖。

其中，1為齒條，2為爬升齒輪，3為導板，4為潤滑油噴嘴，5為調壓閥，6為輸油管道，7為多出口泵，8為油箱，9為電控箱，10為升降中央控制臺。

具體實施方式

先結合附圖和具體實施例對本實用新型要求保護的技術方案作進一步詳細說明。

如圖1所示，本實施例中的集中自動注油潤滑裝置包括有三對爬升齒輪2、齒條1、兩對導板3、十二個潤滑油噴嘴4、十二個調壓閥5、兩個多出口泵7。其中齒條1兩側成型有與爬升齒輪2嚙合的齒塊，三對爬升齒輪2分別設置于齒條1兩側驅動齒條1升降。兩對導板3分別設置于齒條1的左右兩側，其中在同一側上的兩塊導板3分別位于爬升齒輪2上下方，兩對導板3共同配合構成了齒條1的導軌引導齒條1升降。

在每個爬升齒輪2上各設置有一個潤滑油噴嘴4并使潤滑油噴嘴4對準爬升齒輪2使潤滑油可以有效地噴灑到爬升齒輪2上。在兩對導板3上各設置有一個潤滑油噴嘴4，并通過導板3中的內孔噴出潤滑油由于在齒條1升降的行程中能與齒條1產生摩擦的部位主要在導板3以及爬升齒輪2上，對以上部位噴淋潤滑油可有效減小齒條1在升降時產生的摩擦。

除了設置在爬升齒輪2以及導板3上的潤滑油噴嘴4外，本實施例中還有兩個預留的潤滑油噴嘴4作備用。設置于齒條1兩側的潤滑油噴嘴4分別與兩個多出口泵7通過輸油管道6進行連接，兩個預留的潤滑油噴嘴4也分別和兩個多出口泵7通過輸油管道6連接，各個噴嘴通過輸油管道6和多出口泵7連接，使每段輸油管道6內都在壓力下為潤滑油噴嘴4供油降低輸油管道6堵塞的風險。在各個輸油管道6上均設置有調壓閥5對各輸油管道6的壓力進行調節，技術人員可根據實際的工況對各個調壓閥5進行調節使各輸油管道6中的壓力符合實際的需要。在本實施例中輸油管道6由冷軋不銹鋼管制成，同時為了避免潤滑油在輸油管道6中冷卻凝固，在本實施例中在各輸油管道6的外覆蓋有加熱保溫層，使潤滑油在輸油管道6內保持較高溫度。