[實用新型]旋轉器

有效

• 申請號: 201420766300.6
• 申請日: 2014-12-05
• 公開（公告）號: CN204281211U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 常衛衛
• 申請（專利權）人: 佛山市中德諾克搬運設備有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于叉車屬具領域，具體是一種旋轉器。

背景技術

叉車屬具是發揮叉車一機多用的最好工具，目前人們越來越重視叉車的工作效率及其安全性能，而提高叉車工作效率及其安全性，同時又能大大降低其破損的一個重要手段，就是叉車配裝屬具。旋轉器是常用的叉車屬具之一，但現有的旋轉器結構復雜，且性能不穩定。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、性能穩定的旋轉器，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種旋轉器，包括安裝架，以及旋轉機構、旋轉板、框架和減速箱，所述旋轉機構包括外圈、內圈以及外圈與內圈之間的鋼珠，所述外圈固定在安裝架上，內圈安裝有與減速箱的輸出齒輪內嚙合的漸開線內齒輪，所述旋轉板與漸開線內齒輪安裝固定在一起，所述框架安裝在旋轉板上。

作為本實用新型進一步的方案：所述漸開線內齒輪的齒數為80-84。

作為本實用新型進一步的方案：所述減速箱由安裝在安裝架上的液壓馬達驅動。

作為本實用新型進一步的方案：所述減速箱采用蝸輪蝸桿機構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該旋轉器結構新穎，將滾動軸承與內嚙合齒輪組完美結合，實現了框架4做360°順、逆時針的穩定轉動。

附圖說明

圖1為旋轉器的立體結構示意圖；

圖2為旋轉器的右視結構示意圖；

圖3為旋轉器的俯視結構示意圖；

圖4為旋轉器的后視結構示意圖；

圖中：1-安裝架、2-旋轉機構、3-旋轉板、4-框架、5-減速機、6-液壓馬達。?

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。

請參閱圖1-4，一種旋轉器，包括用于與叉車連接的安裝架1，以及旋轉機構2、旋轉板3、框架4和減速箱5，所述旋轉機構2按滾動軸承原理設計，包括外圈、內圈以及外圈與內圈之間的鋼珠，所述外圈固定在安裝架1上，內圈安裝有與減速箱5的輸出齒輪內嚙合的漸開線內齒輪，所述漸開線內齒輪的齒數為80-84，所述旋轉板3與漸開線內齒輪安裝固定在一起，所述框架4安裝在旋轉板3上。

本實用新型中，所述減速箱5由安裝在安裝架1上的液壓馬達6驅動；減速箱5采用蝸輪蝸桿機構；減速箱5通過輸出齒輪驅動漸開線內齒輪，漸開線內齒輪帶動旋轉板3轉動，進而實現框架4做360°順、逆時針轉動，框架可連接貨叉實現貨物的旋轉功能。

上面對本專利的較佳實施方式作了詳細說明，但是本專利并不限于上述實施方式，在本領域的普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。