[實用新型]礦山運鏟車減震裝置

有效

• 申請號: 201420764792.5
• 申請日: 2014-12-09
• 公開（公告）號: CN204401668U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 潘茂軍;許琦
• 申請（專利權）人: 南京梅山冶金發展有限公司;上海梅山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: E02F3/36
• 分類號: E02F3/36
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進;張慧清

技術領域

本實用新型涉及礦山運鏟車技術領域，尤其涉及了一種礦山運鏟車減震裝置。

背景技術

鏟運機在礦山進行出礦作業時，為了鏟滿礦石，鏟運機就需要不停的快速收斗，每次快速收斗都需要讓鏟斗與大臂進行猛力撞擊，產生的撞擊都會產生震動，裝滿幾十噸的鏟斗長時間撞擊大臂產生的震動會對大臂和鏟斗造成損壞。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的就在于提供了一種礦山運鏟車減震裝置，不僅成本低廉，而且降低了大臂和鏟斗撞擊時所產生的沖擊力，從而減少了鏟斗與大臂的損壞。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是這樣的：一種礦山運鏟車減震裝置，包括大臂減震機構、鏟斗減震機構，所述大臂減震機構安裝于運鏟車大臂上，鏟斗減震機構安裝于運鏟車鏟斗上；所述大臂減震機構由大臂減震機構底板、橡膠減震墊、鐵質減震板組成，所述橡膠減震墊夾裝于大臂減震機構底板與鐵質減震板之間；所述鏟斗減震機構由鏟斗減震機構底板、鐵管、尼龍圓柱組成，且鏟斗減震機構底板與鐵管固定連接；所述鐵管呈中空圓筒形，其內設置有尼龍圓柱。

作為一種優選方案，所述大臂減震機構、鏟斗減震機構在收斗時中心點重合。

作為一種優選方案，所述大臂減震機構設置有4個大臂減震機構固定孔。

作為一種優選方案，所述鏟斗減震機構設置有4個鏟斗減震機構固定孔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：

1.?鐵管固定尼龍圓柱，且尼龍圓柱具有很強的硬度，又有一定的膨脹系數，能降低震動所產生的沖擊力，減少對鏟斗的損壞；

2.?橡膠減震墊起緩沖作用，降低震動所產生的沖擊力，減少對大臂的損壞；鐵質減震板安裝在外側以抗擊鏟斗減震機構的沖擊；

3.?設有固定孔，可以隨時對減震裝置進行更換。

附圖說明

圖1為本實用新型的安裝示意圖；

圖2為本實用新型中大臂減震機構的結構示意圖；

圖3為本實用新型中大臂減震機構的正視圖；

圖4為本實用新型中大臂減震機構的側視圖；

圖5為本實用新型中鏟斗減震機構的結構示意圖；

圖6為本實用新型中鏟斗減震機構的正視圖；

圖7為本實用新型中鏟斗減震機構的側視圖。

具體實施方式

以下將結合具體實施例對本實用新型提供的技術方案進行詳細說明，應理解下述具體實施方式僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。

實施例：

一種礦山運鏟車減震裝置，包括大臂減震機構1、鏟斗減震機構2，所述大臂減震機構安裝于運鏟車大臂3上，鏟斗減震機構安裝于運鏟車鏟斗4上；所述大臂減震機構1、鏟斗減震機構2在收斗時中心點重合。

如圖2、圖3、圖4所示，所述大臂減震機構1由大臂減震機構底板11、橡膠減震墊12、鐵質減震板13組成，所述橡膠減震墊12夾裝于大臂減震機構底板11與鐵質減震板13之間；所述大臂減震機構設置有4個大臂減震機構固定孔14。

如圖5、圖6、圖7所示，所述鏟斗減震機構2由鏟斗減震機構底板21、鐵管22、尼龍圓柱23組成，且鏟斗減震機構底板21與鐵管22固定連接；所述鐵管22呈中空圓筒形，其內設置有尼龍圓柱23；所述鏟斗減震機構設置有4個鏟斗減震機構固定孔24。

具體實施時，在運鏟車收斗時，大臂減震機構1與鏟斗減震機構2相撞擊，鏟斗減震機構2的尼龍圓柱23軟沖擊鐵質減震板13，沖擊的力量會從橡膠減震墊12釋放，減少了沖擊對鏟斗4和大臂3的損傷。

最后需要說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制性技術方案，本領域的普通技術人員應當理解，那些對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術方案的宗旨和范圍，均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。