[實用新型]基于4G網絡的便攜式電池模組均衡參數整定系統有效
| 申請號： | 201420763756.7 | 申請日： | 2014-12-05 |
| 公開（公告）號： | CN204441409U | 公開（公告）日： | 2015-07-01 |
| 發明（設計）人： | 郭志強;秦興權;胡凡;楊重科;俞會根;張騫慧;梁瑞;賀中瑋;韓廣璞 | 申請（專利權）人： | 北京新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | H01M10/42 | 分類號： | H01M10/42;G01R31/36 |
| 代理公司： | 北京市商泰律師事務所 11255 | 代理人： | 王曉彬 |
| 地址： | 102606 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 基于 網絡 便攜式 電池 模組 均衡 參數 系統 | ||
【權利要求書】：
1.一種基于4G網絡的便攜式電池模組均衡參數整定系統，其特征在于：由公用的網絡基站(1)、遠程服務器(2)、4G移動終端(3)、CAN轉4G網絡收發器(4)和電池系統(5)組成；網絡基站(1)通過光纖與遠程服務器(2)雙向連接；網絡基站(1)還通過4G無線鏈路分別與4G移動終端(3)、CAN轉4G網絡收發器(4)雙向連接；同時遠程服務器(2)與4G移動終端(3)之間、遠程服務器(2)與CAN轉4G網絡收發器(4)之間均通過以太網雙向傳輸；而CAN轉4G網絡收發器(4)又由CAN與電池系統(5)雙向連接在一起。
2.根據權利要求1所述的基于4G網絡的便攜式電池模組均衡參數整定系統，其特征在于：所述的電池系統(5)由BMU控制單元(6)和電池模組(7)組成。
3.根據權利要求2所述的基于4G網絡的便攜式電池模組均衡參數整定系統，其特征在于：在電池系統(5)內，BMU控制單元(6)通過雙向控制采集對電池模組(7)進行控制。
4.根據權利要求2所述的基于4G網絡的便攜式電池模組均衡參數整定系統，其特征在于：CAN轉4G網絡收發器(4)是由CAN與電池系統(5)中的BMU控制單元(6)雙向連接在一起。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京新能源汽車股份有限公司，未經北京新能源汽車股份有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420763756.7/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
