[實用新型]一種通用輕型全掛車底盤

有效

• 申請號: 201420763572.0
• 申請日: 2014-12-09
• 公開（公告）號: CN204279697U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 何新蓮
• 申請（專利權）人: 新疆東旭掛車制造有限公司
• 主分類號: B62D63/06
• 分類號: B62D63/06;B60T7/08;B60G21/05
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種通用輕型全掛車底盤，其特征在于：包括可調試牽引機構、車架、橡膠扭桿承載軸、支撐裝置、車輪、制動系統、電氣系統；所述可調式牽引機構，包括牽引架、可調式牽引臂、固定牽引臂、鎖緊手柄、錐形齒盤；所述橡膠扭桿承載軸包括橡膠扭桿車軸、車輪總成、扭桿懸架擺臂、側動軟軸；所述支撐裝置設于車架前端，支撐裝置為滾輪式且高度可調，支撐裝置設有支撐輪、支撐軸管，支撐輪可繞支撐軸管縱軸線自由轉動；所述制動系統包括慣性阻尼器、制動連桿機構、駐車制動操縱手柄、轉動臂、空氣彈簧缸、橡膠扭桿車軸、制動軟軸、拖離應急制動軟軸；所述牽引架與固定牽引臂在旋轉鉸接處設有錐形齒盤，兩者通過可調式牽引臂連接；所述可調式牽引臂兩端設有錐形齒盤、鎖緊手柄，錐形齒盤與牽引架、固定牽引臂齒盤嚙合壓緊，通過鎖緊手柄進行緊固；所述橡膠扭桿車軸包括橡膠棒、方形扭桿、軸管。

2.?根據權利要求1所述一種通用輕型全掛車底盤，其特征在于，所述可調式牽引壁調節時設有助力機構，助力機構由空氣彈簧缸和轉動臂組成；轉動臂可繞固定牽引臂前端鉸接孔轉動，轉動臂前端托住可調式牽引壁下端，轉動臂下端連接空氣彈簧助力缸；通過助力機構，調整牽引高度。

3.根據權利要求1或2所述一種通用輕型全掛車底盤，其特征在于，所述可調式牽引壁后端的鉸接孔水平面為基準可上擺50°和下擺10°。

4.根據權利要求1或2所述一種通用輕型全掛車底盤，其特征在于，所述扭桿懸架擺臂上端設有方形扭桿，下端設有車軸軸頭，通過焊接的方式將其剛性連接在一起；車輪固定在車軸軸頭上，車輪與地面產生的沖擊力，通過扭桿懸架擺臂轉化為方形扭桿的扭轉力；軸管的四角內各設有橡膠棒。

5.根據權利要求1或2所述一種通用輕型全掛車底盤，其特征在于，所述車架四角設有雙向棘輪棘爪式后支撐，行車時將雙向棘輪棘爪式后支撐折疊于車架下平面，需用時將其展開支于地面；通過改變棘爪的方向，控制支撐伸出或縮進，棘爪轉換極為簡單；雙向棘輪棘爪式后支撐可將車架和車輪升起。

6.根據權利要求1或2所述一種通用輕型全掛車底盤，其特征在于，所述制動系統，設有慣性行車制動、機械駐車制動、脫離應急制動三套制動系統。