[實用新型]機動車碰撞試驗專用坐墊

有效

• 申請號: 201420763555.7
• 申請日: 2014-12-08
• 公開（公告）號: CN204255600U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 朱玉春;陳玉春;李世杰;黃愛菁
• 申請（專利權）人: 昆山康思祥機電科技有限公司
• 主分類號: G01M7/08
• 分類號: G01M7/08;G01M17/007
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于機動車試驗設備的技術領域，更具體地是涉及一種機動車碰撞試驗的坐墊的技術領域。

背景技術

動態碰撞試驗專用坐墊是汽車安全碰撞試驗不可或缺的用具之一，目前我國大陸市場及我國大陸的各家汽車整車廠及各院校的汽車安全碰撞研究所都是100%進口采購，這就使得使用成本較高。

實用新型內容：

針對上述問題，本實用新型的目的在于提供一種各方面性能均符合GB27887-2O11測試試驗且成本較低的機動車碰撞試驗專用坐墊。

本實用新型通過以下的技術方案來實現的。

一種機動車碰撞試驗專用坐墊，包括坐墊、坐墊靠背以及坐墊外罩，所述坐墊上設置有凹槽，所述凹槽用于與碰撞專用座椅相連接，所述坐墊底部還設置有斜面，所述斜面與所述坐墊的底面相鄰設置，所述坐墊下設置有固定板，所述坐墊和固定板外套裝有外罩布，所述坐墊靠背上設置有突起，所述突起用于與碰撞專用座椅相連接，所述坐墊靠背上也套裝有外罩布。

作為該技術方案的更進一步，所述坐墊外罩上設置有多條隱形拉鏈。

作為該技術方案的更進一步，所述坐墊與坐墊靠背之間的角度大于90°小于180°。

作為該技術方案的更進一步，所述坐墊的厚度大于坐墊靠背的厚度。

有益效果：本實用新型的機動車碰撞試驗專用坐墊符合所有現執行的國際與國內機動車碰撞試驗的兒童座椅動態碰撞試驗的專用坐墊，例如“ECE444歐洲經濟委員會標準-關于機動車輛嬰兒乘坐者之束縛裝置確認的統一規定”、“GB27887-2O11機動車兒童乘員用約束系統”，取代進口。

附圖說明：

圖1為本實施例的立體結構示意圖。

具體實施方式：

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型表述的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。

如圖1所示，一種機動車碰撞試驗專用坐墊，包括坐墊、坐墊靠背以及外罩布。坐墊1由聚氨酯泡沫材料制成，坐墊1為長方體，坐墊1的尺寸為800*575*140mm，在坐墊1的底面與垂直于底面的右側面處（以下的左右均用于描述圖1，并不限于對本實用新型結構的限定）設置有一斜面4，該斜面4的大小為800*123mm，該斜面4與底面以及該側面均相鄰。在坐墊1的右端上沿長度方向上設置有兩個凹槽3，凹槽3的長度均為188mm±1mm，凹槽3的厚度為30mm±1mm。坐墊1上還設置有多個螺釘，該螺釘用于將坐墊與碰撞專用座椅連接在一起。坐墊1底部上設置有一鋁板。最后，在坐墊和鋁板上套裝一大小合適的外罩布，該坐墊外罩由聚丙烯酸酯纖維制成，該外罩布上設置有一條隱形拉鏈，拉鏈的設置可以使得外罩布能很好滴包裹在坐墊外。

坐墊靠背2為長方體，坐墊靠背2也有聚氨酯泡沫材料制成，坐墊靠背的尺寸為800*530*70mm。坐墊靠背2上沿長度方向上設置有兩個突起，該突起用于安裝螺釘螺母，從而將坐墊靠背與碰撞專用座椅的椅背固定在一起。坐墊1和坐墊靠背2之間的角度為鈍角。坐墊靠背2上也設置有大小相配合的外罩布，該坐墊外罩由聚丙烯酸酯纖維制成。坐墊外罩上設置有一條隱形拉鏈，安裝牢固，方便拆換，且簡單易用，隱形拉鏈防磨損，省時省力。