[實用新型]一種料倉門和瀝青站

有效

• 申請號: 201420763483.6
• 申請日: 2014-12-08
• 公開（公告）號: CN204325855U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 秦志勝;劉棟玉;孟馬平
• 申請（專利權）人: 湖南三一路面機械有限公司
• 主分類號: E01C19/10
• 分類號: E01C19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及工程機械領域，特別涉及一種料倉門和瀝青站。

背景技術

瀝青站用來暫存瀝青混凝土成品的料倉接料口通常設有活動蓋，可有效防止異物落入成品料倉以避免對成品料造成污染，同時也可以減少熱量散失及煙氣溢出以避免過多的煙氣污染。而活動蓋的開啟動作通常需要額外的動力來提供，如常用的執行元件為氣缸。

目前常用的活動蓋通過驅動氣缸的伸縮運動將活動蓋開閉。由于料倉尺寸限制，驅動氣缸通常為長行程且均為水平放置，由于生產過程中粉塵及煙氣較大，氣缸易出現密封圈磨損及松脫，活塞桿銹蝕等故障。活動蓋的開閉所需驅動力較小且遠小于氣缸可提供的驅動力，不僅設計上存在浪費，且料倉門開關動作會產生較大沖擊及噪聲，因此需單獨為蓋活動蓋配置減壓閥。

運料小車剎車制動過程偶爾發生過沖現象，導致成品料撒至活動蓋上，造成污染，產生浪費及增加額外的清理工作。

由于以上問題，常用的活動蓋存在制造生產，使用及維護成本均較高。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提出一種料倉門和瀝青站，解決料倉門在無動力源的情況下自動開啟和關閉的問題。

一方面，本實用新型提供了一種料倉門，包括用于開啟料倉的活動蓋，活動蓋安裝在支架的導軌上，在活動蓋上方為可往復移動的運料小車，活動蓋下方為料倉，包括復位裝置和阻擋裝置，阻擋裝置處于阻擋狀態時，運料小車移動可帶動活動蓋開啟料倉，否則，活動蓋在復位裝置作用下自動回位關閉料倉。

進一步地，阻擋裝置包括碰塊和擋塊及動力裝置，動力裝置用于驅動擋塊運動；碰塊安裝在運料小車上，擋塊與活動蓋連接；或者，碰塊安裝在活動蓋上，擋塊與運料小車連接。

進一步地，擋塊與活動蓋或者運料小車鉸接，動力裝置用于驅動擋塊繞鉸接點左右擺動。

進一步地，擋塊與活動蓋或者運料小車滑動連接，動力裝置用于驅動擋塊上下伸縮運動。

進一步地，復位裝置包括鋼絲繩和重錘及定滑輪，定滑輪安裝在支架上，鋼絲繩兩端分別與重錘和活動蓋連接。

進一步地，在支架的左側布置兩個定滑輪，在支架的右側布置一個定滑輪，鋼絲繩分別纏繞在3個滑輪上。

進一步地，復位裝置為彈簧，彈簧的兩端分別與支架和活動蓋連接。

進一步地，活動蓋上設置有滾輪組，滾輪組與導軌配合。

另外，還提供了一種瀝青站，包括上述的料倉門。

進一步地，包括固定座，運料小車安裝在固定座上，可沿固定座橫向往復移動，在固定座的下方設置有至少兩個料倉，在每個料倉上方均設置有所述的料倉門。

本實用新型提供了一種料倉門和瀝青站，料倉門開啟和關閉不需要額外的動力源，阻擋裝置在阻擋狀態時，運料小車移動可帶動活動蓋開啟料倉門，在復位裝置的作用下帶動活動蓋回位關閉料倉門，結構巧妙，維護性好，成本低。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型的料倉門結構示意圖；

圖2為圖1的阻擋裝置結構示意圖。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。

本實用新型所述的復位裝置是指在重力或彈性元件的彈力作用下自動回位的裝置。本實用新型所述的鉸接是指兩個零件可以相對旋轉的連接結構。本實用新型所述的滑動連接是指兩個零件可以相對滑動的連接結構。

如圖1和圖2所示，本實用新型優選的一種料倉門，在料倉3上方安裝有支架10，在支架10上設置有導軌，在導軌上安裝有用于開啟料倉3的活動蓋4，活動蓋4上設置有滾輪組8，滾輪組8與導軌配合。在活動蓋4上方為可往復移動的運料小車1，運料小車1安裝在固定座2上，可沿固定座2往復移動進行運料。固定座2與支架10固定連接，活動蓋4下方為料倉3，活動蓋4開啟方向與運料小車1移動方向一致。

為了實現在無動力源的情況下，活動蓋4自動開啟和關閉料倉3，在活動蓋4和運料小車1上設置有阻擋裝置9，阻擋裝置9處于阻擋狀態A時，運料小車1移動可帶動活動蓋4開啟料倉3，否則，活動蓋4在的復位裝置作用下自動回位關閉料倉3。